(NLDO)- Los coches eléctricos alimentados por baterías seguirán exentos del pago de tasas de matriculación inicial hasta 2027.
El Gobierno acaba de emitir el Decreto No. 51/2025/ND-CP por el que se modifican y complementan una serie de artículos del Decreto No. 10/2022/ND-CP del Gobierno, de 15 de enero de 2022, que regula las tasas de registro.
De acuerdo al Decreto 51, para los vehículos eléctricos a batería desde el 1 de marzo de 2025 hasta el 28 de febrero de 2027, el derecho de primera matriculación se seguirá pagando a una tasa del 0%.
Los coches eléctricos alimentados por batería seguirán estando exentos del pago de tasas de matriculación inicial hasta 2027. Foto: Nguyen Hai
Anteriormente, al proponer seguir eximiendo del pago de tasas de matriculación a los coches eléctricos alimentados por baterías, el Ministerio de Hacienda dijo que era para contribuir a reducir la contaminación medioambiental derivada de las emisiones de los vehículos; Incentivar a las empresas a invertir en producción, aprovechar las oportunidades de suministro y estimular a los consumidores a utilizar coches eléctricos a batería.
La implementación de la política de tasa de matriculación del 0% para los coches eléctricos a batería en los últimos tiempos ha logrado básicamente los objetivos establecidos cuando se emitió, teniendo un impacto en los consumidores, fabricantes y distribuidores de coches eléctricos a batería, en el medio ambiente aéreo y en los ingresos del presupuesto estatal.
Anteriormente, como informó el periódico Nguoi Lao Dong , de acuerdo con el Decreto No. 10/2022/ND-CP del Gobierno emitido el 15 de enero de 2022 que regula las tarifas de matriculación, vigente a partir del 1 de marzo de 2022, a partir del 1 de marzo de 2025, los coches eléctricos a batería ya no gozarán de políticas preferenciales en las tarifas de matriculación.
En concreto, en el Decreto Nº 10, en el plazo de 3 años desde la entrada en vigor de este Decreto (1 de marzo de 2022), los coches eléctricos alimentados con baterías pagarán la tasa de primera matriculación a una tasa del 0%. Dentro de los próximos 2 años, pagar la primera tasa de matriculación a una tasa igual al 50% de la tasa correspondiente a los vehículos de gasolina y diésel con el mismo número de plazas.
La tasa de matriculación de los coches matriculados por primera vez en Vietnam oscila entre el 10% y el 12%, dependiendo de la localidad. Esto significa que a partir del 1 de marzo los compradores de vehículos eléctricos alimentados por baterías tendrán que pagar una tasa de matriculación de alrededor del 5-6%, dependiendo de la provincia o ciudad, en lugar de estar completamente exentos como antes.
Según el Decreto No. 10, a partir del 1 de marzo, el costo de los autos eléctricos cambiará significativamente cuando estén sujetos al pago de una tarifa de matriculación del 50%. Si el coche cuesta 1.000 millones de VND, los consumidores tendrán que pagar una tasa de matriculación de unos 50 millones de VND, en lugar de no tener que pagar esta tasa como en los últimos años.
El mercado automovilístico de Vietnam en 2024 también verá una explosión de vehículos eléctricos. Además de la empresa vietnamita de automóviles eléctricos VinFast, las principales compañías automovilísticas también están acelerando los planes para llevar modelos de automóviles híbridos y totalmente eléctricos a los consumidores.
El nuevo Decreto entra en vigor a partir del 1 de marzo de 2025.
Fuente: https://nld.com.vn/quy-dinh-moi-ve-le-phi-truoc-ba-doi-voi-xe-dien-co-hieu-luc-tu-1-3-196250301163213235.htm
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