Muchas minas de arena para construcción en Nghe An están en crisis, pero aún quedan grandes volúmenes.

bna_van truong v.jpg — A lo largo del río Lam, a través del distrito de Thanh Chuong, hay muchas "montañas" de arena sin vender. Foto: Van Truong

Yendo a lo largo del río Lam a través de las comunas de Thanh Ngoc y Ngoc Son (Thanh Chuong), vemos muchas "montañas" de arena sin vender. El propietario de un puerto de arena en la comuna de Ngoc Son comentó: «La venta de arena nunca ha estado tan lenta ni tan difícil como este año. Desde aproximadamente agosto de 2023, el mercado de arena para construcción se volvió repentinamente muy difícil de vender. Durante las temporadas altas, el puerto de arena vendía entre 80 y 100 ^m³ al día a un precio de 100.000 VND/ ^m³ , pero ahora solo vende entre 15 y 20 ^m³ ; algunos días ni siquiera vende un camión de arena. Actualmente, el puerto tiene más de 1.000 toneladas de arena en stock. Estamos tan impacientes que hemos tenido que reducir el precio de 80.000 VND a 60.000 VND/ ^m³ de arena, pero aún así nadie compra».

El Sr. Nguyen The Cuong, jefe del Departamento de Economía e Infraestructura del distrito de Thanh Chuong, declaró: «El distrito de Thanh Chuong cuenta con 17 muelles de arena en funcionamiento. Debido a las dificultades de producción, la mayoría de los muelles tienen una gran acumulación de aproximadamente 15 000 m³ de ^arena . Actualmente, las minas de arena en Thanh Chuong operan a un nivel bajo, lo que obliga a muchos mineros a suspender temporalmente sus labores a la espera de que la arena se escape para poder continuar la extracción».

bna_van truong 2.JPG — Un puerto de arena en el distrito de Thanh Chuong está actualmente sobrecargado de mercancías. Foto: Van Truong

Además, en la situación descrita anteriormente, el distrito de Do Luong aún tiene muchos puertos de arena. El propietario de un muelle de arena en la comuna de Luu Son declaró: «Actualmente, el muelle de arena tiene más de ^{2000 m³} de arena. La maquinaria y los trabajadores han tenido que paralizar temporalmente sus actividades estos días. Tenemos que gestionar toda esta arena restante antes de atrevernos a seguir extrayendo».

Según las observaciones, a lo largo de los puntos de recolección de materiales de construcción en el distrito de Yen Thanh, también quedan muchas montañas de "arena". El Sr. Phan Ba Hai, propietario de un muelle de recolección de materiales en la comuna de Nam Thanh, dijo: Durante mucho tiempo, hemos estado comprando arena de las minas de Do Luong, Tan Ky, Thanh Chuong para recolectarla y venderla a la gente local de manera bastante conveniente, pero durante los últimos meses ha sido muy difícil vender, actualmente hay más de ^{2.500 m3} de arena en stock. Tenemos que utilizar camiones para transportar y vender a las provincias del norte como Ninh Binh, Ha Nam...

bna_van truong mm.jpeg — Un muelle de arena en el distrito de Do Luong está desierto de clientes. Foto: Van Truong

Se sabe que el mercado de arena está lento en parte porque este año hay pocos proyectos de construcción para el Estado y la gente, el proyecto de la autopista Norte-Sur y algunos tramos del proyecto de la carretera costera se han completado, por lo que la demanda de materiales de construcción ha disminuido. Los propietarios de los muelles de arena esperan que desde ahora y hasta el Tet, la demanda de construcción aumente nuevamente para que se pueda consumir mejor la arena.

Kommentar (0)