El puerto de Lien Chieu planea transportar carga en contenedores, líquidos, gaseosos y a granel - Vietnam National Shipping Lines - VIMC

El área del muelle de Lien Chieu, una parte del puerto marítimo de Da Nang, estará planificada para recibir y manipular todo tipo de mercancías, incluidos contenedores, carga a granel y carga líquida/gasífera.

Esta información está claramente establecida en la Presentación de la Planificación Detallada para el Desarrollo de las Áreas Portuarias Terrestres y Acuáticas de Da Nang en el período 2021-2030, con visión al 2050, presentada por la Administración Marítima y Vías Navegables de Vietnam al Ministerio de Construcción. En consecuencia, se propone que el área del muelle de Lien Chieu tenga una planificación específica para satisfacer los requisitos de explotación de los productos básicos clave de la región.

Perspectiva del proyecto del puerto de Lien Chieu

En concreto, el área portuaria de Lien Chieu incluirá terminales de contenedores, terminales generales, terminales de graneles, terminales de líquidos y gases, y terminales públicas y de barcazas. Se espera que estos puertos puedan recibir barcos de hasta 100.000 toneladas o más cuando estén técnicamente calificados.

Se estima que el volumen de mercancías que pasa por este puerto oscila entre 8,7 y 13,7 millones de toneladas. La escala de inversión incluye de 5 a 8 nuevos puertos (equivalentes a 5 - 8 muelles) con una longitud total de muelle de 1.380 m a 2.780 m; Un atracadero de carga a granel de 100 metros de largo y tres atracaderos de boyas dedicados se reubicarán de acuerdo con el progreso de la inversión hasta 2030 (excluyendo otros puertos de la zona).

En particular, está previsto que la terminal de contenedores incluya de 2 a 4 terminales (equivalentes a 2-4 muelles) con una longitud total de 750 m a 1.650 m, capaces de recibir buques de hasta 100.000 toneladas o mayores si cumplen las condiciones técnicas. Los dos puertos pueden manejar entre 7,5 y 11,9 millones de toneladas de carga; Las dos terminales restantes se desarrollarán en función de las necesidades de tránsito internacional de contenedores.

Está previsto que las terminales de líquido/gas que atiendan el almacenamiento de GNL y GLP tengan de 1 a 2 terminales (1-2 muelles) con una longitud total de 250 m a 750 m, capaces de recibir buques con una capacidad de hasta 100.000 toneladas o más, con una capacidad de carga de 0,45 - 0,75 millones de toneladas/año.

La zona de fondeo y las boyas de transbordo en esta zona también se reubicarán de acuerdo con el avance de las inversiones en la terminal de contenedores en el área del muelle de Lien Chieu.

Además, está previsto invertir en dos terminales de carga líquida más (incluidos dos muelles) con una longitud total de 380 m, que podrán acoger barcos de 30.000 toneladas para sustituir a las antiguas terminales de carga líquida cuando se reubiquen, con un rendimiento de aproximadamente 0,75 - 1,05 millones de toneladas/año.

De acuerdo con la planificación detallada del sistema de puertos marítimos, dársenas, embarcaderos, boyas, áreas de agua y regiones de agua para el período 2021-2030, con una visión hasta 2050 aprobada por el Primer Ministro, el área portuaria de Lien Chieu se desarrollará de 2 a 4 puertos (equivalentes a 2-4 muelles). De los cuales, dos puertos iniciales tienen una capacidad de procesamiento de 7,5 a 11,9 millones de toneladas, los dos puertos restantes se desarrollarán de acuerdo con las futuras necesidades de tránsito internacional de contenedores.

Periódico de Tráfico

Fuente: https://vimc.co/quy-hach-khu-ben-lien-chieu-phuc-vu-hang-container-hang-long-khi-va-hang-roi/