Quang Nam analiza soluciones para implementar un proyecto con un valor de más de 2.700 mil millones

Para que el Proyecto de Desarrollo Adaptativo Integrado de la Provincia de Quang Nam se implemente según lo planeado, el Presidente del Comité Popular Provincial ha ordenado a las unidades que se concentren en realizar las tareas asignadas, especialmente la limpieza del sitio.

El proyecto de desarrollo integrado adaptativo de la provincia de Quang Nam tiene un capital de inversión total de 2,722 mil millones de VND.

Se espera que el proyecto comience en octubre de 2025

El 5 de octubre, el Comité Popular de la provincia de Quang Nam celebró una sesión de trabajo con los líderes de los departamentos, sucursales y comités populares de los distritos de Thang Binh, Nui Thanh y la ciudad. Tam Ky sobre el estado de implementación del Proyecto de Desarrollo Integrado Adaptativo de la provincia de Quang Nam.

Se sabe que el Proyecto de Desarrollo Integrado Adaptativo de la Provincia de Quang Nam tiene una inversión total de más de 2,722 mil millones de VND; equivalente a 113,39 millones de dólares, de los cuales los costos de construcción representan la mayor parte con más de 1.629 mil millones de VND.

El capital de inversión del proyecto es un préstamo AOD del Banco Mundial de aproximadamente más de 1.838 billones de VND, equivalente a aproximadamente 76,57 millones de dólares, lo que representa aproximadamente el 67,53% de la inversión total. El capital de contraparte es de más de 884 mil millones de VND, equivalente a unos 36,82 millones de dólares.

Este proyecto está asignado a la Junta de Gestión de Proyectos de Inversión y Construcción de Obras de Tráfico de la Provincia de Quang Nam como inversor; implementado en el período 2022-2027.

La provincia de Quang Nam dragará la vía navegable interior del río Truong Giang desde la unión de An Lac (Cua Dai) hasta Cua Lo (bahía de An Hoa), con una longitud total de 60 km. Construcción de terraplenes en lugares con riesgo de deslizamientos de tierra, combinado con el anclaje de barcos pesqueros para evitar tormentas; Mover y agregar boyas y sistemas de señalización de vías navegables.

Una vez completada, la ruta del río Truong Giang cumplirá con los estándares de los ríos de nivel IV según la planificación de la infraestructura de las vías navegables interiores, lo que garantizará una explotación eficaz para buques con un tonelaje de hasta 100 toneladas que viajen en 2 carriles.

En este proyecto, se construirán seis puentes nuevos y se restaurará un puente residencial sobre el río Truong Giang. Incluidos el puente Binh Duong, el puente Hung My, el puente Binh Nam, el puente Tinh Thuy, el puente Tam Thanh y el puente Tam Tien.

Además, Quang Nam invertirá en un complejo de obras de drenaje de inundaciones en la ciudad de Tam Ky, conectando el lago del río Dam con el río Truong Giang con una longitud de aproximadamente 2,38 km.

El Sr. Le Van Dung, Presidente del Comité Popular Provincial de Quang Nam, dirigió la reunión.

El Sr. Tran Canh Ha, subdirector de la Junta de Gestión de Proyectos de Inversión y Construcción de Obras de Transporte en la provincia de Quang Nam, dijo que el proyecto afectará las viviendas y el reasentamiento de alrededor de 1.068 hogares, 2.044 hogares de acuicultura y 2.078 hogares de pesca natural a lo largo del río Truong Giang.

En concreto, el proyecto afecta a unas 15,72 hectáreas de bosque protector. Hasta ahora, el Consejo Popular de la provincia de Quang Nam ha decidido eliminar de la planificación tres tipos de bosques para el área afectada por el proyecto.

El Sr. Ha dijo que, según el plan de implementación, se espera que el proyecto comience a construirse en octubre de 2025.

“La compensación y la limpieza del sitio seguirán siendo el mayor cuello de botella en la implementación de muchos proyectos actuales en la provincia. "El Proyecto de Desarrollo Adaptativo Integrado de la Provincia de Quang Nam utiliza préstamos de la AOD y se extiende por toda la provincia, por lo que el trabajo de compensación y limpieza del sitio es extremadamente importante", dijo el Sr. Ha, y recomendó que el Comité Popular Provincial ordene a los departamentos, sucursales y comités populares locales que se coordinen con el Departamento de Transporte para implementar el proyecto y lograr sus objetivos.

El Sr. Ha también dijo que el Banco Mundial está discutiendo con el Ministerio de Planificación e Inversión y el Ministerio de Finanzas y proponiendo ajustar el período de implementación del proyecto a 2030 como base para negociar el Acuerdo de Préstamo. El Departamento de Tráfico emitió el Documento 1456/TTr-BQLGT de fecha 4 de octubre de 2024 solicitando al Comité Popular Provincial que envíe un documento al Gobierno para ajustar la Decisión de Política de Inversión, y solicita respetuosamente al Departamento de Planificación e Inversión que informe rápidamente al Comité Popular Provincial para considerarlo y resolverlo.

Además, el Sr. Ha también solicitó a los Comités Populares de los distritos y ciudades de Nui Thanh, Duy Xuyen, Thang Binh y TP. Tam Ky se coordinó con el Departamento de Tráfico para recibir y entregar los pilotes GPMB; Organizar y ejecutar las labores de compensación, apoyo y reasentamiento del proyecto; Garantizar la aprobación de los planes de compensación y limpieza del sitio antes de junio de 2025.

Para la Junta de Gestión de Zonas Económicas y Parques Industriales, Comité Popular de la Ciudad de Tam Ky, el Sr. Ha propuso estudiar y actualizar pronto el ítem "Complejo de Drenaje de Inundaciones de la Ciudad de Tam Ky" en el plan de zonificación relacionado para agregar puentes y alcantarillas a través del canal de drenaje de inundaciones para adaptarse al tráfico en el área.

Proyecto impulsor del desarrollo de la región oriental

Respecto a este proyecto, el presidente del Comité Popular Provincial de Quang Nam, Le Van Dung, afirmó que se trata de un proyecto impulsor de la provincia. Este proyecto facilitará el desarrollo de la región oriental de la provincia, al tiempo que mejorará la conectividad, eliminará los obstáculos de infraestructura de las zonas económicas costeras clave y creará un sistema de transporte fluido y sincrónico que contribuya al desarrollo socioeconómico.

Para que el proyecto se implemente y complete según lo planeado, el Presidente del Comité Popular Provincial solicitó a las unidades concentrarse en implementar el trabajo de limpieza del sitio con determinación y tratar de completar este trabajo pronto.

El presidente del Comité Popular de la provincia de Quang Nam también afirmó que la compensación y la limpieza del sitio no son fáciles porque hay muchos bienes de la gente bajo el río, por lo que el recuento es muy difícil.

“Aunque es difícil, aún tenemos que estar decididos a hacerlo. "Las localidades movilizan a todo el sistema político para participar con fuerza y ​​ritmo, haciendo un buen trabajo de propaganda y movilización para que todos entiendan y estén unificados en el proceso de implementación", enfatizó el Sr. Dung.

El dragado del río Truong Giang y la construcción de puentes no son solo para el tráfico sino también para garantizar el ecosistema, la tecnología y la estética, por lo que el Presidente del Comité Popular Provincial solicitó a los inversionistas y agencias especializadas que se concentren en implementar bien este proyecto.

“En particular, se trata de una zona dinámica y que se desarrollará fuertemente en el futuro, en la que Tam Ky y Nui Thanh se convertirán en ciudades de tipo I. El proyecto está asociado con el desarrollo urbano futuro, no solo con la construcción de un puente, por lo que el inversor y el departamento especializado deben centrarse en la implementación”, dijo el Sr. Dung.

Respecto a la ampliación del proyecto, el Presidente del Comité Popular Provincial de Quang Nam acordó informar al Gobierno porque la ampliación hasta 2030 es apropiada.

Fuente: https://baodautu.vn/quang-nam-ban-giai-phap-thuc-hien-du-an-hon-2700-ty-dong-d226676.html