Evitar que taxis ilegales y paradas de autobús no autorizadas funcionen a finales de año.

Una solución propuesta para frenar los taxis ilegales y las paradas de autobús no autorizadas es instalar cámaras de vigilancia en los puntos conflictivos, lo que permitiría a las autoridades detectar rápidamente y gestionar estrictamente las infracciones.

Se detienen y estacionan sin cuidado para recoger pasajeros en medio de la carretera.

En los últimos días, no ha sido difícil ver cientos de autobuses de pasajeros parando y estacionando constantemente indiscriminadamente en la calle Pham Hung (My Dinh, Nam Tu Liem, Hanoi ) en dirección al puente Thang Long para recoger y dejar pasajeros.

Los autobuses avanzan lentamente, recogiendo pasajeros fuera de la estación de autobuses de My Dinh.

La Sra. Nguyen Thuy (Chuong My, Hanói) comenta a diario que las largas filas de autobuses de pasajeros que paran y estacionan ilegalmente causan aún más congestión vehicular, especialmente en horas punta. "Los autobuses paran repentinamente o se interponen delante de otros vehículos para recoger y dejar pasajeros ilegalmente, lo cual es muy peligroso", comentó la Sra. Thuy.

Según las observaciones, los vehículos a menudo se detienen y estacionan cerca de la carretera, incluso en la acera o justo en las paradas de autobús, avanzando a paso de tortuga. En cuanto no hay señales de la policía, las puertas se abren rápidamente para que el revisor pueda subir a los pasajeros.

Por ejemplo, en la mañana del 2 de enero, en apenas 30 minutos, en el tramo que pasa por la estación de autobuses de My Dinh, los periodistas fueron testigos de cómo decenas de vehículos se detenían y estacionaban indiscriminadamente para recoger pasajeros, a pesar de las señales de no estacionar.

En lugar de entrar a la estación de autobuses a comprar billetes, decenas de personas esperaban a la orilla de la carretera para tomar un autobús. Cabe destacar que muchos pasajeros incluso se pararon en medio de la calle para cambiar su equipaje, lo que provocó el caos y alteró la seguridad vial.

Propuesta de instalar cámaras en puntos de acceso.

Un representante del Equipo n.º 6 de la Policía de Tránsito del Departamento de Policía de la Ciudad de Hanói declaró que el problema de los taxis ilegales y la recogida de pasajeros infringiendo las normas ha existido durante muchos años, especialmente a finales de año. A pesar de la estricta aplicación de la normativa por parte de la policía de tránsito y los inspectores de transporte, muchas compañías de taxis, motivadas por el lucro, siguen incumpliendo las normas e incumpliéndolas.

Para abordar la causa raíz de los taxis ilegales y las paradas de autobús no autorizadas, las autoridades deben investigar si existe protección o complicidad. De ser así, es necesario tomar medidas serias y divulgar públicamente las infracciones para dar ejemplo y crear un efecto disuasorio.

Experto en transporte, Dr. Nguyen Huu Duc

Además de aumentar el despliegue de patrullas y fuerzas de control en los puntos críticos, las autoridades han visitado directamente negocios, empresas de transporte y oficinas de representación para difundir información y solicitar la firma de compromisos. Sin embargo, persisten las infracciones. La unidad realizará una investigación básica de la zona e identificará rápidamente nuevas infracciones y nuevas tácticas empleadas por las empresas de transporte para abordarlas, declaró un representante del Equipo n.º 6 de la Policía de Tránsito.

Según el subdirector del Departamento de Transporte de Hanoi, Sr. Dao Viet Long, durante el funcionamiento de las empresas de transporte de pasajeros han surgido varias infracciones comunes, como vehículos contratados y vehículos turísticos que se detienen para recoger y dejar pasajeros en lugares no autorizados; y vehículos con 10 asientos o más que organizan viajes combinados y reservas sin contrato de transporte.

Los autobuses de pasajeros de ruta regular se mueven a paso de tortuga en las carreteras alrededor de las estaciones de autobuses, deteniéndose para recoger y dejar pasajeros y cargar/descargar mercancías en lugares no autorizados, conduciendo a exceso de velocidad, adelantando imprudentemente, compitiendo por los pasajeros y violando los límites de velocidad...

Hanói propone la instalación de cámaras de vigilancia en carreteras clave y zonas de estaciones de autobuses para que las autoridades puedan inspeccionar, monitorear, detectar y gestionar rigurosamente las infracciones de manera oportuna. Simultáneamente, la ciudad promueve la aplicación de tecnologías de la información y mejora la eficiencia del procesamiento de datos de los dispositivos de rastreo vehicular con fines de control.

Además, Hanoi ha establecido un grupo de trabajo interinstitucional para inspeccionar las actividades de recogida y descenso de pasajeros en la zona, asignando responsabilidad a los distritos y comunas cuando se producen puntos ilegales de recogida y descenso de pasajeros.

Necesitamos una "cura específica".

Según el experto en transporte, Dr. Nguyen Huu Duc, durante el período de fin de año, cuando aumenta la demanda de viajes, el fenómeno de los taxis ilegales y las paradas de autobús no autorizadas tiende a aumentar. Esta situación no solo altera la seguridad vial, sino que también causa pérdidas de ingresos fiscales al Estado, y los derechos de los pasajeros no están garantizados en caso de accidente.

Los autobuses avanzan lentamente, solicitando pasajeros afuera de la estación de autobuses de My Dinh.

Muchas empresas de transporte utilizan tácticas muy sofisticadas para eludir deliberadamente la ley y evadir la inspección y supervisión de las autoridades. Eliminar los taxis ilegales y las paradas de autobús no autorizadas no es un problema nuevo, pero tampoco es algo que se pueda lograr de la noche a la mañana, afirmó el Sr. Duc.

Para abordar el problema eficazmente, el Sr. Duc considera necesario un enfoque integral que incluya múltiples soluciones. Ante todo, es crucial reforzar las inspecciones y sancionar estrictamente las infracciones mediante el establecimiento de grupos de trabajo interinstitucionales e inspecciones periódicas en zonas consideradas puntos críticos.

Además, es necesario invertir en la modernización de la infraestructura de las estaciones de autobuses, garantizar la comodidad y la seguridad para atraer a la gente a elegir las estaciones de autobuses oficiales en lugar de los autobuses sin licencia; regular claramente los horarios de salida, los puntos de recogida y entrega, y controlar estrictamente las operaciones de las compañías de autobuses en las estaciones oficiales.

Fuente: https://www.baogiaothong.vn/ha-noi-ngan-xe-du-ben-coc-long-hanh-cuoi-nam-192250106225440882.htm