El vicepresidente del Comité Popular Provincial, Tran Nam Hung, afirmó: "Estamos trabajando para iniciar el proyecto de modernización y renovación de la Carretera Nacional 14D para fines de noviembre de 2025".

El camarada Tran Nam Hung inspeccionó la ruta actual QL14D. Foto: CONG TU

El equipo de inspección incluyó representantes del Departamento de Construcción, el Departamento de Agricultura y Medio Ambiente, la Oficina del Comité Popular Provincial, la Junta de Gestión del Proyecto de Inversión y Construcción de Obras de Tráfico de la Provincia de Quang Nam (asignada para preparar un informe proponiendo la política de inversión del proyecto), líderes del Comité Popular del Distrito de Nam Giang y departamentos y oficinas relacionados.

El tráfico de camiones pesados ​​desde Laos hacia la autopista 14D está aumentando rápidamente. Foto: CONG TU

Según el Sr. Nguyen Van Thuong, director del Consejo de Administración de Proyectos de Inversión y Construcción de Obras de Tráfico de la provincia de Quang Nam, se espera que el proyecto para renovar y modernizar la Carretera Nacional (QL) 14D a través del distrito de Nam Giang tenga una inversión total de 4,518 mil millones de VND. De estos, el presupuesto central aporta 4,513 billones de VND, y el presupuesto provincial (para la preparación de inversiones) 5 billones de VND. La asignación de capital planificada para 2025 es de 505 mil millones de VND (presupuesto central 500 mil millones de VND y presupuesto provincial 5 mil millones de VND); 2026 es 1,700 mil millones de VND; En 2027 serán 1,7 billones de VND y en 2028 serán 613 billones de VND.

[VIDEO] - Camiones pesados ​​se suceden uno tras otro en la angosta y severamente degradada Carretera Nacional 14D:

Escala de inversión de la Carretera Nacional 14D con grado III de vía montañosa; el punto de inicio de la ruta km0+000 se cruza con la carretera Ho Chi Minh (en la ruta km1332+610, comuna de Ca Dy); El punto final está en el km74+376, bordeando el paso fronterizo internacional de Nam Giang (comuna de La Dee). La longitud total real de la ruta es de unos 74,4 km.

El proyecto contempla la construcción de una carretera con base de 9m de ancho; El ancho de la alcantarilla es igual al ancho de la plataforma de la carretera. La categoría de puente tiene escala permanente, estructura de puente de hormigón armado y hormigón armado preesforzado, ancho de puente 9m. Construcción de un sistema de iluminación a través de algunos tramos necesarios para mejorar la seguridad vial como: puentes, zonas residenciales….

Muchas secciones resultaron gravemente dañadas. Foto: CONG TU

Durante la inspección, la delegación registró numerosos tramos con firmes muy hundidos, lo que dificulta mucho la circulación. La plataforma y la superficie de la carretera estaban muy dañadas, las rocas y la tierra estaban mezcladas, por lo que el polvo volaba por todas partes cuando pasaban los vehículos. Los atascos de tráfico se producen con frecuencia debido a los estrechos tramos transversales, además de los camiones pesados ​​que transportan mercancías desde Laos que viajan por la concurrida ruta.

Sólo una pequeña tormenta y el camino está embarrado. Foto: CONG TU

Por lo tanto, la inversión en la modernización y ampliación de la Carretera Nacional 14D es muy urgente. El proyecto tiene como objetivo completar la infraestructura de tráfico, atendiendo el transporte de personas y mercancías por la autopista 14D hacia los distritos montañosos y Laos a través del puesto fronterizo internacional de Nam Giang.
El proyecto finalizado, cuando entre en funcionamiento, también contribuirá al desarrollo socioeconómico y fortalecerá la seguridad y la defensa en las zonas fronterizas de la provincia en particular y del país en general.

[VÍDEO] - El camarada Tran Nam Hung trabaja con las partes interesadas:

En colaboración con las partes pertinentes en la sede de la Oficina Aduanera de la Puerta Fronteriza de Nam Giang, el camarada Tran Nam Hung enfatizó una vez más la importancia especial del proyecto de renovación y modernización de la Carretera Nacional 14D. Se trata de un proyecto con grandes recursos de inversión, estimados en hasta 4,518 billones de VND, por lo que es necesario estudiar y diseñar cuidadosamente el diseño inicial.

El camarada Tran Nam Hung solicitó que el proyecto produzca productos verdaderamente de calidad. El personal técnico presta atención a los lugares con curvas, en los que un tramo tiene hasta 27 curvas, lo que requiere un diseño de enderezamiento de ruta para eliminar estas curvas dentro del rango técnicamente permitido. Los departamentos, sucursales y localidades pertinentes apoyan y coordinan activamente con el consejo de administración para completar los procedimientos de inversión; Nos esforzaremos por iniciar la construcción a finales de noviembre de este año.

Fuente: https://baoquangnam.vn/vice-chairman-of-provincial-board-of-the-national-lo-14d-upgrade-project-at-the-end-of-november-2025-3153392.html