Quang Tri propone otorgar licencia para explotar 21,52 millones de m3 de arena en la zona portuaria de My Thuy
El Comité Popular Provincial de Quang Tri dijo que acaba de emitir un documento solicitando al Ministerio de Recursos Naturales y Medio Ambiente que oriente la preparación de expedientes solicitando una licencia para explotar minerales en el Proyecto de Inversión en la Construcción del Puerto de My Thuy.
El proyecto de inversión para construir el Área Portuaria de My Thuy fue aprobado por el Ministerio de Transporte para agregar la fase 1 con una escala de 4 atracaderos a la planificación detallada del Grupo Portuario Central (Grupo 3) para el período hasta 2020, con una visión hasta 2030 en el Documento No. 12250/BGTVT-KHDT de fecha 31 de octubre de 2017.
El proyecto fue aprobado por el Primer Ministro mediante la Decisión No. 16/QD-TTg del 4 de enero de 2019 con una superficie total de 685 hectáreas, incluidos 10 muelles, una inversión total de 14.234 mil millones de VND, capaz de recibir barcos con un tonelaje de hasta 100.000 toneladas. El proyecto cuenta con la inversión de My Thuy International Port Joint Venture Company (MTIP).
El proyecto se desarrollará en 3 fases: La fase 1 de 2018-2025 invertirá en 4 muelles; Fase 2 de 2026-2031, invirtiendo en 3 muelles más; La fase 3 del período 2032-2036 invertirá en tres muelles más.
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| Área del proyecto My Thuy Port Area. Foto: Ngoc Tan |
El 12 de junio de 2023, el Ministerio de Recursos Naturales y Medio Ambiente aprobó el informe de evaluación de impacto ambiental mediante Decisión No. 1550/QD-BTNMT, siendo el área total del Proyecto (fase 1) de 496,9 hectáreas; En el cual, la superficie de uso de suelo requerida para el proyecto es de 133,67 hectáreas y la superficie del mar es de 363,23 hectáreas. Al mismo tiempo, el proyecto recibió la asignación del área marina por parte del Ministerio de Recursos Naturales y Medio Ambiente mediante la Decisión No. 706/QD-BTNMT del 21 de marzo de 2024.
Según el Comité Popular de la provincia de Quang Tri, la implementación del Área Portuaria My Thuy es para invertir en la construcción y el negocio de un área portuaria especializada que preste servicio principalmente a establecimientos industriales en la Zona Económica del Sudeste de Quang Tri y parques industriales en la provincia de Quang Tri, combinado con la atracción de mercancías en tránsito de Laos y el Noreste de Tailandia en la ruta del Corredor Económico Este-Oeste...
Al mismo tiempo, el 5 de enero de 2024, el Gobierno emitió la Resolución No. 04/NQ-CP aprobando la sección de transporte del Proyecto para construir un sistema de transporte para transportar carbón desde Laos a Vietnam cruzando la frontera entre Vietnam y Laos en el área de la puerta fronteriza internacional de La Lay (Quang Tri) - La Lay (Salavan - Laos) y pasando por 2 puntos a 100 m de la frontera hacia los territorios de los dos países. Por lo tanto, la pronta construcción del muelle My Thuy es muy necesaria para facilitar la importación y exportación de productos a granel de Laos, especialmente carbón.
Español También según el Comité Popular de la provincia de Quang Tri, con base en la opinión del Ministerio de Transporte, el 22 de diciembre de 2022, la Junta de Administración de la Zona Económica de Quang Tri emitió una decisión aprobando el Proyecto de Planificación de Construcción Detallada a escala 1/500 del Área del Puerto de My Thuy; A partir del 19 de junio de 2023, el Departamento de Gestión de Inversiones en Construcción – Ministerio de Transporte emitió el Documento No. 1489/CQLXD-DAĐT2 anunciando los resultados de la evaluación; y el 19 de julio de 2023, My Thuy International Port Joint Venture Joint Stock Company aprobó el Informe del estudio de viabilidad sobre el proyecto de inversión para construir el Área del Puerto My Thuy, Distrito de Hai Lang, Provincia de Quang Tri - Fase 1 en la Decisión No. 04/QDMTIP.
Según el informe del estudio de viabilidad y los documentos de diseño básico evaluados por el Ministerio de Transporte en el Documento No. 1489/CQLXD-DAĐT2 del 19 de junio de 2023, el volumen total de dragado del canal de navegación, la dársena de giro y el área de agua frente al muelle en la fase 1 es de casi 16,9 millones de m3. De los cuales, el volumen de dragado de la zona de agua frente al muelle es de casi 4,3 millones de m3, altura de dragado H = -17,5 m (carta náutica), pendiente m = 1:3; y el volumen de dragado del canal de navegación y dársena de maniobra es de 12,6 millones de m3, altura de dragado H = -17,5 m (carta náutica), pendiente m = 7.
La ubicación, los parámetros técnicos detallados del muelle, la vía navegable, el área de agua, el rompeolas, la barrera de arena y el sistema de señalización marítima que sirve al puerto de My Thuy - Fase 1 han sido acordados por la Administración Marítima de Vietnam en el Documento No. 1192/CHHVN-KHĐT de fecha 31 de marzo de 2023.
La empresa conjunta My Thuy International Port Joint Venture ha realizado estudios, ha recolectado muestras para análisis de minerales dentro del alcance planificado de implementación del proyecto y ha informado los resultados en el Documento No. 59/CV-MTIP de fecha 9 de julio de 2024. En consecuencia, en el área estudiada de 123,14 hectáreas, el recurso total de nivel 333 (calculado a cos -18m) es de 21,52 millones de m3 de arena (equivalente a unos 32,07 millones de toneladas de arena).
Según los resultados del análisis químico de 6 indicadores y muestras físicas y de tamaño de grano, en el volumen total de 21,52 millones de m3 de minerales, hay alrededor de 988,2 mil m3 (equivalentes a 1,47 millones de toneladas) de arena de sílice blanca que cumple con los estándares para la fabricación de vidrio y se utiliza en el campo de la producción de moldes; Los 20,53 millones de m3 (30,59 millones de toneladas) restantes se utilizan únicamente como material de vertedero.
Según el vicepresidente permanente del Comité Popular de la provincia de Quang Tri, Ha Sy Dong, de acuerdo con las disposiciones del artículo 65 de la Ley de Minerales, las áreas con proyectos y obras nacionales importantes están bajo la autoridad de decidir sobre las políticas de inversión de la Asamblea Nacional o los proyectos y obras importantes están bajo la autoridad de decidir sobre las políticas de inversión del Gobierno y el Primer Ministro. Y si se descubren minerales, el Ministerio de Recursos Naturales y Medio Ambiente presidirá y coordinará con los ministerios y sucursales pertinentes y el Comité Popular de la provincia donde se ubica el proyecto para decidir sobre la exploración y explotación de minerales en el área del proyecto.
“Sobre esa base, el Comité Popular de la provincia de Quang Tri ha emitido un documento solicitando al Ministerio de Recursos Naturales y Medio Ambiente que oriente a las localidades en la preparación de expedientes para solicitar una licencia para explotar minerales en el Proyecto de Inversión en la Construcción del Puerto de My Thuy para presentarlos a las autoridades competentes para su consideración y aprobación de conformidad con las regulaciones”, informó el Sr. Dong.
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