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Evitar que los autobuses y las estaciones de autobuses ilegales circulen sin control a finales de año

Báo Giao thôngBáo Giao thông07/01/2025

Una de las soluciones propuestas para prevenir la circulación de vehículos y autobuses ilegales es instalar cámaras de vigilancia en los puntos conflictivos, para que las autoridades puedan detectar con prontitud y tratar estrictamente las infracciones.


Detenerse y estacionarse para recoger pasajeros en medio de la carretera

En los últimos días, no es difícil ver en la calle Pham Hung (My Dinh, Nam Tu Liem, Hanoi) hacia el puente Thang Long, que cada día cientos de automóviles de pasajeros se detienen y estacionan continuamente de manera desordenada para recoger y dejar pasajeros.

Hà Nội: Ngăn xe dù, bến cóc lộng hành cuối năm- Ảnh 1.

El autobús de pasajeros recoge pasajeros fuera de la estación de autobuses de My Dinh.

La Sra. Nguyen Thuy (Chuong My, Hanoi), que viaja aquí todos los días, dijo que la larga fila de automóviles de pasajeros que se detienen y estacionan ilegalmente hace que el tráfico sea aún más congestionado, especialmente durante las horas pico. "Los coches se detienen repentinamente o se cruzan delante de otros vehículos para recoger y dejar pasajeros, infringiendo las normas, lo cual es muy peligroso", afirmó Thuy.

Según los registros, los vehículos a menudo se detienen y estacionan cerca de la carretera, incluso en la acera o justo en las paradas de autobús, avanzando a paso de tortuga. Mientras no haya señales de la policía, la puerta del autobús se abrirá rápidamente para que el asistente del autobús pueda subir a los pasajeros.

Por lo general, en la mañana del 2 de enero, en apenas 30 minutos, en el tramo que pasa por la estación de autobuses de My Dinh, los periodistas fueron testigos de cómo decenas de vehículos se detenían y estacionaban arbitrariamente para recoger pasajeros a pesar de las señales de prohibición.

En lugar de entrar a la estación a comprar los billetes, decenas de personas esperaban al costado de la carretera para coger el autobús. Cabe mencionar que muchos pasajeros aún permanecen en medio de la vía para recibir y entregar equipaje, ocasionando caos y desorden en la seguridad vial.

Propuesta de instalar cámaras en puntos calientes

Un representante del Equipo de Policía de Tránsito No. 6, Departamento de Policía de Tránsito, Policía de la Ciudad de Hanoi dijo que el problema de los vehículos ilegales que recogen pasajeros ilegalmente ha estado ocurriendo durante muchos años, especialmente a fin de año. Aunque la policía de tráfico y los inspectores han tratado el asunto con mucha severidad, muchas empresas de autobuses, con ánimo de lucro, siguen violando la ley.

Para abordar a fondo el problema de los autobuses y estaciones de autobuses ilegales, las autoridades deben aclarar si hay protección o colusión. Si es así, es necesario controlar y hacer públicas las violaciones con rigor para dar ejemplo y crear disuasión.

Experto en tráfico, Dr. Nguyen Huu Duc

Además de aumentar las patrullas y controlar los puntos críticos, las autoridades han visitado directamente negocios, compañías de autobuses y oficinas de representación para informarles y solicitarles que firmen compromisos. Sin embargo, persisten las infracciones. La unidad realizará una investigación básica de la ruta y detectará rápidamente nuevas infracciones y nuevas estrategias de las compañías de autobuses para gestionarlas, declaró un representante del Equipo de Policía de Tránsito n.º 6.

Según el subdirector del Departamento de Transporte de Hanoi, Sr. Dao Viet Long, en el proceso de las actividades comerciales de transporte de pasajeros han surgido una serie de infracciones comunes, como vehículos contratados y vehículos turísticos que se detienen para recoger y dejar pasajeros en lugares equivocados; Se organizan vehículos de 10 plazas o más para compartir viajes y reservar plazas sin contrato de transporte.

Los autobuses de pasajeros con ruta fija circulan a paso de tortuga por las rutas cercanas a las estaciones de autobuses, parando para recoger y dejar pasajeros y cargar y descargar mercancías en lugares equivocados, conduciendo a exceso de velocidad, adelantando imprudentemente, peleándose por los pasajeros, violando los límites de velocidad...

Hanoi propone instalar cámaras de vigilancia en rutas clave y áreas de estaciones de autobuses para que las autoridades puedan inspeccionar, monitorear, detectar rápidamente y manejar estrictamente las infracciones. Al mismo tiempo, promover la aplicación de la tecnología de la información, mejorar la eficiencia de la explotación de los datos de los dispositivos de seguimiento de viajes para su procesamiento...

Además, Hanoi también estableció un grupo de trabajo interdisciplinario para inspeccionar las actividades de recogida y entrega de pasajeros en la zona; Asignar responsabilidad a los distritos cuando se produce recogida y entrega ilegal de pasajeros.

Necesita "medicamento específico"

El experto en tráfico, Dr. Nguyen Huu Duc, dijo que a finales de año, cuando aumenta la demanda de viajes, el fenómeno de los autobuses y estaciones de autobuses ilegales tiende a aumentar. Esta situación no sólo genera desorden en la seguridad vial sino que también provoca que el Estado pierda ingresos fiscales, al tiempo que no se garantizan los derechos de los pasajeros en caso de incidentes o accidentes.

Hà Nội: Ngăn xe dù, bến cóc lộng hành cuối năm- Ảnh 2.

Los autobuses de pasajeros circulan lentamente para atraer clientes fuera de la estación de autobuses de My Dinh.

Muchas empresas de transporte utilizan tácticas muy sofisticadas para eludir deliberadamente la ley y evitar la inspección y supervisión de las autoridades. Eliminar los vehículos ilegales y las estaciones de autobuses no es algo que se haya dicho hace poco, pero tampoco es algo que se pueda lograr de la noche a la mañana», afirmó el Sr. Duc.

Para poder manejarlo completamente, dijo el Sr. Duc, es necesario aplicar muchas soluciones simultáneamente. En primer lugar, es necesario fortalecer la inspección y tratar con severidad las infracciones mediante la creación de grupos de trabajo interdisciplinarios e inspecciones periódicas en las zonas consideradas puntos críticos.

Al mismo tiempo, es necesario invertir en la modernización de la infraestructura de las estaciones de autobuses, garantizando la comodidad y la seguridad para atraer a la gente a elegir las estaciones de autobuses oficiales en lugar de los autobuses ilegales; Regular claramente los horarios de salida, puntos de recogida y entrega y controlar estrictamente las operaciones de las compañías de autobuses en la estación oficial.


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Fuente: https://www.baogiaothong.vn/ha-noi-ngan-xe-du-ben-coc-long-hanh-cuoi-nam-192250106225440882.htm

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