La lucha contra la pesca ilegal, no declarada y no reglamentada (INDNR) es una tarea importante y urgente de importancia a largo plazo para el desarrollo sostenible del sector pesquero de Quang Ninh. En los últimos tiempos, la provincia se ha comprometido a implementar y desplegar de forma sincronizada muchas soluciones, uniendo así a todo el país para eliminar la "tarjeta amarilla" de la pesca INDNR.
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| La estación de guardia fronteriza del puerto de Hon Gai se coordina para inspeccionar y manejar los barcos pesqueros ilegales en la bahía de Ha Long. (Fuente: BQN) |
Quang Ninh tiene un potencial y ventajas excepcionales para desarrollar la acuicultura como uno de los sectores económicos más importantes, representando una gran proporción de la estructura económica de la provincia.
Apresurarse para "unirse al juego"
Reconociendo la importancia y la estrategia de las actividades de desarrollo pesquero, Quang Ninh siempre sigue de cerca y acepta las instrucciones de la Secretaría, el Gobierno, el Primer Ministro y el Comité Directivo Nacional sobre Pesca INDNR para su implementación.
La provincia ha emitido numerosos documentos y planes para ordenar a los departamentos, sucursales, localidades y organizaciones pertinentes su implementación. La atención se centra en la propaganda y la sensibilización de los pescadores para combatir la pesca INDNR; Fortalecer la gestión, patrullaje, control y comprensión de la situación en el mar para impedir con prontitud que los buques pesqueros faenen ilegalmente; manejar estrictamente los casos de pescadores que violen o violen intencionalmente...
En toda la provincia hay 5.556 barcos pesqueros; 4.242/4.247 buques registrados y registrados provisionalmente (los buques de 6 m o más deben estar registrados), lo que alcanza el 99,88%, de los cuales 4.072 buques estaban autorizados y autorizados provisionalmente, lo que alcanza el 95,88%; 725/730 buques de 12 m o más de eslora (sujetos a inspección) datos de inspección actualizados, alcanzando el 99,32%; La producción de productos del mar descargados a través de los puntos de control de embarcaciones pesqueras y estadísticas de comunas, barrios y localidades es de 44.928,27/46.375 toneladas, alcanzando el 96,88%.
En 258 buques pesqueros de 15 metros o más de longitud en operación se han instalado equipos de monitoreo de recorrido, alcanzando una tasa del 100%. El 100% de los buques pesqueros de la provincia han actualizado sus datos en el sistema VNFISHBASE según lo indicado a partir de mayo de 2024.
Desde principios de 2024 hasta la fecha, ningún buque pesquero ha perdido su señal de conexión de seguimiento en el mar durante más de 10 días. Desde 2017 hasta la actualidad, en Quang Ninh no se ha detenido ni procesado ningún barco pesquero que viole aguas extranjeras.
A nivel de distrito, por ejemplo, Van Don tiene actualmente 1.268 barcos pesqueros (37 barcos de 15 m o más de longitud; 38 barcos de 12 a 15 m de longitud; 793 barcos de 6 m o menos de 12 m de longitud; 400 barcos de menos de 6 m). Para fortalecer la lucha contra la pesca INDNR, recientemente el distrito ha reforzado el control, coordinado con las fuerzas pertinentes para inspeccionar y manejar las violaciones a la pesca INDNR en la zona.
Desde principios de 2024 hasta finales de agosto de 2024, las fuerzas descubrieron y procesaron 15 barcos pesqueros en violación de las normas, imponiéndoles multas administrativas de casi 300 millones de VND.
El Sr. Dao Van Vu, Vicepresidente del Comité Popular del Distrito de Van Don, dijo que el distrito continúa organizando un período pico para fortalecer la inspección, el control y el manejo de las violaciones de la pesca INDNR; Desplegar fuerzas funcionales y policiales en zonas de pesca clave las 24 horas del día, los 7 días de la semana; Gestionar con firmeza y rigor y garantizar la disuasión de las violaciones de las normas de pesca INDNR en los puertos pesqueros y en las zonas marítimas.
No permitir que los buques pesqueros descarguen mariscos explotados en puntos de desembarque ilegales; Vigilar de cerca los buques pesqueros de alta mar, los buques pesqueros que pierdan la conexión durante más de 6 horas a 10 días en el mar sin informar su ubicación a la costa según lo prescrito, los buques pesqueros que pierdan la conexión al VMS durante un tiempo prolongado (más de 6 meses); no permitir resueltamente que operen los barcos pesqueros "3 no" ni los barcos pesqueros que violan la pesca INDNR; Centrarse en eliminar dificultades y obstáculos en los procedimientos de registro y concesión de licencias de operación para embarcaciones no registradas.
Al mismo tiempo, ordenar al Centro de Servicio Técnico Agrícola que se coordine con las unidades y agencias pertinentes para completar el expediente para anunciar la apertura del puerto, y proceder a completar los procedimientos y condiciones para proponer al Ministerio de Agricultura y Desarrollo Rural que designe al puerto pesquero de Cai Rong como calificado para que atraquen buques pesqueros de alta mar. Esto ayudará a la provincia de Quang Ninh en particular y a todo el país en general a eliminar la "tarjeta amarilla" de la pesca INDNR en 2024.
O con Quang Yen, una ciudad con potencial para desarrollar la economía marina, que también se "unió al juego" activamente.
En la actualidad el municipio cuenta con 2.322 embarcaciones pesqueras (819 embarcaciones de menos de 6 m de eslora; 1.097 embarcaciones de entre 6 y 12 m de eslora; 289 embarcaciones de entre 12 y 15 m de eslora; 117 embarcaciones de 15 m de eslora o más). Concesión de registro para embarcaciones pesqueras “3 no” según Circular No. 06/2024/TT-BNNPTNT del Ministerio de Agricultura y Desarrollo Rural, la localidad cuenta con 102 embarcaciones.
Hasta el momento, el municipio ha notificado a todos los propietarios de barcos que presenten los documentos según la normativa y se han registrado 50 barcos pesqueros. La ciudad ha realizado inspecciones técnicas de seguridad para 19/50 embarcaciones y se espera que el 100% de los barcos pesqueros tengan licencia para fines de octubre de 2024.
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| Nghiem Xuan Cuong, vicepresidente del Comité Popular Provincial, inspeccionó la situación en Quang Yen, agosto de 2024. (Fuente: BQN) |
Decididos a eliminar la advertencia de “tarjeta amarilla” sobre pesca INDNR
Actualmente, Quang Ninh continúa fortaleciendo soluciones, decidido a eliminar la advertencia de "tarjeta amarilla" en la quinta inspección de la Comisión Europea (CE), para no afectar el desarrollo de la industria pesquera, ni los medios de vida de las comunidades pesqueras costeras; Proteger el prestigio, la posición y la imagen del país.
En particular, la provincia requiere que las localidades y los sectores pertinentes manejen minuciosamente los buques pesqueros "3 no", los buques pesqueros que no cumplen las condiciones para participar en actividades de pesca ilegal, los buques pesqueros que han sido dados de baja pero aún están operando... Al mismo tiempo, manejen estrictamente las violaciones de las regulaciones de pesca INDNR para crear un fuerte cambio en la lucha contra la pesca INDNR en el área, centrándose específicamente en el manejo de las violaciones relacionadas con la pesca, el comercio y el transporte ilegal de productos acuáticos; Revisar y gestionar exhaustivamente todas las violaciones de pesca INDNR desde la cuarta inspección de la CE.
En primer lugar, se centrará la atención en el manejo de casos de desconexión, envío, transporte de equipos VMS y cruce de fronteras marítimas; intermediación, colusión, violaciones de explotación ilegal en aguas extranjeras... (en los casos en que no se impone ninguna sanción, se deben identificar claramente las razones específicas y se debe asumir la responsabilidad si las violaciones no se castigan de acuerdo con las disposiciones de la ley), continuar investigando, verificando y castigando resueltamente las violaciones de acuerdo con las disposiciones de la Resolución No. 04/2024/NQ-HDTP de fecha 12 de junio de 2024 del Consejo de Jueces del Tribunal Supremo Popular.
La provincia también solicitó a la policía y a los guardias fronterizos que fortalezcan la coordinación con las autoridades locales (comunas/distritos/ciudades) para fortalecer el trabajo de comprensión de la situación en áreas clave, propaganda y movilización, detectando y previniendo con prontitud y a distancia a los barcos pesqueros y pescadores que intenten explotar ilegalmente en aguas extranjeras.
Intercambio de datos, control de las actividades de los buques pesqueros que entran y salen de los puertos, entrada y salida de los puertos, buques pesqueros que participan en actividades pesqueras en el mar, seguimiento de la producción de productos acuáticos explotados; Abordar con decisión la responsabilidad de la Junta de Administración del Puerto Pesquero y de la Oficina de Inspección y Control Pesquero del puerto pesquero por los barcos pesqueros que infrinjan la pesca INDNR al entrar y salir del puerto, cargar y descargar productos acuáticos explotados sin verificación y manipulación de acuerdo a las normas.
Implementar de manera seria y efectiva el sistema de trazabilidad electrónica en los puertos pesqueros y puntos de control de embarcaciones pesqueras para garantizar la transparencia y legalidad en la confirmación, certificación y trazabilidad del origen de los productos acuícolas explotados de acuerdo con la normativa...
Creyendo que, con la participación de todo el sistema político, Quang Ninh está uniendo fuerzas con las provincias y ciudades costeras de todo el país para lograr el objetivo de eliminar la "tarjeta amarilla" en la pesca en 2024.
Fuente: https://baoquocte.vn/go-the-vang-iuu-quang-ninh-chung-tay-cung-ca-nuoc-bao-ve-uy-tin-vi-the-va-hinh-anh-quoc-gia-293462.html
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