Vea los monumentos más famosos de Hanoi a través de la perspectiva de Flycam

El lago Hoan Kiem (Lago Espada) está ubicado en el centro de la capital, Hanoi, es el punto de conexión de famosos barrios antiguos como: la calle Hang Dao, la calle Hang Ngang, la calle Luong Van Can y barrios como: Trang Thi, Trang Tien, Ba Trieu, Hang Bai, Dinh Tien Hoang. Esta ubicación crea condiciones favorables para que los residentes y turistas de la capital paseen por el lago,exploren los famosos lugares de interés cercanos y aprendan sobre la cultura única del casco antiguo circundante.

El edificio Godard se construyó por primera vez en 1901 durante el período colonial francés. En los años 60 del siglo pasado, estos eran considerados los grandes almacenes más grandes del Norte. Actualmente, el edificio se llama Centro Comercial Trang Tien, ubicado en la intersección de Hang Bai-Dinh Tien Hoang-Trang Tien-Hang Khay.

Diseñada y construida por los franceses entre 1894 y 1899, la Oficina de Correos de Hanoi tiene un estilo arquitectónico neoclásico; Después de la liberación, se llamó Oficina de Correos de Hanoi. Aunque ahora ha cambiado su nombre a "VNPT Hanoi", el edificio de Correos de Hanoi siempre ha estado asociado con la cultura y la historia de la capital durante más de cien años. No es sólo un nombre de lugar: este lugar se ha convertido en un "patrimonio" en los corazones de los habitantes de Hanoi.

El Mausoleo de Ho Chi Minh es donde se conserva el cuerpo del presidente Ho Chi Minh.

La Torre de la Bandera de Hanoi (Torre de la Bandera de Hanoi) fue construida en el siglo XIX, en el antiguo terreno de la ciudadela Tam Mon de la dinastía Le en la Ciudadela Imperial de Thang Long. Esta es también la primera parada de los recorridos por la Ciudadela Imperial de Thang Long. Hoy en día, el asta de la bandera se encuentra en los terrenos del Museo de Historia Militar de Vietnam, en la calle Dien Bien Phu, frente al Jardín de Flores de Lenin. El asta de la bandera no es sólo una reliquia histórica, sino que también es una de las atracciones turísticas.

En diciembre de 2002, los expertos excavaron un área total de 19.000 metros cuadrados en el centro político de Ba Dinh, Hanoi. Esta excavación arqueológica, la más grande de Vietnam y el sudeste asiático, ha revelado rastros de la Ciudadela Imperial de Thang Long en un proceso histórico que abarca 13 siglos con reliquias y capas culturales superpuestas entre sí. A las 6:30 horas del 1 de agosto de 2010, el Comité del Patrimonio Mundial aprobó una Resolución reconociendo el Área Central de la Ciudadela Imperial de Thang Long – Hanoi como Patrimonio Cultural Mundial. Este es el orgullo no sólo de la capital, Hanoi, sino de todo el país de Vietnam.

Ubicado al sur de la ciudadela de Thang Long, el complejo de reliquias del Templo de la Literatura - Quoc Tu Giam alberga una arquitectura única, como el Lago Van, el Jardín Giam y el Templo de la Literatura (donde se adora a Confucio) - Quoc Tu Giam (la primera universidad de Vietnam); y es también el lugar de culto a los tres reyes sabios de la nación: Ly Thanh Tong, Ly Nhan Tong y Le Thanh Tong.

En el pasado, el Templo de la Literatura fue el lugar donde se formaron miles de talentos para el país. Hoy en día, el sitio es un lugar para honrar a los estudiantes destacados; Es donde se celebra el festival anual de poesía el día 15 del primer mes lunar. En particular, este es también el lugar donde los estudiantes de hoy vienen a "rezar por la suerte" antes de cada examen.

En 1884, la Catedral fue diseñada y comenzada su construcción por el obispo Puginier. En 1887 se terminó de construir y se inauguró justo a tiempo para Navidad. Hasta ahora, la Gran Iglesia ha estado asociada al pueblo de la Capital durante casi 2 siglos; Es sede de muchos eventos importantes de la comunidad católica en Hanoi y es un destino atractivo para turistas nacionales y extranjeros.

En 1804, la dinastía Nguyen construyó un mercado en el lado sur del río To Lich para facilitar el comercio de barcos y embarcaciones. En 1889, después de que se llenaran el río To Lich y el lago Thai Cuc, el gobierno francés planificó y concentró las tiendas en un terreno vacío en el barrio de Dong Xuan. En 1890, los franceses construyeron un mercado con una superficie total de 6.500 m2; En 1990, el mercado fue remodelado, quedando únicamente con 3 filas centrales y se construyeron 3 pisos. En 1995, el mercado de Dong Xuan fue reconstruido con un sistema completo de protección contra incendios, ventilación y escape; Superficie de hasta 14.000m2 con unos 2.000 stands. Este lugar se ha convertido en el mercado más moderno y animado de Hanoi.

La Puerta Quan Chuong, también conocida como Puerta Dong Ha (puerta del barrio Dong Ha), fue construida en el décimo año de Canh Hung (1749) de la dinastía Le. En el tercer año de Gia Long (1804), la puerta fue reconstruida y ampliada hasta su tamaño actual. Dong Ha Mon pasó a llamarse O Quan Chuong para conmemorar los méritos de un general y del ejército de 100 soldados que él comandaba y que lucharon valientemente contra los franceses para proteger la ciudadela de Hanoi. La Puerta Quan Chuong es la única puerta que se conserva de Hanoi y lleva la marca histórica de la ciudadela de Thang Long.

La estación de tren de Hanoi (antes conocida como estación de tren Hang Co) fue construida por los franceses e inaugurada en 1902 junto con el puente Long Bien. A pesar de dos guerras contra Francia y Estados Unidos, la estación de tren de Hanoi siempre ha sido un importante centro de transporte de Vietnam en general y de la capital, Hanoi, en particular.

Según el proyecto de planificación, la estación de Hanoi será reconstruida para funcionar como estación central para trenes de pasajeros y trenes de tránsito internacional que vayan en todas direcciones; es la estación central de la línea ferroviaria urbana; es el centro del transporte multimodal incluyendo la red de carreteras, ferrocarril, comercio, negocios, cultura... de la capital.

El puente Long Bien se inauguró en 1902, junto con la estación de tren de Hanoi. El puente es parte de la antigua Carretera Nacional 1 que cruza el Río Rojo y reemplaza al ferry Ngoc Lam del siglo XIX. Actualmente, en la parte superior del puente, todavía hay una placa metálica grabada con la fecha de construcción y el contratista: 1899 – 1902 – Daydé & Pillé – París).

Durante el período de bombardeos estadounidenses sobre el Norte (1965-1972), el puente fue destruido o dañado repetidamente, por lo que la mayoría de las secciones actuales del Puente Long Bien fueron reconstruidas por Vietnam en la década de 1970, no el puente original. El puente Long Bien es uno de los dos puentes de Vietnam que está organizado para que el tráfico fluya en direcciones opuestas (vaya por el lado equivocado de la carretera).

Inicialmente, el puente Long Bien solo fue diseñado para una única vía férrea. En 1914, debido a la creciente demanda de transporte por carretera, el gobierno colonial pretendió ampliar los carriles del puente. La construcción de la carretera a ambos lados del puente comenzó en 1922 y fue inaugurada en 1924. Después de más de un siglo de existencia, el puente ahora se está deteriorando y restringe el paso de vehículos pesados.

En 1954, el país todavía estaba dividido entre Norte y Sur. El Norte entró en la etapa de construcción del socialismo, el Sur todavía sufría la guerra. En ese momento, los funcionarios y empleados públicos del Sur eligieron un lugar público para reunirse y organizar actividades mensuales, a partir de las cuales se construyó el Parque Thong Nhat gracias al trabajo voluntario de los hanoianos con la esperanza de que el país se unificara pronto. Durante un tiempo, el parque Thong Nhat se llamó parque Lenin (1980-2003). Desde que el jardín de flores de Chi Lang fue nombrado parque Lenin, el parque Thong Nhat ha vuelto a utilizar su antiguo nombre.

Desde su fundación en 1956, generaciones de profesores y personal de la Universidad de Ciencia y Tecnología de Hanoi han trabajado siempre con dedicación y entusiasmo para "desarrollar personas, formar recursos humanos de alta calidad, realizar investigaciones científicas, crear tecnología y transferir conocimientos, sirviendo a la sociedad y al país". La gran contribución de los politécnicos, un equipo de cientos de miles de antiguos alumnos que han ocupado y ocupan puestos importantes en la mayoría de las áreas de la socioeconomía, especialmente en los campos de la industria y la educación; Hizo famosa a la escuela hoy. En diciembre de 2022, la Universidad de Ciencia y Tecnología de Hanoi se convirtió en la Universidad de Ciencia y Tecnología de Hanoi, según la decisión del Gobierno; marcando un punto de inflexión en el desarrollo.

El puente Chuong Duong cruza el río Rojo, en la antigua Carretera Nacional 1 que conecta el distrito de Hoan Kiem con el distrito de Long Bien. Este es el primer puente de gran tamaño diseñado y construido íntegramente por Vietnam sin la asistencia técnica de ingenieros extranjeros. Actualmente, en ambos extremos del puente, todavía hay placas de metal grabadas con el nombre del puente y el momento de su construcción: Puente Chuong Duong - Octubre de 1983 - Junio ​​de 1985.

En los años 80 del siglo XX, todo Hanoi contaba con el único puente Long Bien que cruzaba el río Rojo. Mientras tanto, el Puente Thang Long aún no está terminado y, incluso si se completa, no será muy compartido debido a su ubicación demasiado lejos del centro. Por lo tanto, construir un puente hacia el centro de Hanoi es la prioridad número uno; En el momento de su construcción el proyecto se denominó "Puente colgante de primavera". El 30 de junio de 1985, se inauguró el puente Chuong Duong, 12 meses antes de lo previsto, poniendo fin por completo a la congestión del tráfico en el puente Long Bien.

La Pagoda Tran Quoc se llamó originalmente Pagoda Khai Quoc y fue construida en 541 durante la Dinastía Ly temprana. En aquella época, la pagoda estaba situada cerca de las orillas del Río Rojo. Por lo tanto, cuando el dique se derrumbó en 1615 (durante el reinado del rey Le Trung Hung), la pagoda se trasladó al interior del dique de Yen Phu.

En el siglo XVII, el señor Trinh construyó el dique Co Ngu (ahora calle Thanh Nien) para conectar con la isla Kim Ngu. La pagoda cambió su nombre a Pagoda Tran Quoc durante el reinado del rey Le Hy Tong (1681 - 1705), con la esperanza de que este fuera un lugar para ayudar a las personas a protegerse de los desastres naturales y brindar una vida pacífica a todas las personas. Y ese nombre se utiliza hasta el día de hoy.

En 2016, el periódico Daily Mail del Reino Unido clasificó al templo entre los 16 templos más bellos del mundo. En 2017, el sitio web de viajes wanderlust.co.uk clasificó al templo en tercer lugar en su lista de los 10 "templos más bellos del mundo" por su armonía con su entorno.

Ubicado en una pequeña isla en el lago Truc Bach, el Templo Thuy Trung Tien, también conocido como Templo Cau Nhi, está rodeado de hileras de antiguos árboles verdes. Este lugar está asociado con la leyenda de una madre y su perro que se convirtieron en dioses y se cree que tiene su origen en la dinastía Ly.

El templo de Cau Nhi fue construido en los años 50 del siglo XIX, originalmente un lugar para adorar a Mau Thoai, no al Dios Perro. En 1982, el templo de Cau Nhi fue destruido, pero en 1985 fue restaurado a su estado actual. El Templo Cau Nhi está ubicado en el complejo de reliquias del Templo Quan Thanh y la Pagoda Tran Quoc.

En el pasado, para llegar al templo de Cau Nhi, la gente tenía que ir en barco. Hoy en día, aquí se ha construido un puente de piedra sobre un pequeño montículo que flota en el lago Truc Bach. El templo pasó a llamarse Thuy Trung Tien, pero la gente local todavía llama a este lugar por su antiguo nombre.

La carretera Thanh Nien era originalmente una presa construida por personas a principios del siglo XVII, con el propósito de mantener los peces criados en el lago Truc Bach. Al principio se llamaba “Co Ngu” (mantenerse firme), pero después se leyó erróneamente como “Co Ngu”. El camino tiene casi 1 km de largo, comenzando desde la ladera de Yen Phu hasta la intersección de Quan Thanh - Thuy Khue.

Entre los años 1957 y 1959, después de que los jóvenes de la capital contribuyeran a la construcción de la calle Co Ngu y de otros proyectos más grandes y bellos, el presidente Ho Chi Minh sugirió cambiar el nombre a calle Thanh Nien para reconocer y alentar las contribuciones de la generación joven.

La calle Thanh Nien ha sido conocida durante mucho tiempo como la “Calle del Amor”, “La calle más hermosa de Hanoi”, con hermosas calles, aceras anchas y hileras de árboles verdes durante todo el año.

Trung Nguyen/Periódico Tin Tuc

Fuente: https://baotintuc.vn/anh/ngam-nhung-dia-danh-noi-tieng-cua-ha-noi-qua-goc-nhin-flycam-20241010001922077.htm