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El piloto del caza Su-30MK2 está decidido a llevar la imagen de Vietnam al mundo

Báo Thanh niênBáo Thanh niên14/12/2024

Estos días, los pilotos de la Defensa Aérea - Fuerza Aérea ( Ministerio de Defensa Nacional ) están practicando para el vuelo de bienvenida de la Exhibición Internacional de Defensa de Vietnam 2024 en el aeropuerto de Kep (distrito de Lang Giang, Bac Giang ).

La Exposición Internacional de Defensa de Vietnam 2024 se llevará a cabo del 19 al 22 de diciembre en el Aeropuerto Gia Lam (Hanoi). Durante la ceremonia de apertura, la Fuerza Aérea de Vietnam realizará un vuelo de bienvenida con siete aviones de combate Su-30MK2 y helicópteros Mi. Especialmente acogedor es el vuelo de los cazas Su-30MK2 con saltos mortales, muchos giros en el aire, estrechamientos verticales, vuelos en formaciones de 3, 4 aviones a corta distancia, a baja altitud...

Phi công lái tiêm kích Su-30MK2 quyết tâm đưa hình ảnh Việt Nam vươn tầm thế giới- Ảnh 1.

Vuelos de demostración de los aviones de combate Su-30MK2 en el aeropuerto de Gia Lam

FOTO: HUY MINH

Para preparar esos vuelos, estos días, en el aeropuerto de Kep, cientos de pilotos, oficiales y técnicos del Regimiento 927 (División 371, Defensa Aérea - Fuerza Aérea, Ministerio de Defensa Nacional) están ocupados preparándose para llevar a cabo la misión.

Prepárese 1 día antes de cada vuelo

Según Thanh Nien , desde primera hora de la mañana, el equipo técnico estuvo presente en el hangar de aeronaves para realizar preparativos, comprobaciones técnicas... para garantizar que la aeronave funcionara de forma estable durante la misión.

Phi công lái tiêm kích Su-30MK2 quyết tâm đưa hình ảnh Việt Nam vươn tầm thế giới- Ảnh 2.

El equipo técnico realiza la preparación y la inspección técnica antes del vuelo.

FOTO: HUY MINH

Según el Sr. Phan Duc Thiep, subdirector técnico del escuadrón 1, regimiento 927, antes de cada vuelo, el equipo técnico debe tener un plan y prepararse con un día de antelación. El equipo técnico llevará a cabo procesos tecnológicos de acuerdo a las instrucciones del fabricante, así como también mejorará otras medidas de acuerdo a las instrucciones y orientación de los superiores para garantizar que la aeronave sea segura, bien utilizada, duradera y más económica a través de 4 etapas.

El día del vuelo, realizaremos una revisión general de la aeronave, estableceremos los parámetros iniciales e instalaremos el equipo según la misión de vuelo. Tras el regreso de la aeronave al estacionamiento, recibiremos información del piloto sobre el proceso de vuelo para verificar si hay daños o parámetros incorrectos. Posteriormente, realizaremos la revisión y nos prepararemos para los próximos vuelos, explicó el Sr. Thiep.

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El equipo técnico implementa estrictamente todos los procesos tecnológicos para garantizar la mejor aeronave.

FOTO: HUY MINH

Según el Sr. Thiep, esta es la segunda vez que participa en la misión de servir vuelos en la Exposición Internacional de Defensa de Vietnam. La diferencia este año respecto al año pasado es que hay más aviones participantes y la carga de trabajo es más complicada. Por ello, el equipo técnico mantiene siempre estrictamente todos los procesos tecnológicos para garantizar la mejor aeronave, participando en las más bellas actuaciones.

Decidido a llevar la imagen de la Fuerza Aérea de Vietnam a los amigos internacionales

Mientras tanto, el Mayor Nguyen Van Hai, Subcomandante del Escuadrón, Jefe de Estado Mayor del Escuadrón 1, Regimiento 927, compartió que para preparar el vuelo para recibir la exhibición, él y sus compañeros de equipo se prepararon con antelación estudiando la teoría de volar en formaciones de 3 y 4 aviones, volando a altitudes medias y bajas. Además, haz un buen trabajo preparando el camino. Especialmente investigación sobre las regulaciones de la ubicación geográfica, topografía y terreno del área del aeropuerto de Gia Lam y el área de vuelo de exhibición.

Como piloto del avión de combate 8576, el Mayor Hai se sintió feliz, honrado y orgulloso de participar en la misión de volar para dar la bienvenida a la exposición, uniéndose al espíritu de todo el ejército y las fuerzas armadas en el 80 aniversario de la fundación del Ejército Popular de Vietnam y el 35 aniversario del Día de la Defensa Nacional . Sin embargo, para completar la misión, él y sus compañeros también tuvieron que superar muchas dificultades.

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Piloto Nguyen Van Hai

FOTO: HUY MINH

Según el Mayor Hai, lo más difícil para los pilotos son las maniobras complejas con formaciones grandes, a corta distancia, con espacios estrechos y a altitudes bajas y muy bajas. Para realizar este vuelo, los pilotos deben controlar el avión de manera uniforme y constante entre los números para que al volar, cree una trayectoria uniforme y hermosa.

Además, cuando entra aire frío, el monzón del noreste afectará las condiciones meteorológicas o la base de las nubes suele ser baja, lo que limita la visibilidad y afecta significativamente a los pilotos.

"Por lo tanto, estamos muy decididos a completar nuestra misión con éxito, para que los amigos de todo el mundo, así como la gente de todo el país, puedan ver la imagen de la Fuerza Aérea de Vietnam en los ojos de todos como hermosa, fuerte y llena de energía", dijo el Mayor Hai.

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El coronel Nguyen Quang Hai, comandante del Regimiento 927, asignó tareas y desplegó el plan de vuelo de entrenamiento del día con los pilotos.

FOTO: HUY MINH

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Luego de la reunión y el chequeo de salud, los pilotos se dirigieron a la zona de aeronaves.

FOTO: HUY MINH

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Antes de cada sesión de entrenamiento, un avión de combate volará para realizar un reconocimiento meteorológico del área de entrenamiento.

FOTO: HUY MINH

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Al garantizar los factores técnicos, la salud del piloto y las condiciones meteorológicas, los Su-30MK2 comenzaron los vuelos de entrenamiento.

FOTO: HUY MINH

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En una formación de tres, dos aviones despegarán primero, luego el avión restante partirá y rápidamente ensamblará la formación.

FOTO: HUY MINH

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La formación de tres aviones reunidos en el aire.

FOTO: HUY MINH

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Una vez reunidos, los pilotos realizaron maniobras de separación del grupo y acrobacias...

FOTO: HUY MINH

Phi công lái tiêm kích Su-30MK2 quyết tâm đưa hình ảnh Việt Nam vươn tầm thế giới- Ảnh 19.

El avión de combate Su30-MK2 8535 realiza múltiples volteretas en el aire

FOTO: HUY MINH

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Escuadrón de 4 aviones

FOTO: HUY MINH

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Ángulo de la cabina del avión

FOTO: HM

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Después de formarse, los cuatro aviones se dividieron, dos giraron a la izquierda, uno giró a la derecha y uno en el medio voló directamente hacia el cielo y realizó una voltereta hacia atrás. Este es uno de los vuelos avanzados, que requiere un alto nivel de habilidad del piloto.

FOTO: HUY MINH

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Tras completar el tiempo de vuelo, los 7 cazas regresaron a la base uno por uno.

FOTO: HUY MINH

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Las sonrisas de los pilotos al completar horas de vuelo

FOTO: HUY MINH

El general Phan Van Giang elogió a los pilotos : "Le encargo al Comandante de la Fuerza Aérea de Defensa Aérea que elogie a la fuerza aérea. Nuestros pilotos son heroicos y demuestran su fuerza al mundo", declaró el general Phan Van Giang, ministro de Defensa Nacional, durante una inspección en el aeropuerto de Gia Lam el 30 de noviembre. El general Phan Van Giang afirmó que la Fuerza Aérea de Defensa Aérea debe superar las dificultades y no preocuparse por nada, ya que participar en la exhibición es volar en el mundo, no solo para Vietnam. "Nuestras acciones representan los miles de años de historia del pueblo vietnamita", afirmó el Sr. Giang.

Thanhnien.vn

Fuente: https://thanhnien.vn/phi-cong-lai-tiem-kich-su-30mk2-quyet-tam-dua-hinh-anh-viet-nam-vuon-tam-the-gioi-185241214051059746.htm

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