Muchas veces no sabemos dónde está el río y el camino, el proyecto de prevención de inundaciones de 10.000 billones de dólares sigue en silencio.

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En la tarde del 10 de octubre, el presidente del Comité Popular de la Ciudad, Phan Van Mai, y la delegación de la Asamblea Nacional de Ciudad Ho Chi Minh se reunieron con votantes del Distrito 4, el Distrito 7 y el Distrito Nha Be.

Refiriéndose al problema de inundaciones en la localidad, el votante Nguyen Van Binh reflexionó que durante la temporada de mareas altas, la calle Tran Xuan Soan a veces es indistinguible del río y la carretera.

nguyenxuanbinh 1.jpg — El votante Nguyen Van Binh planteó la situación de las inundaciones en la reunión de votantes.

En la calle Huynh Tan Phat, cada vez que llueve mucho, el agua llega hasta las rodillas, lo que hace muy difícil que la gente se mueva.

Quisiera preguntar: el proyecto de prevención de inundaciones de la ciudad, de 10.000 billones de VND, se ha implementado durante muchos años, pero no se ha completado. Hace unos años, escuché que el proyecto se reanudó, pero hasta ahora se ha mantenido en silencio. Solicitamos a los delegados que aclaren si el proyecto continuará y, de ser así, cuándo se completará, preguntó el Sr. Binh.

Al hablar con los votantes sobre este proyecto, el presidente del Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh, Phan Van Mai, dijo que este es uno de los proyectos que enfrenta mayores problemas y que la ciudad también ha puesto mucho esfuerzo en resolverlo.

Dijo que el proyecto se detuvo, se reinició y continuó deteniéndose porque el inversionista tenía dificultades financieras. Hasta ahora el volumen total del proyecto ha alcanzado más del 90%, queda solo el 10% (unos 1,8 billones) pero el inversor no tiene suficiente financiación para continuar.

La ciudad ha propuesto un mecanismo de pago anticipado por parte de la localidad para que los inversores completen el proyecto. Sin embargo, como el proyecto no ha sido completado para su aceptación, no existe base para el pago.

El jefe del gobierno de la ciudad informó que este año, los presupuestos central y de la ciudad para inversiones son más de 64.000 billones de VND. La ciudad utilizará 5.700 mil millones de dólares en proyectos de prevención de inundaciones y no puede pagar proyectos inacabados.

El presidente de Ciudad Ho Chi Minh, Phan Van Mai, responde a los votantes

“Por lo tanto, la ciudad solicita un mecanismo para utilizar una parte de los 5.700 billones, asociados al volumen que los inversores han completado (más de 3.200 billones), y luego prestar o pagar anticipadamente para que los inversores puedan completar el proyecto”, explicó Mai.

Según el Sr. Mai, el inversor dijo que si se reinicia, se completará en seis meses.

"Estábamos como separados del centro por los atascos"

Respecto al tráfico, los votantes dijeron que los atascos y las inundaciones no son "especialidades" exclusivas de Ciudad Ho Chi Minh, sino que afectan a muchas otras ciudades.

Sin embargo, aunque la ciudad ha aportado muchas soluciones, no ha habido muchos cambios, afectando aún directamente la vida de las personas en la ciudad más poblada del país.

Algunos votantes del Distrito 7 dijeron que sienten que el distrito se está desconectando del centro de la ciudad, porque el tráfico a menudo está congestionado. Cada vez que voy del distrito al centro de la ciudad, hay un atasco terrible.

Los votantes cuestionan los atascos y las inundaciones

Según el votante Le Ngoc Khanh (distrito de Nha Be), la construcción de la intersección Nguyen Huu Tho-Nguyen Van Linh es lenta y provoca frecuentes atascos de tráfico.

Las principales vías del distrito también presentan muchos problemas de tráfico debido a que los camiones y contenedores suelen movilizarse a gran intensidad.

El votante Nguyen Xuan Binh (Distrito 7) expresó que los atascos de tráfico y las inundaciones son problemas que afectan el desarrollo de la ciudad y la vida de las personas. Los votantes del Distrito 7 también citaron que cada vez que cruzaban los puentes Khanh Hoi y Kenh Te para ingresar al centro de la ciudad, experimentaban atascos de tráfico "terribles". En la zona que pasa por el puerto de Saigón, la gente también se empuja durante las horas punta.

Al hablar con los votantes, el presidente del Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh, Phan Van Mai, dijo que con respecto al tema de conectar el Distrito 7 con el área central, la ciudad está revisando y ajustando la planificación general, incluida la planificación del sistema de tráfico en el área. Con el ajuste, el Distrito 7 tendrá muchos canales que se conectarán con el área de Thu Thiem, la ciudad de Thu Duc, el aeropuerto de Tan Son Nhat y el centro de la ciudad.

Según el Sr. Mai, el plan maestro está en fase de finalización, pero todavía debe presentarse a la autoridad competente. En el futuro inmediato, la ciudad abrirá vías de conexión en forma de metro y vías elevadas.

"En el futuro, la ciudad se centrará en invertir en infraestructura de transporte y conectarla para conectar las áreas del modelo de ciudad multicéntrica. La dispersión poblacional también está presente en los cálculos de la ciudad al implementar este modelo", afirmó el Sr. Phan Van Mai.

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