Un funcionario de la OTAN advierte de una gran vulnerabilidad si estalla un conflicto con Rusia

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NATO_Reuters — Soldados de la OTAN durante un ejercicio en Polonia (Foto: Reuters).

La OTAN ha advertido a sus miembros que demasiados procedimientos nacionales están obstaculizando la capacidad de la alianza para mover tropas a través de Europa, un problema que podría causar serios retrasos si estalla un escenario de conflicto con Rusia.

"Se nos acaba el tiempo. Lo que no hagamos en tiempos de paz no estará listo si surge un conflicto o una crisis", declaró a Reuters el 23 de noviembre el jefe del mando logístico de la OTAN, el teniente general Alexander Sollfrank.

El Comando Logístico Conjunto (JSEC) de la OTAN, con sede en la ciudad de Ulm, al sur de Alemania, entrará en funcionamiento en 2021. Su misión es coordinar el movimiento rápido de tropas y tanques en todo el continente, así como operaciones logísticas como el almacenamiento de municiones en las bases del flanco oriental de la alianza.

Después de que Rusia anexara la península de Crimea en 2014, la creación del JSEC mostró que la OTAN parecía estar preparándose para un escenario en el que un conflicto en Europa podría estallar en cualquier momento.

Sin embargo, el despliegue rápido de fuerzas del tamaño de una división de unos 20.000 soldados, así como la preparación de municiones, combustible, piezas de repuesto y suministros, se ha vuelto más difícil para la OTAN desde la Guerra Fría.

Hasta ahora, la OTAN y el Pacto de Varsovia se habían enfrentado principalmente en Alemania. A lo largo de las décadas, la OTAN se ha expandido unos 1.000 kilómetros al este, aumentando la longitud del flanco oriental del bloque a un total de unos 4.000 kilómetros.

Aunque el JSEC se creó en 2021 para simplificar los preparativos para una posible guerra con Rusia, sus operaciones aún se ven obstaculizadas por las regulaciones nacionales, explicó Sollfrank.

El transporte de municiones a través de las fronteras europeas a menudo requiere permisos especiales, mientras que el transporte de grandes cantidades de tropas o equipos puede requerir notificación previa, añadió.

El Sr. Sollfrank sugirió que los países europeos deberían crear un espacio "Schengen militar" para superar estos problemas. Este término se refiere al acuerdo de Schengen que permite a las personas viajar dentro de la mayoría de los países europeos.

El señor Sollfrank no es el primer funcionario militar que habla sobre los problemas logísticos de la OTAN.

"No tenemos la capacidad de transporte ni la infraestructura para permitir que las fuerzas de la OTAN se muevan rápidamente por Europa", dijo a Reuters Ben Hodges, quien comandó el Ejército estadounidense en Europa hasta 2017.

Por ejemplo, el Sr. Hodges señala que los distintos países tienen distintos tamaños de ferrocarril, lo que hace que el transporte a lo largo de grandes y largas distancias sea todo un reto.

El transporte de suministros por carretera dentro de la alianza también planteó problemas. El año pasado, un grupo de tanques franceses que viajaba a través de Alemania hacia Rumania para realizar ejercicios fue detenido porque su peso excedía las normas de tráfico alemanas.

Incluso si a estos tanques se les permitiera pasar por Alemania, no podrían pasar por Polonia debido a la calidad inadecuada de la construcción de puentes en ese país, según un informe separado de Breaking Defense.

"Tenemos muchas regulaciones, pero lo único que nos falta es tiempo. La guerra entre Rusia y Ucrania ha demostrado que una guerra de desgaste es una batalla logística", advirtió el almirante Rob Bauer, jefe del comité militar de la OTAN.

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