El Sr. Johnathan Hanh Nguyen quiere que el aeropuerto Cam Ranh sea como los aeropuertos Changi de Singapur

Báo Đầu tưBáo Đầu tư22/02/2024

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El Sr. Johnathan Hanh Nguyen quiere que el aeropuerto Cam Ranh sea como los aeropuertos Changi de Singapur

Según el acuerdo, en los próximos cinco años, el aeropuerto de Cam Ranh cooperará con Changi Airports International para mejorar la experiencia de los pasajeros en el aeropuerto internacional de Cam Ranh, así como promover el crecimiento de los ingresos de esta terminal.

El Aeropuerto Internacional Cam Ranh aplicará tecnología de facturación, devolución automática del IVA... en los próximos años, al igual que el Aeropuerto de Changi (Singapur), el séptimo aeropuerto más transitado del mundo.

Este es el contenido del contrato para la gestión de negocios de servicios no aeronáuticos y el desarrollo de vuelos internacionales firmado entre Cam Ranh International Terminal Joint Stock Company (CRTC) y Changi Airports International (CAI), al margen del Singapore Airshow 2024, en Singapur. .

El primer contrato importante firmado en el marco de la cooperación entre CAI y Legacy Infrastructure (Legacy).

El Aeropuerto Internacional Cam Ranh tiene como principal accionista al Sr. Johnathan Hanh Nguyen. Según el acuerdo, en los próximos cinco años, CRTC cooperará con CAI para mejorar la experiencia de los pasajeros en el aeropuerto internacional de Cam Ranh, así como promover el crecimiento de los ingresos de esta terminal.

El aeropuerto de Changgi (Singapur) ha estado clasificado entre los mejores aeropuertos del mundo durante más de una década por Skytrax. Antes de la epidemia de Covid-19, Changi recibía a más de 68 millones de pasajeros y era el séptimo aeropuerto más transitado del mundo.

Por lo tanto, al cooperar con CAI, el inversor y administrador del aeropuerto de Changi y de la terminal internacional de Cam Ranh, tendrá la oportunidad de desarrollar tecnologías avanzadas, como sistemas de facturación, inmigración y devolución del impuesto al valor agregado.

Según Johnathan Hanh Nguyen, a la hora de competir a nivel internacional, Vietnam debe desarrollar y tener aeropuertos como el de Changi.

Sr. Jonathan Hanh Nguyen, inversor del aeropuerto de Cam Ranh (izquierda) y Sr. Eugene Gan, director general de Changi International Airport Company en la ceremonia de firma del acuerdo de cooperación
Sr. Jonathan Hanh Nguyen, inversor del aeropuerto de Cam Ranh y Sr. Eugene Gan, director general de Changi International Airport Company en la ceremonia de firma del acuerdo de cooperación

La terminal internacional Cam Ranh ha estado operativa desde julio de 2018 y recibió a 6,5 ​​millones de pasajeros en 2019, antes de la pandemia. Actualmente, más de 30 aerolíneas operan aquí, conectando Nha Trang con más de 100 destinos en todo el mundo. Este es también el cuarto aeropuerto más transitado de Vietnam.

Sin embargo, la pandemia y la guerra entre Rusia y Ucrania han tenido un gran impacto, provocando que el número de pasajeros que pasan por esta estación disminuya. Esto también ha frenado muchos de los planes de la CRTC en los últimos años.

CRTC dijo que unirse con el "gigante" aeroportuario de Singapur ayudará a que la terminal internacional de Cam Ranh se conecte con muchos aeropuertos importantes a nivel mundial y atraiga más socios extranjeros. Los pasajeros también pueden experimentar espacios y alojamientos verdes y modernos. En los próximos años, el Aeropuerto Internacional Cam Ranh pretende recibir entre 8 y 10 millones de pasajeros al año.

Justo a principios de 2024, el aeropuerto de Cam Ranh cooperó con tres aerolíneas, creando un nuevo destino para potenciales mercados turísticos de Europa y Asia.

Mientras que el aeropuerto de Changi es famoso por sus principales servicios, como el desarrollo de un centro comercial libre de impuestos con una serie de tiendas minoristas profesionales, que ofrecen productos desde moda hasta cosméticos, electrónica y recuerdos, lo que ayuda a los pasajeros a comprar cómodamente y disfrutar de la política libre de impuestos. Antes de abordar, el parque de atracciones Jewel Changi se describe como "un bosque en un aeropuerto".

Hong Dijun, director general de Legacy, dijo que después de una cuidadosa investigación en la región, Legacy Group ha identificado a Vietnam como un mercado clave y estratégico en la región en general. La compañía está decidida a contribuir al rápido crecimiento de Vietnam con planes para cuatro proyectos de infraestructura a gran escala para finales de este año, con un valor de inversión total de más de 2 mil millones de dólares. La apertura de estos 4 proyectos es la cooperación con IPPG en el campo de la aviación.


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