El viceprimer ministro Tran Hong Ha solicitó revisar y complementar la planificación de la red ferroviaria en el corredor Hanoi - Quang Ninh en el contexto de los cambios en el desarrollo socioeconómico, la ingeniería y la tecnología - Foto: VGP
Actualmente, en el corredor de conexión Hanoi - Quang Ninh, hay una orientación de planificación para una línea ferroviaria Yen Vien - Lim - Pha Lai - Ha Long - Cai Lan, sobre la base de la utilización de la infraestructura de la línea ferroviaria Hanoi - Lang Son (sección Yen Vien - Lim) y Kep - Ha Long - Cai Lan (sección Pha Lai - Ha Long - Cai Lan). La función principal del ferrocarril es operar tráfico mixto de mercancías y pasajeros a una velocidad de diseño de 120 km/h. Sin embargo, después de iniciarse la construcción en 2008, en 2011 la línea ferroviaria Yen Vien – Pha Lai – Ha Long – Cai Lan sufrió retrasos.
Recientemente, el Ministerio de Construcción presentó al Gobierno un plan para invertir 4 billones de dongs adicionales en el ferrocarril Yen Vien - Pha Lai - Ha Long - Cai Lan, elevando la inversión total a unos 8,3 billones de dongs y ajustando la función del proyecto principalmente al transporte de pasajeros.
Actualmente, Vingroup Corporation ha propuesto un proyecto de inversión para un ferrocarril de pasajeros Hanoi - Quang Ninh para facilitar los viajes de los turistas desde Hanoi a Quang Ninh y viceversa, con una longitud de aproximadamente 121 km, con una velocidad máxima de diseño de 300 km/h.
Líderes del Ministerio de Finanzas, Ministerio de Construcción, provincia de Quang Ninh, provincia de Bac Ninh, ciudad. Hanoi discutió cuestiones relacionadas con la dirección de la ruta, la tecnología, las necesidades de transporte, la inversión total, la eficiencia de la inversión, la viabilidad, etc. para la propuesta de Vingroup en la planificación general de la red ferroviaria en el corredor Hanoi - Quang Ninh.
El viceprimer ministro Tran Hong Ha solicitó a los inversores aclarar la ruta propuesta, las obras de infraestructura, los métodos de inversión y los mecanismos y políticas que la acompañan... para implementar el proyecto ferroviario de pasajeros Hanoi - Quang Ninh - Foto: VGP
Al concluir la reunión, el viceprimer ministro Tran Hong Ha enfatizó que las líneas ferroviarias en el corredor Hanoi - Quang Ninh juegan un papel importante en la conexión de la región del Delta del Río Rojo. El Gobierno acoge favorablemente las propuestas empresariales de inversión en el desarrollo de infraestructuras de transporte que garanticen criterios legales con los trámites más rápidos.
El Viceprimer Ministro encargó al Ministerio de Construcción presidir y coordinar con los ministerios, sucursales, localidades e inversionistas la revisión y complementación de la planificación de la red ferroviaria en el corredor Hanoi - Quang Ninh en el contexto de los cambios en el desarrollo socioeconómico, la ingeniería y la tecnología; Revisar, calcular y seleccionar rutas adecuadas para optimizar los objetivos y la eficiencia de la inversión del Estado y del sector privado; satisfacer las necesidades de uso polivalente, integración con otros modos de transporte, conexiones interprovinciales y urbanas.
Los inversionistas necesitan aclarar la ruta propuesta, las obras de infraestructura, los métodos de inversión y los mecanismos y políticas que la acompañan para explotar y desarrollar áreas urbanas de infraestructura, comerciales y de servicios a lo largo de la ruta del proyecto (DOT)...
Minh Khoi
Fuente: https://baochinhphu.vn/pho-thu-tuong-tran-hong-ha-nghe-bao-cao-de-xuat-tuyen-duong-sat-cho-khach-ha-noi-quang-ninh-102250416172956116.htm
Kommentar (0)