En la mañana del 28 de junio, con 464/469 delegados presentes votando a favor, la Asamblea Nacional aprobó una Resolución sobre la política de inversión para el proyecto de construcción de la autopista Norte-Sur en el oeste, sección Gia Nghia (Dak Nong) - Chon Thanh (Binh Phuoc).
La resolución declaró que el objetivo de la política es construir una autopista clave que conecte las Tierras Altas Centrales con la región Sudeste, conectando las provincias de Binh Phuoc, Dak Nong y otras localidades de la región y la ciudad de Ho Chi Minh, creando nuevo espacio y un impulso de desarrollo para las Tierras Altas Centrales y la región Sudeste. Además, explotar el potencial del uso de la tierra, desarrollar el turismo, la industria de procesamiento, la industria de explotación minera, reestructurando gradualmente la economía de la región del Altiplano Central.
El proyecto tiene una longitud aproximada de 128,8 km y está dividido en cinco proyectos componentes.
El proyecto componente 1 se invierte bajo el método de asociación público-privada, tipo de contrato Construcción-Operación-Transferencia (BOT), y está sujeto a mecanismos de garantía de inversión y mecanismos de reparto de reducción de ingresos de acuerdo a lo dispuesto en la ley sobre inversión bajo el método de asociación público-privada.
El proyecto aplica tecnologías avanzadas y modernas, garantizando los requisitos de seguridad, sincronización, calidad y eficiencia. La Asamblea Nacional fomenta la aplicación de alta tecnología en la organización de la construcción y la adaptación al cambio climático. Implementar el cobro automático de peajes sin interrupción en la explotación y operación.
La demanda preliminar de uso de suelo del proyecto es de aproximadamente 1.111 hectáreas. De los cuales, los arrozales representan aproximadamente 12 hectáreas, otras tierras agrícolas representan aproximadamente 1.041 hectáreas y las tierras residenciales representan aproximadamente 12 hectáreas; Terreno forestal de producción de unas 46 ha. Limpiar toda la ruta de una vez según la escala de planificación.
La inversión total del proyecto es de aproximadamente 25,540 mil millones de VND, incluyendo un capital del presupuesto central de 10,536,5 mil millones de VND, un capital del presupuesto local de 2,233,5 mil millones de VND y un capital organizado por los inversores de 12,770 mil millones de VND.
La Asamblea Nacional estableció el cronograma de implementación del proyecto a partir de 2024, que se completará básicamente en 2026 y se pondrá en funcionamiento en 2027.
El Gobierno es responsable ante la Asamblea Nacional de la implementación, gestión, explotación y operación del proyecto de conformidad con la Resolución.
El Gobierno debe instar e inspeccionar a las localidades designadas para ser el órgano rector o autoridad competente y responsable del avance y calidad del proyecto. Además, administrar y utilizar el capital, los recursos e implementar mecanismos específicos para ahorrar, ser eficiente y prevenir la corrupción y la negatividad; orientar a las localidades para garantizar la financiación para la ejecución del proyecto.
Antes de que la Asamblea Nacional aprobara y presentara un informe explicando y revisando la resolución, el presidente del Comité Económico, Vu Hong Thanh, dijo que algunas opiniones decían que invertir en una escala de dos carriles para el tramo de 2 kilómetros de la carretera que conecta la autopista Gia Nghia - Chon Thanh con la carretera Ho Chi Minh, sección Chon Thanh - Duc Hoa, crearía un cuello de botella en el tráfico, causando congestión e inseguridad vial. Por lo tanto, se recomienda considerar invertir en un tramo de conexión de 4 carriles.
En respuesta a las opiniones de los diputados de la Asamblea Nacional, el Gobierno ajustó el proyecto de Resolución hacia la inversión sincrónica de todo el proyecto en una escala completa de 4 carriles.
Según el Sr. Vu Hong Thanh, muchos delegados dijeron que el cronograma de finalización del proyecto en 2026 no es factible y sugirieron estudiar y ajustar el tiempo de finalización del proyecto. Teniendo en cuenta esta opinión, el Gobierno ha propuesto ajustar el calendario de ejecución del proyecto a partir de 2024, finalizándolo básicamente en 2026 y poniéndolo en funcionamiento en 2027 para garantizar su viabilidad.
Ministro Nguyen Van Thang: 128,8 km de la autopista Gia Nghia - Chon Thanh se completarán en 2 años
Primer Ministro: La construcción de la autopista "sólo se discutirá, no habrá marcha atrás, se hará"
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Fuente: https://vietnamnet.vn/quoc-hoi-dong-y-dau-tu-hon-25-000-ty-dong-xay-cao-toc-gia-nghia-chon-thanh-2296139.html
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