El nuevo reglamento sobre las tarifas de matriculación de vehículos eléctricos entra en vigor a partir del 1 de marzo

(NLDO) - Los coches eléctricos alimentados por batería continúan exentos del pago de tasas de matriculación inicial hasta 2027.

El Gobierno acaba de emitir el Decreto No. 51/2025/ND-CP que modifica y complementa una serie de artículos del Decreto No. 10/2022/ND-CP de fecha 15 de enero de 2022 del Gobierno que regula las tasas de registro.

De acuerdo al Decreto 51, para los vehículos eléctricos a batería desde el 1 de marzo de 2025 hasta el 28 de febrero de 2027, la tasa de primera matriculación se seguirá pagando con una tasa del 0%.

Los coches eléctricos a batería seguirán exentos del pago de la primera matriculación hasta 2027. Foto: Nguyen Hai

Anteriormente, al proponer seguir eximiendo del pago de tasas de matriculación a los coches eléctricos a batería, el Ministerio de Hacienda dijo que era para contribuir a reducir la contaminación medioambiental derivada de las emisiones de los vehículos; Incentivar a las empresas a invertir en la producción, aprovechar las oportunidades de suministro y estimular a los consumidores a utilizar coches eléctricos a batería.

La implementación de la política de 0% de tarifa de registro para vehículos eléctricos a batería en los últimos tiempos ha logrado básicamente los objetivos establecidos cuando se emitió, teniendo un impacto en los consumidores, fabricantes y distribuidores de vehículos eléctricos a batería, en el medio ambiente aéreo y en los ingresos del presupuesto estatal.

Anteriormente, como informó el periódico Nguoi Lao Dong , de acuerdo con el Decreto No. 10/2022/ND-CP del Gobierno emitido el 15 de enero de 2022 que regula las tarifas de matriculación, vigente a partir del 1 de marzo de 2022, a partir del 1 de marzo de 2025, los automóviles eléctricos a batería ya no disfrutarán de políticas preferenciales en las tarifas de matriculación.

En concreto, en el Decreto Nº 10, en el plazo de 3 años desde la entrada en vigor de este Decreto (1 de marzo de 2022), los vehículos eléctricos de batería pagarán la tasa de primera matriculación a un tipo del 0%. Dentro de los próximos 2 años, pagar la primera tasa de matriculación a una tasa equivalente al 50% de la tasa correspondiente a los vehículos gasolina y diésel con el mismo número de plazas.

La tasa de matriculación de los coches matriculados por primera vez en Vietnam oscila entre el 10% y el 12%, dependiendo de la localidad. Esto significa que los compradores de vehículos eléctricos a batería a partir del 1 de marzo tendrán que pagar una tasa de matriculación de alrededor del 5-6%, dependiendo de la provincia o ciudad, en lugar de estar completamente exentos como antes.

Según el Decreto Nº 10, a partir del 1 de marzo, el costo de los autos eléctricos cambiará significativamente cuando estén sujetos al pago de una tarifa de matriculación del 50%. Si el coche cuesta 1.000 millones de VND, los consumidores tendrán que pagar una tasa de matriculación de unos 50 millones de VND, en lugar de no tener que pagar esta tasa como en los últimos años.

El mercado automovilístico de Vietnam en 2024 también verá una explosión de vehículos eléctricos. Además de la empresa vietnamita de automóviles eléctricos VinFast, las principales compañías automovilísticas también están acelerando los planes para llevar modelos de automóviles híbridos y eléctricos puros a los consumidores.

El nuevo Decreto entra en vigor el 1 de marzo de 2025.

Fuente: https://nld.com.vn/quy-dinh-moi-ve-le-phi-truoc-ba-doi-voi-xe-dien-co-hieu-luc-tu-1-3-196250301163213235.htm