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Peligro oculto en Quang Nam por el lento avance del proyecto vial en el centro de la ciudad

Báo Kinh tế và Đô thịBáo Kinh tế và Đô thị18/11/2024

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Peligro oculto en Quang Nam por el lento avance del proyecto vial en el centro de la ciudad
Việt Nam vươn mình trong kỷ nguyên mới
El proyecto de la ruta de tráfico del centro de la ciudad de Ly Tu Trong tiene más de 1 km de longitud (desde el km 0+000 hasta el km 1+069,60). Los elementos del proyecto incluyen la reparación y mejora de la plataforma de la carretera, la superficie y las obras en la ruta. El proyecto tiene una inversión total de 23,5 mil millones de VND, invertidos por el Comité Popular de la ciudad de Ha Lam. El proyecto tardará 830 días en completarse, comenzará en septiembre de 2022 y se espera que concluya en diciembre de 2024.
El proyecto de la ruta de tráfico del centro de la ciudad de Ly Tu Trong tiene más de 1 km de longitud (desde el km 0+000 hasta el km 1+069,60). Los elementos del proyecto incluyen la reparación y mejora de la plataforma de la carretera, la superficie y las obras en la ruta. El proyecto tiene una inversión total de 23,5 mil millones de VND, invertidos por el Comité Popular de la ciudad de Ha Lam. El proyecto tardará 830 días en completarse, comenzará en septiembre de 2022 y se espera que concluya en diciembre de 2024.
Según el periódico Kinh te & Do thi, esta ruta tiene muchos
Según el periódico Kinh te & Do thi, esta carretera tiene muchos baches, lo que dificulta el tránsito de personas y estudiantes. El tiempo lluvioso hace que la carretera se vuelva aún más fangosa, lo que representa un riesgo potencial para la seguridad del tráfico.
El Sr. Vo Nhu Bay dijo que la familia ha recibido una compensación, pero que el contratista aún no ha comenzado la construcción. Esto afecta gravemente a las empresas y al comercio. Durante muchos años, esta carretera ha estado plagada del constante estribillo de
El Sr. Vo Nhu Bay dijo que la familia ha recibido una compensación, pero que el contratista aún no ha comenzado la construcción. Esto afecta gravemente a las empresas y al comercio. Durante muchos años, esta carretera ha estado plagada del constante estribillo de "polvoriento bajo el sol e inundado bajo la lluvia". Incluso cuando llueve intensamente, el agua fluye como una inundación hacia la casa.
Según los comentarios de la gente, se trata de una calle del centro de la ciudad con una densa población, una arteria vital que conecta el tráfico y el comercio. La carretera se ha ido degradando cada vez más con el tiempo, por lo que el contratista necesita aumentar la mano de obra y la maquinaria para acelerar el avance del proyecto.
Según los comentarios de la gente, se trata de una calle del centro de la ciudad con una densa población, una arteria vital que conecta el tráfico y el comercio. La carretera se ha ido degradando cada vez más con el tiempo, por lo que el contratista necesita aumentar la mano de obra y la maquinaria para acelerar el avance del proyecto.
Aunque en los últimos tiempos se han realizado inversiones en la ruta para su reparación, modernización y ampliación, aún presenta numerosas deficiencias. Después de dos años de construcción, el proyecto todavía se encuentra
Aunque en los últimos tiempos se han realizado inversiones en la ruta para su reparación, modernización y ampliación, aún presenta numerosas deficiencias. Después de dos años de construcción, el proyecto todavía se encuentra "estancado", sin dar señales de llegar a la meta. Incluso en la obra no había operarios ni maquinaria del contratista.
El contratista sólo ha implementado el sistema de drenaje en ambos lados, pero en tramos cortos y desiguales. En particular, el tramo desde la calle Dong Son hasta la autopista 1 casi no tiene actividad de construcción.
El contratista sólo ha implementado el sistema de drenaje en ambos lados, pero en tramos cortos y desiguales. En particular, el tramo desde la calle Dong Son hasta la autopista 1 casi no tiene actividad de construcción.
Un representante del Comité Popular de la ciudad de Ha Lam admitió que el proyecto está retrasado y lo más probable es que no se complete en 2024. La localidad está considerando extender el tiempo de finalización hasta 2025. Actualmente, el proyecto solo ha desembolsado alrededor de 11 mil millones de VND. El proyecto también acaba de completar algunos tramos relacionados con aceras y sistemas de drenaje.
Un representante del Comité Popular de la ciudad de Ha Lam admitió que el proyecto está retrasado y lo más probable es que no se complete en 2024. La localidad está considerando extender el tiempo de finalización hasta 2025. Actualmente, el proyecto solo ha desembolsado alrededor de 11 mil millones de VND. El proyecto también acaba de completar algunos tramos relacionados con aceras y sistemas de drenaje.
Al explicar el retraso del proyecto, el líder de la ciudad de Ha Lam dijo que los trabajos de compensación y limpieza del sitio no habían cumplido con los requisitos. Aún quedan 7 terrenos a lo largo de la ruta que están siendo movilizados para pagar dinero; 7 parcelas aún se encuentran en proceso de completar los documentos; 5 parcelas están a la espera de emisión de aviso de adquisición de tierras.
Al explicar el retraso del proyecto, el líder de la ciudad de Ha Lam dijo que los trabajos de compensación y limpieza del sitio no habían cumplido con los requisitos. Aún quedan 7 terrenos a lo largo de la ruta que están siendo movilizados para pagar dinero; 7 parcelas aún se encuentran en proceso de completar los documentos; 5 parcelas están a la espera de emisión de aviso de adquisición de tierras.
Para el contratista, el Comité Popular de la ciudad de Ha Lam ha trabajado muchas veces para solicitar que se acelere el progreso de la implementación del proyecto. Al ser contactado por teléfono, el representante del contratista, CS 579 Joint Stock Company, dijo que todavía estaban esperando el sitio del inversor.
Para el contratista, el Comité Popular de la ciudad de Ha Lam ha trabajado muchas veces para solicitar que se acelere el progreso de la implementación del proyecto. Al ser contactado por teléfono, el representante del contratista, CS 579 Joint Stock Company, dijo que todavía estaban esperando el sitio del inversor.
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Fuente: https://kinhtedothi.vn/quang-nam-an-hoa-tu-du-an-duong-noi-thi-thi-cong-cham-tien-do.html

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