Los ferries transportan recuerdos pesados ​​a través del muelle de Gotemburgo

El ferry Got ha dejado de operar oficialmente para trasladarse al nuevo, más grande y hermoso ferry Dong Bai.

Misión cumplida después de 20 años

A principios de marzo, los reporteros del periódico Giao Thong regresaron a la terminal de ferry de Got, un lugar que apenas unos días antes siempre estaba lleno de gente y vehículos. Ahora, el muelle está tranquilo en medio de las enormes olas.

La casa del operador y la cabina de venta de billetes del ferry Got todavía están allí, pero la antigua rampa del ferry ha sido bloqueada por una barrera. Las tiendas a lo largo de la terminal del ferry estaban cerradas.

El ferry Dong Bai, más grande y hermoso, ha reemplazado al ferry Got.

La Sra. Nguyen Thi Hoai, que vive cerca de la terminal del ferry, dijo que su familia solía abrir una tienda de comestibles que vendía a los pasajeros del ferry, lo cual era la principal fuente de ingresos de la familia.

Desde que el ferry Got dejó de operar, debido a su avanzada edad, se ha quedado en casa para ayudar a sus hijos y nietos con las tareas del hogar.

"Sé que la gente coge el ferry nuevo y más moderno, y que ya es hora de que me retire, pero no puedo evitar sentirme arrepentido.

Siempre que la gente piensa en la isla Ngoc Cat Ba, piensa en Got Ferry.

"El ferry Got ha transportado a muchas personas y también es un lugar de sustento para muchas otras personas durante más de 20 años", confió la Sra. Hoai.

La Sra. Nguyen Thi Nga, vendedora de agua en la terminal de ferry, dijo que ha estado vendiendo durante los últimos 10 años.

Con sólo una pequeña mesa de té, algunos dulces de maní, unos huevos duros, un racimo de plátanos... puede ganar unos 200.000 VND/día.

Cuando Got Wharf dejó de funcionar, ella y docenas de otros vendedores de agua en el ferry tuvieron que buscar otros trabajos para ganarse la vida.

"A lo largo de los años que llevamos vinculados a esta terminal de ferry, tenemos muchísimos recuerdos.

Los visitantes de la tienda a veces no sólo pagan las bebidas, sino que también traen muchas historias tristes y felices de todo el mundo. “Got Ferry es como parte del recuerdo de este lugar”, compartió.

Recuerdos nostálgicos del pasado

En 2002, la terminal de ferry Got en la isla Cat Hai entró en funcionamiento oficialmente con la tarea de llevar personas y turistas al muelle de Cai Vieng en la comuna de Phu Long de la isla Ngoc Cat Ba.

La terminal de ferry de Gotemburgo será recuperada para convertirla en un parque industrial y puerto marítimo.

El director de Hai Phong Waterway Traffic Assurance Joint Stock Company dijo que antes de detener sus operaciones, el ferry Got - Cai Vieng transportaba un promedio de 3.700 pasajeros, 700 vehículos/día, más de 3 millones de pasajeros al año.

Durante los fines de semana y festivos del 30 de abril al 1 de mayo, el número de pasajeros y vehículos aumentó entre 1,5 y 2 veces.

Durante los meses pico de turismo, la terminal de ferry suele funcionar a plena capacidad, lo que genera sobrecarga y congestión.

Durante los días pico de turismo, los visitantes a veces tienen que esperar todo el día para tomar el ferry Got a la isla Cat Ba o desde la isla Cat Ba a tierra firme.

Muchos turistas incluso tuvieron que dormir durante la noche debido a la congestión del ferry.

El 29 de febrero es el día en que el muelle de Got pone en funcionamiento los últimos ferries antes de trasladarse al nuevo muelle.

Estando presente en ese último ferry, el reportero del periódico Giao Thong compartió con los pasajeros y el personal del muelle un sentimiento de tristeza indescriptible.

"Voy a echar de menos el ferry Got, los tiempos de espera, los atascos que se prolongaban durante kilómetros en el caluroso verano mezclado con la brisa salada del mar", dijo Tran Van, un turista de Hanoi.

Para el personal y los trabajadores que trabajan en el muelle Got, tiene una sensación diferente.

Extrañan el antiguo muelle, los recuerdos e historias asociadas a las actividades de recoger y dejar pasajeros, aprovechando su tiempo libre para charlar con los vendedores de bebidas para olvidar la presión del trabajo.

El capitán Pham Van Ngoc dijo que aunque sabía que el cierre del puerto de ferry de Got marcaba un nuevo desarrollo, después de más de 10 años de trabajar en el antiguo puerto de ferry y con la gente que vive cerca del puerto, no pudo evitar sentir emociones encontradas.

"Estoy feliz de trabajar en la nueva terminal de ferry, más moderna y cómoda. Los pasajeros no tienen que esperar mucho para tomar el ferry. Esperemos que no haya más atascos de tráfico.

Pero también triste dejar el lugar al que estaba apegado. “Mudarnos a la nueva terminal de ferry es como dejar nuestra antigua casa llena de recuerdos”, dijo el Sr. Ngoc.

Esperanza de acabar con los atascos de tráfico en Cat Ba

Cuando el ferry Got dejó de operar, se puso en funcionamiento el ferry Dong Bai, a 4 km de distancia, para atender las necesidades de viaje de la gente.

De hecho, la terminal de ferry de Dong Bai está completando su infraestructura, paisaje y sala de espera.

Durante los primeros días de funcionamiento del muelle Dong Bai, el servicio de pasajeros y el flujo de tráfico fueron muy buenos.

El muelle de Dong Bai tiene una superficie una vez y media mayor que el antiguo muelle del ferry. De los cuales, la superficie del agua tiene más de 2,1 hectáreas de ancho, el camino de tráfico hasta el muelle tiene 1,8 hectáreas de ancho, el área de espera tiene más de 830 metros cuadrados de ancho, el sistema de techo es de aproximadamente 1.500 metros cuadrados...

Con instalaciones modernas y mayor capacidad de transporte, cuando el muelle se refuerce con cinco transbordadores más de gran tamaño, la congestión durante las temporadas altas de turismo seguramente ya no existirá.

Según la evaluación de los líderes del Departamento de Transporte de Hai Phong, en comparación con la terminal de ferry de Got, la terminal de ferry de Dong Bai básicamente ha superado la causa de los atascos de tráfico.

En particular, la ruta hasta la terminal de ferry de Dong Bai no tiene la situación de "cuello de botella" que causaba congestión de tráfico como en la terminal de ferry de Got antes.

El Sr. Vu Manh Trung, director de la terminal de ferry de Dong Bai, dijo que en los últimos días, el transporte de pasajeros ha sido muy fluido y que cada viaje en ferry dura entre 25 y 33 minutos.

La nueva ruta del muelle tiene 1,86 km de longitud (Dong Bai - Cai Vieng); La antigua ruta Got - Cai Vieng tiene 1,74 km, por lo que la longitud del viaje es 0,12 km (120 m) más larga.

"Actualmente, el precio de los billetes para la nueva terminal de ferry sigue siendo el mismo que el de la antigua terminal. Los 152 funcionarios y empleados de la antigua terminal de ferry han sido trasladados a la nueva terminal para atender mejor las necesidades de viaje de la gente y los turistas", informó el Sr. Trung.

El Sr. Trung también añadió que en el futuro, los oficiales y empleados del ferry seguirán utilizando la antigua sede del muelle Got para sus actividades diarias.

Según un informe del Comité Popular del distrito de Cat Hai, se espera que el número de turistas que llegarán a Cat Ba en 2024 supere los 3,6 millones de visitantes. Los grupos de turistas llegan a Cat Ba principalmente por carretera.

Por lo tanto, poner en funcionamiento la terminal de ferry de Dong Bai antes del verano de 2024 hará que sea más cómodo para los turistas viajar a la isla de Cat Ba, limitará los atascos de tráfico y reducirá el tiempo de espera de los ferries.

La terminal de ferry de Got será recuperada por la ciudad en un futuro próximo para servir al desarrollo de parques industriales y puertos marítimos.

Fuente: https://www.baogiaothong.vn/nhung-chuyen-pha-cho-nang-ky-uc-qua-ben-got-192240308120320995.htm