Nghe An : La ubicación prevista para la estación de ferrocarril de alta velocidad Norte-Sur está cerca del Parque Industrial VSIP.
La línea ferroviaria de alta velocidad Norte-Sur que atraviesa la provincia de Nghe An tendrá una longitud de 85,5 km, y el punto de recogida y bajada de pasajeros será la estación de Vinh, ubicada en la comuna de Hung Tay, distrito de Hung Nguyen, provincia de Nghe An.
Según información del Departamento de Transporte de la provincia de Nghe An, la localidad ha presentado a la Asamblea Nacional una propuesta para seleccionar la estación de Vinh como ubicación para el tramo de la línea ferroviaria Norte-Sur que pasa por Nghe An.
Según la propuesta, la estación de Vinh estará ubicada en la comuna de Hung Tay, distrito de Hung Nguyen, provincia de Nghe An, entre la carretera de 72 metros de ancho del Parque Industrial VSIP y la nueva Carretera Nacional 46 que conecta el oeste con el centro de la ciudad. Será una estación de cuatro vías, donde pararán todos los trenes.
La estación de trenes de Vinh, que gestiona, estaciona y mantiene los vagones, estaba ubicada en las comunas de Hung Tan y Hung Thang (ahora comuna de Hung Nghia), distrito de Hung Nguyen, para dar servicio al tramo Ngoc Hoi – Vinh.
La línea ferroviaria de alta velocidad Norte-Sur que atraviesa la provincia de Nghe An tiene una longitud total de 85,5 km. Está previsto que cuente con dos depósitos para dar servicio a los equipos de mantenimiento (como compactadoras, niveladoras de vía y máquinas de balasto) y para almacenar suministros y materiales.
En consecuencia, la Estación 1 se ubica en la comuna de Dien Hong, distrito de Dien Chau. Esta estación presta servicio para el mantenimiento y la reparación del tramo de la línea frente a la estación de Vinh, perteneciente al tramo Thanh Hoa – Vinh. La Estación 2 está integrada en el depósito de Vinh para optimizar el uso del terreno y facilitar las operaciones. Esta estación presta servicio para el mantenimiento y la reparación del tramo de la línea detrás de la estación de Vinh, perteneciente al tramo Vinh – Ha Tinh .
El tramo que va de Hoang Mai a la montaña Than Vu está planificado para evitar la fábrica de cemento de Hoang Mai después de cruzar la montaña Truong Lam, en dirección oeste, situado entre el corredor ferroviario existente y la autopista, en estricto cumplimiento de la planificación local.
La línea discurre paralela a la línea ferroviaria existente, aproximadamente entre 100 y 400 metros al oeste, dentro de los distritos de Quỳnh Lưu y Diễn Châu.
El tramo desde la montaña Than Vu hasta el río Lam: La ruta cruza el túnel de Than Vu, evitando la presa O O, y se ubica dentro del corredor planificado a través de la Zona Económica del Sudeste. El ferrocarril discurre principalmente paralelo al este de la autopista, y luego queda intercalado entre la autopista y la circunvalación de la ciudad de Vinh.
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