Se han invertido cientos de kilómetros de carreteras en los distritos montañosos de Quang Ngai y están abriendo un nuevo camino en la lucha contra el hambre y la pobreza en áreas remotas.
Los caminos que abren el futuro
En el marco de la implementación del programa nacional de objetivos sobre nuevas construcciones rurales, en la aldea de Trung, comuna de Tra Son, distrito de Tra Bong, se han invertido y consolidado muchos caminos rurales. Caminando por el pueblo de Trung, no es difícil ver claramente cómo la apariencia local cambia drásticamente.
Se está invirtiendo cada vez más en la infraestructura de transporte rural en el distrito montañoso de Tra Bong y se están mejorando.
Además de construir carreteras, la gente también invierte en construir vallas, puertas, plantar flores a ambos lados... contribuyendo así a mejorar la calidad de su tierra natal.
Con el lema de Estado y pueblo trabajando juntos, en el pasado, este camino interior del pueblo era un camino de tierra pequeño y estrecho, lo que dificultaba el tránsito. Tan pronto como se anunció la política estatal de apoyo al hormigonado, la gente local comprendió la política correcta del Estado, así como los beneficios que disfrutarían, y muchas personas donaron voluntariamente tierras para abrir caminos.
La Sra. Ho Thi Su (aldea de Trung, comuna de Tra Son) dijo: Aunque en ese momento, la tierra de su familia tenía muchos árboles de canela que estaban en temporada de cosecha. Pero por el bien común, doné 600 metros cuadrados de tierra perenne para ampliar la carretera. El camino del pueblo ahora es ancho, limpio y hermoso, todos están felices.
Para tener esta carretera de hormigón espaciosa y limpia, el gobierno de la aldea de Trung ha aplicado métodos de propaganda con flexibilidad; Movilizar a los cuadros, miembros del Partido y al pueblo para que comprendan claramente su papel y sus beneficios en la implementación del nuevo programa de construcción rural. De esta manera, se despierta el espíritu de autoconciencia y voluntariedad de la gente al donar tierras, aportar trabajo y dinero para construir caminos rurales.
Gracias al buen trabajo de orientación, propaganda, asignación e integración de programas, hasta el momento se han pavimentado el 100% de los caminos desde el distrito hasta el centro comunal; El 92,4% de las rutas de comuna a aldea están hormigonadas según los nuevos estándares rurales.
El distrito de Tra Bong tiene actualmente 3 comunas que cumplen con 19 nuevos criterios rurales, 1 comuna que cumple con 18 nuevos criterios rurales... El presidente del Comité Popular del distrito de Tra Bong, Tran Hoang Vinh, compartió que el capital para construir nuevas áreas rurales ha contribuido a cambiar la apariencia de la infraestructura, así como las vidas de las personas en las comunas del distrito, especialmente la infraestructura de tránsito, las escuelas, los puestos médicos...
En el distrito de Ba To, durante generaciones, los habitantes de la comuna de Ba Le siempre han estado aislados cada vez que hay una inundación. Pero ahora, el puente sobre las inundaciones del arroyo Nuoc Lech ha eliminado todos los obstáculos.
La inversión en el puente Nuoc Lech ha eliminado la separación durante la temporada de lluvias en la aldea de Tot.
El anciano de la aldea Pham Van Le, de la aldea Lang Tot, comuna de Ba Le (Ba To), dijo felizmente: Durante muchos años, cada temporada de lluvias, toda nuestra aldea ha quedado aislada por el arroyo Nuoc Lech, lo que dificulta el desplazamiento de las personas, especialmente cuando están enfermas. Debido a las dificultades de transporte, para poder perseguir su sueño de estudiar, cada temporada de lluvias los niños locales tienen que quedarse en casas de personas de otros pueblos para poder ir a la escuela.
"Ahora que la separación ha terminado, estamos muy contentos. A partir de ahora, podemos viajar con sol o con lluvia sin tener que preocuparnos por si nos arrastran las aguas de la inundación", dijo el anciano Le.
Además del paso elevado de inundaciones Nuoc Lech de casi 60 metros de largo, el distrito de Ba To también invirtió en una ruta de tráfico en ambos extremos del puente de aproximadamente 4,5 km de largo, reemplazando el camino de tierra anterior. Este proyecto con una inversión total de alrededor de 40 mil millones de VND ha resuelto las aspiraciones de muchas generaciones de residentes de Lang Tot, haciendo que los viajes y el transporte de mercancías sean más convenientes para las personas y abriendo nuevas oportunidades de desarrollo para la localidad.
Además del puente Nuoc Lech, en los últimos años, el distrito de Ba To también ha invertido en la construcción de docenas de carreteras y otras obras de tráfico rural, creando así una red de tráfico completa que conecta zonas difíciles con centros comunales. Crear condiciones favorables para el desarrollo y el rescate del comercio.
Según el presidente del Comité Popular del Distrito de Ba To, Pham Giang Nam, en los últimos tiempos, desde la capital de la provincia y una parte del presupuesto local, el distrito se ha centrado en invertir en muchos proyectos de tráfico clave, con el objetivo de desarrollar una infraestructura de tráfico fluida, especialmente el tráfico en áreas remotas, a menudo aisladas durante la temporada de lluvias.
Se trata de proyectos dinámicos que promueven el desarrollo socioeconómico, reduciendo la brecha de desarrollo entre el centro del distrito y las zonas remotas. El proyecto de la carretera de Ba To a la aldea de Cay Muoi (comuna de Ba Trang) también es un proyecto de conectividad regional, que abre oportunidades para un tráfico fluido entre el distrito de Ba To y el distrito de An Lao (Binh Dinh).
Continuación de la inversión en zonas montañosas
Al determinar que el desarrollo del transporte rural es importante para crear impulso para el desarrollo socioeconómico, garantizar la defensa y la seguridad nacionales y contribuir a la implementación exitosa del objetivo de construir nuevas áreas rurales, la provincia de Quang Ngai ha movilizado muchos recursos, especialmente la fuerza de la gente para expandir y mejorar el sistema de transporte rural.
La inversión en el desarrollo del transporte rural y montañoso es una prioridad para Quang Ngai.
Con los esfuerzos en el trabajo de movilización de los comités del Partido, autoridades, organizaciones y sindicatos, se ha promovido el papel del pueblo en la participación en la construcción de caminos rurales. Desde principios de 2022, toda la provincia de Quang Ngai ha movilizado a la gente para contribuir con casi 30.000 días de trabajo, casi 100 mil millones de VND y donar cientos de miles de metros cuadrados de tierra para construir casi 300 kilómetros de carreteras rurales de hormigón. Hasta el momento, en toda la provincia hay 118 comunas que cumplen los criterios de tránsito rural.
El director del Departamento de Agricultura y Desarrollo Rural de la provincia de Quang Ngai, Ho Trong Phuong, dijo que según el plan para implementar el Programa Nacional de Objetivos de Nueva Construcción Rural para 2025, toda la provincia tiene 7/13 distritos, pueblos y ciudades que cumplen con los estándares para completar la tarea de construir nuevas áreas rurales. A nivel comunal, 120/148 comunas, distritos y ciudades han cumplido con los nuevos estándares rurales, de las cuales 53/120 comunas han cumplido con los nuevos estándares rurales avanzados y 8/53 comunas han cumplido con los nuevos estándares rurales modelo.
Para lograr las metas planteadas, además de la inversión estatal, es sumamente importante la solidaridad y la unanimidad del pueblo.
Después de más de 10 años de implementación del Programa Nacional de Objetivos para Nuevas Construcciones Rurales en la provincia de Quang Ngai, junto con la dirección drástica y la participación de todo el sistema político, también existe el consenso y la gran contribución de la población local.
Sin embargo, todavía hay cerca de 30 comunas que no cumplen los criterios para el transporte rural, principalmente en zonas montañosas, remotas y aisladas.
La provincia de Quang Ngai seguirá invirtiendo en infraestructura de transporte rural y montañosa.
"Por lo tanto, el Departamento de Agricultura y Desarrollo Rural provincial se coordinará estrechamente con las autoridades locales, asociaciones y organizaciones para promover la propaganda y movilizar a la gente para que participe de manera proactiva en la donación de tierras para ampliar las carreteras, contribuyendo con días de trabajo y dinero para que las aldeas y comunas puedan cumplir pronto con los estándares de las carreteras rurales.
De esta manera, se contribuye a promover el desarrollo socioeconómico local en una dirección sostenible", enfatizó el Sr. Phuong.
Fuente: https://www.baogiaothong.vn/quang-ngai-dau-tu-manh-ha-tang-giao-thong-giup-mien-nui-but-pha-192241210121711024.htm
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