(BGDT) - El camino de servicio y la valla de hierro corrugado que separa la ruta ferroviaria Hanoi - Dong Dang a través de los barrios de Ngo Quyen y Xuong Giang (ciudad de Bac Giang) se acaban de completar para garantizar la seguridad de los hogares que viven a lo largo de la ruta. Pero muchas personas han construido arbitrariamente pasarelas temporales sobre las vías del tren.
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La gente construyó "puentes" de madera temporales sobre la barandilla para cruzar las vías del tren en el barrio de Xuong Giang. |
Recientemente, el Comité Popular de la ciudad de Bac Giang ha invertido casi 28,5 mil millones de VND para construir alrededor de 1,3 km de caminos de servicio y vallas en la vía férrea Hanoi - Dong Dang desde el km 50+050 al km 53+200, renovar el sistema de drenaje, ampliar el paso a nivel en la intersección de las carreteras Xuong Giang - Nguyen Khac Nhu a través de la vía férrea... El proyecto completado garantiza la estética, elimina los caminos autoabiertos y contribuye a garantizar la seguridad del tráfico en los ferrocarriles y carreteras de esta zona.
Sin embargo, en la actualidad, muchos hogares e individuos a lo largo del tramo de la carretera que atraviesa los barrios de Ngo Quyen y Xuong Giang no siguen el camino de servicio, sino que arbitrariamente hacen caminos temporales, como usar tablones, puertas de madera, ladrillos y losas de hormigón para cruzar la vía férrea hacia la calle Xuong Giang. Este comportamiento viola las normas de seguridad del tráfico ferroviario, es potencialmente peligroso y provoca inseguridad vial.
A continuación se muestran algunas fotografías tomadas en la mañana del 17 de julio en la vía de servicio del ferrocarril en el barrio de Ngo Quyen (ciudad de Bac Giang):
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La ciudad de Bac Giang acaba de invertir en la carretera residencial y la barandilla que la separa de la vía férrea. La gente apilaba ladrillos para que fuera más fácil pasar por encima de la barandilla. |
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Algunas personas apilan hormigón para hacer una pasarela sobre las vías del tren y colocan plantas en macetas justo al lado. |
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Se colocaron una serie de tablones de madera sobre la barandilla. |
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La gente cruza la barandilla del tren a través de una pasarela que se abre automáticamente. |
Noticias y fotos: Bao Hoa
(BGDT) - Aunque la longitud de las líneas ferroviarias que pasan por la provincia de Bac Giang no es mucha, existe un alto potencial de riesgos de seguridad debido a cientos de cruces civiles espontáneos y un puente ferroviario compartido con la carretera: el puente Cam Ly (Luc Nam). Para limitar los accidentes, los municipios y las autoridades están implementando actualmente numerosas medidas preventivas.
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