Esperamos que el proyecto se implemente pronto.

Si no quieren cruzar el vado, los vehículos tienen que empujarse unos a otros para cruzar el puente Co My en la comuna de He Muong, corriendo el riesgo de que el puente sea estrecho y débil.

La carretera existente que conecta la Carretera Nacional 12 con el centro de la comuna de He Muong es una ruta de un solo carril, de aproximadamente 10 km de longitud, en la que se invirtió y entró en funcionamiento en 2003. Tiene un ancho de plataforma de 5 m y un ancho de grava de 3 m. Las zonas directamente beneficiadas por esta carretera incluyen las aldeas de Yen Cang 2, Co My, Na Don, Sai Luong y Nam He, con casi el 100% de la población de etnia tailandesa. Sin embargo, debido a diversas razones, esta carretera se encuentra actualmente dañada en toda su longitud.

Las observaciones a lo largo de esta carretera revelan numerosos baches, algunos de los cuales son bastante grandes. El sistema de drenaje, tanto horizontal como vertical, no ha sido mejorado. Durante las fuertes lluvias o la temporada de lluvias, la carretera se inunda con frecuencia, creando muchos charcos anchos de lodo. Los lugareños rellenan temporalmente los agujeros profundos con ladrillos y cemento para facilitar el tránsito. Aun así, la gente debe ser cautelosa porque una pérdida momentánea de control podría provocar un accidente de tráfico. Los vehículos de dos ruedas tienen que circular por los lados de la carretera para evitar el lodo, mientras que los automóviles representan un desafío para cualquier conductor. "Aunque la carretera ha estado en mal estado durante muchos años, no ha recibido mantenimiento ni reparación. Es mala en los días de lluvia y polvorienta en los días soleados. Por lo tanto, han ocurrido muchos accidentes", dijo el Sr. Lo Van Thin (comuna de Sam Mun).

Quang Van Sinh, un conductor que transporta mercancías con frecuencia por esta ruta, comentó que la carretera ha estado en mal estado durante mucho tiempo, pero que recientemente la situación ha empeorado considerablemente. "Esperamos que las autoridades presenten pronto un plan para reparar esta carretera y que la gente pueda viajar con mayor seguridad", declaró Sinh.

Muchos tramos de la carretera están gravemente degradados con numerosos baches, lo que hace muy difícil el tránsito para los residentes.

A lo largo de la ruta se encuentra el puente colgante Co My, de 90 metros de largo, que cruza el río Nam Nua. Esta importante estructura de transporte, diseñada como un puente colgante atirantado con estructura y tablero de acero, se encuentra actualmente en estado de deterioro, con problemas como agujeros en el tablero, barandillas y arriostramientos dañados, y tornillos de fijación faltantes. Esto provoca fuertes vibraciones en el puente cuando personas y vehículos cruzan, especialmente durante la temporada de lluvias, lo que genera ansiedad y preocupación entre los residentes. Los residentes comentan que, aunque la capacidad de carga diseñada es de 2,5 toneladas, debido a su antigüedad, solo pueden pasar vehículos pequeños, desde camionetas hasta camionetas. Mientras tanto, los camiones que transportan productos agrícolas o materiales de construcción deben tomar un desvío muy pronunciado junto al puente para cruzar el río Nam Nua. Durante la temporada de lluvias, cuando sube el nivel del agua, se vuelve intransitable, lo que dificulta aún más el transporte de mercancías. Por lo tanto, la gente tiene que utilizar motocicletas o incluso medios de transporte rudimentarios para llevar las mercancías al punto de recogida al otro lado y luego contratar camiones para transportarlas de ida y vuelta.

La familia de la Sra. Vi Thi Hac, de la aldea de Co My, comuna de Sam Mun, vive cerca del puente de Co My, por lo que comprende las dificultades y los peligros que enfrentan los lugareños a diario. Relató que, debido a la pendiente del río Nam Nua, si llueve río arriba, el agua sube muy rápidamente, provocando a veces incluso inundaciones repentinas. Por lo tanto, muchos camiones que transportan mercancías, incluso si llegan al otro lado del puente, no pueden usar la ruta alternativa para cruzar el río Nam Nua y tienen que regresar. Incluso se han dado casos de camiones que transportaban productos agrícolas que se han averiado en medio del río y no han podido ser reparados, lo que les obliga a esperar horas antes de ser remolcados a tierra. Si se produjera una inundación repentina en ese momento, podría causar daños tanto a personas como a propiedades. "Solicitamos al gobierno que se centre en la construcción de un puente nuevo, más grande y resistente para facilitar el transporte y crear condiciones favorables para el desarrollo económico ", expresó la Sra. Vi Thi Hac.

Con respecto a este asunto, el Sr. Bui Hai Binh, presidente del Comité Popular del Distrito de Dien Bien, confirmó que la carretera se encuentra actualmente gravemente degradada, lo que dificulta el desplazamiento y la producción de la población local y presenta muchos riesgos de accidentes de tráfico. Recientemente, el Comité Popular Provincial de Dien Bien envió un documento (n.º 3028/UBND-KTN de fecha 18 de julio de 2023) al Ministerio de Planificación e Inversión solicitando la consideración y el apoyo del presupuesto de contingencia del gobierno central para implementar el proyecto de la carretera desde la comuna C10 de Sam Mun hasta la comuna de He Muong en el período 2023-2025. "La gente de la zona vive principalmente de la agricultura y la ganadería de forma autosuficiente, con una economía subdesarrollada y una alta tasa de pobreza. El gobierno local espera que las agencias pertinentes presten atención a este asunto para que la carretera pueda ser renovada lo antes posible para garantizar la tranquilidad de la producción y la comodidad de desplazamiento de la gente", dijo el Sr. Bui Hai Binh.

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