Arrancar el coche por la mañana, especialmente cuando hace frío, requiere cuidado y paciencia para proteger el motor de daños innecesarios. Sin embargo, muchas personas se saltan este paso, cometiendo involuntariamente errores que provocan que el motor se deteriore rápidamente.
Impacto en los motores de gasolina
Un error común es que después de arrancar el coche, muchas personas se mueven inmediatamente sin darle tiempo al motor a alcanzar la temperatura ideal.
En los vehículos de gasolina, por la noche, el aceite suele depositarse en el fondo del cárter. Cuando el automóvil recién arranca, el aceite necesita tiempo para bombear y lubricar partes importantes como el árbol de levas, el cigüeñal, los elevadores, los vástagos de las válvulas, los anillos del pistón y los cojinetes de la biela.
Muchas personas tienen la costumbre de arrancar el coche y moverse inmediatamente, lo que puede dañar el motor, afectando la vida útil y el rendimiento del coche.
Si el vehículo comienza a moverse inmediatamente, estas partes no están completamente lubricadas, lo que produce una fricción seca. Esto no sólo hace que las piezas metálicas se desgasten rápidamente, sino que también reduce la vida útil general del motor.
Además, en las mañanas frías, la viscosidad del aceite también aumenta, lo que hace más difícil bombearlo. Cuando el aceite no tiene tiempo de circular a las partes que necesitan lubricación, el desgaste se producirá más rápidamente, causando graves daños a largo plazo al motor.
Riesgo para los motores diésel
Con los motores diésel, además de los mismos problemas que los motores de gasolina, arrancar y moverse inmediatamente puede tener graves consecuencias para el sistema del turbocompresor.
En el caso de los motores diésel, arrancar y moverse inmediatamente también conlleva el riesgo de dañar el turbocompresor.
El turbo es una parte importante que ayuda a comprimir el aire para aumentar la presión en la cámara de combustión, mejorando el rendimiento y la potencia del motor. Cuando el vehículo no tiene tiempo suficiente para que el aceite lubrique el turbo, esta pieza tiene que trabajar a velocidades de rotación muy altas pero no dispone de suficiente aceite protector, con el consiguiente riesgo de averías. Reemplazar un turbo no sólo es complicado sino también extremadamente costoso.
Además, los motores diésel también necesitan tiempo para calentar la cámara de combustión antes de alcanzar la temperatura ideal. Si se conduce el vehículo mientras el motor no está lo suficientemente caliente, la combustión del combustible no será eficiente, provocando humo negro y un mayor consumo de combustible.
Utilizar el vehículo de forma adecuada al arrancar por la mañana
Para evitar daños innecesarios y proteger el motor, los expertos recomiendan a los usuarios aplicar las siguientes medidas:
Después de arrancar, deje el motor en ralentí durante 30 segundos a 1 minuto. Cuando el motor funciona de manera estable, la velocidad del motor se mantiene por debajo de 1000 rpm y luego comienza a moverse.
Evite acelerar bruscamente inmediatamente después de arrancar el vehículo, ya que esto aumenta la presión sobre el motor mientras el aceite no ha tenido tiempo de lubricarlo completamente.
Elija el tipo de aceite de motor adecuado para las condiciones climáticas y el tipo de motor, especialmente en invierno. Para los vehículos que utilizan motores diésel, es importante dejar que el motor se caliente más tiempo antes de conducir.
Fuente: https://www.congluan.vn/nhung-sai-lam-pho-bien-khi-khoi-dong-xe-o-to-vao-buoi-sang-post316676.html
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