Según el informe de MRB, hasta la fecha, el progreso general del tramo del ferrocarril urbano (metro) Nhon - estación de Hanoi ha alcanzado el 77,76%. De los cuales, el tramo elevado alcanzó el 99,65%, el tramo subterráneo alcanzó el 37,25%. Se mejora la gestión de la calidad y la seguridad y no se producen incidentes inseguros.
Foto ilustrativa. Fuente: IT
Para la línea ferroviaria urbana Nº 2 de Hanoi, sección Nam Thang Long - Tran Hung Dao, la unidad ha recomendado al Comité Popular de la Ciudad que informe al Gobierno para la aprobación del ajuste de la política de inversión. El 10 de enero de 2024, el Comité Popular de la Ciudad presentó al Primer Ministro para su aprobación la política de inversión del proyecto. Junto con ello, la Junta está coordinando con las localidades para realizar trabajos de limpieza del sitio.
Varios otros proyectos se encuentran en la etapa de preparación de inversión, entre ellos: Línea 1 (Yen Vien - Ngoc Hoi); Ampliación de la línea 2A (Ha Dong - Xuan Mai); Línea 3.2 (estación de Hanoi a Hoang Mai); Línea 5 (Van Cao - Ngoc Khanh - Lang - Hoa Lac) y Línea 6 (Noi Bai - Ngoc Hoi). El avance de la preparación de inversiones para estos proyectos tiene muchos cambios positivos.
El Sr. Nguyen Cao Minh, jefe de la Junta de Gestión del Ferrocarril Urbano de Hanoi, dijo que la unidad completará la operación de prueba de la sección elevada de la línea Nhon - Estación de tren de Hanoi a fines de abril de 2024; A fines de junio de 2024, se completará la certificación de seguridad del sistema y la inspección de aceptación del inversor y las agencias de gestión estatales para entregarlo a Hanoi Railway One Member Co., Ltd. para su operación comercial.
Además de eso, la unidad se centra en ajustar las políticas de inversión, la limpieza del sitio y el reasentamiento para la ruta 2, sección Nam Thang Long - Tran Hung Dao; Continuar los trabajos de preparación de inversiones para otros proyectos.
Para la línea piloto del ferrocarril urbano de Hanoi, la sección Nhon - estación de Hanoi, los líderes de Hanoi propusieron acelerar la capacitación de operaciones y mantenimiento, la operación de prueba, el trabajo de aceptación y avanzar hacia la puesta en funcionamiento de la sección elevada de 8,5 km en junio de 2024.
El proyecto de la estación de metro Nhon - Hanoi tiene una longitud de 12,5 km y pasa por 8 estaciones elevadas y 4 estaciones subterráneas. De los cuales, el tramo elevado (Nhon - Cau Giay) tiene una longitud de 8,5 km y el tramo subterráneo (estación Cau Giay - Hanoi) tiene una longitud de 4 km.
La inversión total del proyecto es de más de 34,8 billones de VND, un aumento de más de 1,9 billones de VND; En este período, el capital de contrapartida presupuestaria de la ciudad aumentó en casi 3,9 billones de VND y el capital de préstamo de AOD disminuyó en casi 2 billones de VND.
El proyecto comenzó en 2009 y estaba previsto que finalizara en 2015, pero el calendario se ha ajustado muchas veces.
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