El aeropuerto de Pleiku prevé alcanzar una capacidad de 4 millones de pasajeros al año en 2030
El aeropuerto de Pleiku está creciendo muy rápidamente, algunas obras principales están sobrecargadas y el volumen de explotación supera las previsiones anteriores, en las que en 2019 la producción de pasajeros alcanzó los 726.526 pasajeros/año).
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| Aeropuerto de Pleiku – Gia Lai. |
La Autoridad de Aviación Civil de Vietnam acaba de presentar una propuesta al Ministerio de Transporte para considerar la aprobación de la planificación del Aeropuerto Pleiku - Gia Lai para el período 2021-2030, con visión a 2050.
Se trata de un aeropuerto con ubicación y función en la red de aviación civil nacional como aeropuerto nacional; La naturaleza de uso es la de un aeropuerto conjunto civil y militar.
Según la propuesta, en el período 2021-2030, el aeropuerto de Pleiku tendrá un nivel de aeropuerto 4C según el código estándar de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) y un aeropuerto militar de nivel II; Capacidad de 4 millones de pasajeros/año y 4.500 toneladas de carga/año.
El aeropuerto de Pleiku cuenta con 14 posiciones de estacionamiento de aeronaves; El tipo de aeronave operada es A320/A321 y equivalente o inferior; Aproximación al aterrizaje: CAT I.
Visión hasta 2050: El aeropuerto de Pleiku mantendrá su nivel de aeropuerto 4C y su nivel de aeropuerto militar II; capacidad de 5 millones de pasajeros/año y 12.000 toneladas de carga/año; El número total de posiciones de estacionamiento de aeronaves es de 18 posiciones; El tipo de aeronave operada es A320/A321 y equivalente o inferior; Aproximación al aterrizaje: CAT I.
Durante el período 2021-2030, la Autoridad de Aviación Civil de Vietnam propuso planificar la pista 09-27, con dimensiones de 3.000 m x 45 m (ampliando la pista 27 existente en 600 m), con un margen de material de 7,5 m de ancho, asegurando una explotación comercial efectiva de las aeronaves código C y equivalentes. La visión hasta 2050 sigue siendo la misma que la escala de construcción en la fase anterior.
En cuanto a la terminal de pasajeros (área terrestre B-01), en el período 2021-2030, el aeropuerto de Pleiku está planeando una nueva terminal de pasajeros para alcanzar la capacidad de 4 millones de pasajeros/año. Visión al 2050 ampliará la nueva terminal de pasajeros para alcanzar la capacidad de 5 millones de pasajeros/año (reservando terrenos para desarrollo cuando sea necesario).
Terminal de carga (área terrestre B-02), en el período 2021-2030, se planea que la nueva terminal de carga maneje 4,500 toneladas de carga/año. Para 2050, el aeropuerto de Pleiku ampliará la nueva terminal de carga para manejar 12.000 toneladas de carga al año.
Durante el período 2021-2030, el aeropuerto de Pleiku planea reservar una ubicación para construir un hangar en el terreno de reserva de desarrollo A-17, invirtiendo en la construcción sincrónica de un hangar y una plataforma frente al hangar cuando sea necesario; La visión al 2050 mantendrá la misma posición que el periodo al 2030, invirtiendo en la construcción sincrónica de 1-2 hangares y estacionamientos frente a los hangares cuando sea necesario.
La Autoridad de Aviación Civil de Vietnam dijo que el expediente de planificación del aeropuerto de Pleiku para el período 2021-2030, con una visión hasta 2050, fue investigado por la unidad de consultoría con base en estadísticas y análisis de datos de explotación existentes de los aeropuertos en Vietnam, datos de crecimiento económico, turismo, comercio y servicios e industrias que afectan el desarrollo de pasajeros en el puerto de pasajeros de Pleiku, orientaciones de planificación del desarrollo de industrias, provincias, regiones y todo el país para estudiar datos de pronóstico, como base para planificar la escala de áreas funcionales para el aeropuerto.
Las opciones seleccionadas han sido cuidadosamente investigadas por consultores, asegurando la optimalidad en la planificación de las áreas funcionales, el ahorro de costes de construcción y la viabilidad en el plan de inversión en la construcción.
La Autoridad de Aviación Civil de Vietnam también propuso que el Ministerio de Transporte considere y trabaje con el Comité Popular Provincial de Gia Lai para actualizar la planificación del aeropuerto de Pleiku en el expediente que ajusta la planificación general de la ciudad de Pleiku hasta 2045, que está siendo implementado por la localidad.
En el cual, el plan propuesto para la calle Pham Ngoc Thach es de 10,5 m de ancho para cada carril, suficiente para dividir en 3 carriles, entre los dos carriles de la carretera hay una franja mediana de 10,0 m de ancho con árboles, el ancho de la acera en cada lado es de 3 m de ancho.
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