Hasta ahora, la producción del paquete A6 de la autopista Ben Luc - Long Thanh a través de Nhon Trach (Dong Nai) ha alcanzado el 97% y está en construcción. La Junta de Gestión del Proyecto instó al contratista a acelerar la construcción para finalizar antes del Tet para que la gente pueda disfrutar del Festival de Primavera y viajar cómodamente.
El 11 de enero por la tarde, compartiendo con los periodistas del periódico Giao thong, el Sr. Dang Huu Vi, director de la Junta de Gestión del Proyecto de la Autopista del Sur (bajo VEC, inversor del proyecto de la Autopista Ben Luc - Long Thanh), dijo que hasta ahora, la producción de construcción de la autopista ha alcanzado casi el 90%. Los paquetes de licitación están básicamente completados, solo el paquete de licitación J3 del puente Phuoc Khanh que conecta la ciudad de Ho Chi Minh con Dong Nai está estancado.
Se está completando la intersección entre la carretera al puerto de Phuoc An y la autopista Ben Luc - Long Thanh para abrirla al tráfico antes del Tet.
Anteriormente, este paquete fue implementado por la empresa conjunta Sumitomo Mitsui (Japón) - Cienco 4 (Vietnam). En 2022, el inversor y contratista J3 rescindió el contrato cuando el volumen del paquete alcanzó el 80,7% y aún no se ha reiniciado.
En particular, la sección que pasa por Dong Nai tiene tres paquetes de licitación: A5, A6, A7, de los cuales A5 y A7 ya se han completado y la producción de A6 también es de alrededor del 97% y se encuentra en la etapa de finalización.
El Sr. Vi dijo que la Junta de Gestión del Proyecto está instando al contratista a acelerar la construcción para abrir la sección de la autopista desde la intersección con la carretera al puerto de Phuoc An (Nhon Trach) hasta la Carretera Nacional 51 antes del Tet para atender a las personas que viajan, ayudando a reducir la congestión y la carga en la Carretera Nacional 51 desde la intersección de la autopista Ho Chi Minh City - Long Thanh con la Carretera 319 hasta la intersección de la autopista Ho Chi Minh City - Long Thanh, la Carretera Nacional 51 y la intersección de Nhon Trach.
Respecto a esta cuestión, la Administración de Carreteras de Vietnam emitió recientemente una decisión aprobando el plan de organización del tráfico para la fase de explotación temporal de dos secciones del proyecto de inversión en la construcción de la autopista Ben Luc - Long Thanh.
El alcance de la organización temporal del tráfico incluye el primer tramo de la ruta desde el Km 0+000 hasta el Km 3+420, desde la intersección de la autopista Ho Chi Minh City - Trung Luong hasta la Carretera Nacional 1 (Distrito Binh Chanh, Ciudad Ho Chi Minh) de aproximadamente 3,4 km de longitud.
El segundo tramo es desde el final de la ruta del Km 50+530 - Km 57+581, desde la intersección de la carretera BOT 319 hasta la Carretera Nacional 51 en el distrito de Long Thanh, provincia de Dong Nai, de aproximadamente 6,1 km de largo.
Se ha pavimentado el tramo de la autopista entre los paquetes A6 y A7 y se han instalado señales.
Según la Administración de Carreteras de Vietnam, el plan de organización del tráfico temporal tiene como objetivo conectar las carreteras de la zona, ajustar y reducir el volumen de tráfico en las rutas operativas de la zona, contribuyendo a garantizar el orden y la seguridad del tráfico durante el Año Nuevo Lunar y el Festival de Primavera de 2025.
El Departamento de Carreteras también solicitó a la Corporación de Autopistas de Vietnam (VEC) que presida y coordine con el Área de Gestión Vial IV (de ser necesario, invite a otras agencias, organizaciones e individuos) para revisar el plan de organización de tráfico temporal aprobado. Ajustar y complementar de forma proactiva el trabajo y los elementos necesarios antes de organizar oficialmente el tráfico temporal.
Vista panorámica de la sección de la autopista Ben Luc - Long Thanh cerca de la Carretera Nacional 51.
La autopista Ben Luc - Long Thanh juega un papel de conexión con el aeropuerto de Long Thanh y el grupo de puertos marítimos Cai Mep - Thi Vai, en las provincias occidentales. El proyecto tiene una longitud total de 57,8 km, de los cuales 2,7 km corresponden a la provincia de Long An, 26,4 km a la ciudad de Ho Chi Minh y 28,7 km a Dong Nai.
La inversión total se estima actualmente en casi 30 billones de VND. En los últimos dos años, después de eliminarse los obstáculos procesales legales, la mayoría de los paquetes de la autopista Ben Luc - Long Thanh han acelerado la construcción para llegar a la meta.
Sin embargo, el contrato J3 para el puente Phuoc Khanh sobre el río Long Tau que conecta el distrito de Can Gio, ciudad de Ho Chi Minh y el distrito de Nhon Trach, provincia de Dong Nai, todavía está "estancado".
Según el plan, la autopista Ben Luc - Long Thanh se completará el 30 de septiembre, pero en realidad, completar la parte restante del puente Phuoc Khanh tomará aproximadamente un año. Por lo tanto, la apertura de todo el recorrido aún depende del avance de este puente.
Fuente: https://www.baogiaothong.vn/no-luc-thong-xe-6km-cao-toc-ben-luc-long-thanh-tu-nhon-trach-ra-ql51-truoc-tet-192250111165130995.htm
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