La calle Hai Thuong Lan Ong conecta el barrio de Ha Huy Tap y las comunas de Nghi Phu y Hung Loc, es un importante cruce de tráfico en la ciudad de Vinh, por lo tanto, mejorar y ampliar esta carretera para reducir la congestión del tráfico y garantizar la belleza urbana es siempre una preocupación especial para la gente.

Actualmente, la ciudad de Vinh se está centrando en limpiar el terreno para construir esta ruta, desde la calle Truong Van Linh/Tue Tinh hasta la calle Bui Huy Bich. Esta sección pasará por el barrio de Ha Huy Tap y la comuna de Nghi Phu. Muchas personas de la zona despejada se han sumado al plan de compensación para que la carretera pueda construirse pronto.
El Sr. Nguyen Trung Vinh, residente del barrio de Ha Huy Tap, cuyo terreno está ubicado justo al lado del cuello de botella, dijo: Mi familia tiene 1.000 m2 de terreno y alrededor de 300 m2 deben ser despejados para mejorar la carretera. Después de que se emitió la póliza, acepté completamente y realicé los procedimientos para que la ciudad recuperara el terreno y recibí la compensación. Espero que los hogares restantes acepten pronto esta política para que se pueda mejorar la carretera pronto.

El Sr. Le Quang Hien, secretario de la célula del Partido del bloque Yen Son, barrio Ha Huy Tap, también es uno de los 15 hogares con superficie de tierra sujeta a limpieza en el barrio, dijo: Desde el momento en que se lanzó el proyecto de mejora de la carretera, estuve completamente de acuerdo porque esta carretera era estrecha y degradada, y cada año ocurrían innumerables accidentes. Respecto a la política de mejora de carreteras, 15 de los 15 hogares estuvieron de acuerdo, sólo algunos hogares no estuvieron de acuerdo con el nivel de compensación. Como secretario de la célula del partido del bloque, hago regularmente trabajo ideológico, movilizo a la gente y apunto al bien común para que la ciudad se vuelva más moderna, la gente pueda viajar más cómodamente y no haya más atascos de tráfico ni accidentes como antes.

Según información del gobierno del barrio de Ha Huy Tap, hasta ahora, 6 familias de la zona han aceptado el plan de compensación del Estado y han recibido dinero para entregar la tierra, incluidas 2 familias ubicadas justo en el cuello de botella del bambú, es decir, las familias del Sr. Nguyen Dinh Ha y Nguyen Trung Vinh - este es el punto más difícil de limpiar en el camino. Los hogares restantes están en proceso de acordar el plan de compensación y pronto entregarán el sitio.
Según los registros del reportero, inmediatamente después de que las familias entregaron la tierra, la ciudad de Vinh movilizó maquinaria y recursos humanos para implementar la construcción de la mejora y ampliación de la calle Hai Thuong Lan Ong para cumplir con el cronograma establecido.

Un representante de la Junta de Gestión del Proyecto de la ciudad de Vinh, la unidad de construcción de la carretera, dijo: El principio rector de la ciudad es comenzar la construcción tan pronto como el terreno esté despejado, no esperar hasta que el terreno esté completamente despejado antes de comenzar la construcción. Actualmente, la unidad está ampliando la calzada y construyendo un sistema de drenaje para las viviendas que han cedido el terreno. Las viviendas que cedan el terreno más adelante se conectarán según el diseño.
Se sabe que la carretera ampliada Hai Thuong Lan Ong está vertida con hormigón asfáltico de 7 cm de espesor, la capa de cimentación inferior está hecha de piedra triturada estándar de 20 cm de espesor, la capa de cimentación superior está hecha de piedra triturada estándar de 15 cm de espesor. La vía está diseñada con bordillos, cunetas, adoquines y cordones, la acera está pavimentada con baldosas de terrazo y ambos lados están plantados con árboles de sombra. El recorrido cuenta con una acequia de riego de 2m de ancho, con pozos de recolección, pozos de inspección y paneles de acequia.

Se invertirá en la ruta un sistema de iluminación sincrónica, se restaurarán las tuberías de agua para que coincidan con la planificación de la superficie de la carretera, se instalarán algunos nuevos cables eléctricos subterráneos y se desmontarán y recuperarán líneas eléctricas aéreas.
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