Quang Ngai cierra y elimina rutas autoabiertas en la línea ferroviaria Norte-Sur para garantizar la seguridad del tráfico.

A principios de abril de 2025, fuerzas funcionales, incluido el Equipo de Policía de Tráfico Ferroviario N.º 2 (Departamento de Policía de Tráfico, Ministerio de Seguridad Pública ), el Departamento de Gestión de Seguridad Ferroviaria II (Autoridad Ferroviaria de Vietnam), la Compañía Anónima de Ferrocarriles Nghia Binh y el gobierno de la ciudad de Duc Pho (Quang Ngai) organizaron una campaña para cerrar y eliminar los caminos autoabiertos a través de la línea ferroviaria Norte-Sur.

Según las estadísticas, en la provincia de Quang Ngai todavía hay 38 cruces ferroviarios autoabiertos, es decir, intersecciones sin barreras ni señales de advertencia, lo que provoca una grave inseguridad vial. Sólo en la ciudad de Duc Pho, en el tramo del km 976+00 al km 998+500 se registraron 21 senderos autoabiertos, muchos de los cuales están ubicados en áreas residenciales, tienen pendientes pronunciadas y están ocultos por casas o árboles densos.

Las autoridades se movilizaron para limpiar el camino construido por ellos mismos en la ciudad de Duc Pho.

El Sr. Tran Ba, subdirector del Departamento Técnico de Seguridad de la Compañía Anónima de Ferrocarriles Nghia Binh, dijo que la unidad propuso que las autoridades locales cierren estos pasos pronto para garantizar la seguridad de los trenes y minimizar los accidentes.

Por lo general, los pasos en el km 991+500 y el km 993+380 en la aldea de Tan Loc (comuna de Pho Chau, ciudad de Duc Pho) son dos de los puntos que se manejaron temprano debido al alto nivel de peligro. En el primer trimestre y principios de abril, la localidad ha eliminado 6 caminos autoabiertos y continúa cerrando 8 más este mes.

El teniente coronel Tran Hai Hoang, capitán adjunto del Equipo No. 2 de la Policía de Tráfico Ferroviario, dijo que el manejo de los cruces espontáneos se está llevando a cabo por la localidad en estrecha coordinación con la industria ferroviaria de acuerdo con el plan. Se espera que para fines de abril, toda la provincia reduzca a unos 30 pasos autoabiertos, avanzando hacia el objetivo de garantizar un corredor seguro para la vital línea ferroviaria Norte-Sur.

Eliminar los pasos espontáneos no es sólo una solución técnica, sino que también requiere consenso y cooperación de la población local. Las autoridades también recomiendan que las personas circulen por las intersecciones legales para garantizar su seguridad y la de la comunidad.

Señor Huy

Fuente: https://baophapluat.vn/quang-ngai-dong-xoa-cac-loi-di-tu-mo-qua-duong-sat-bac-nam-de-dam-bao-an-toan-giao-thong-post544938.html