Esperemos que el proyecto se implemente pronto.

Si no quieren pasar por el túnel, los vehículos tienen que pasar por el puente Co My, comuna de He Muong, debido al riesgo de que el puente sea estrecho y débil.

La ruta actual que conecta la Carretera Nacional 12 con el centro de la comuna de He Muong es una ruta única, de unos 10 km de largo, invertida y puesta en uso desde 2003, con un ancho de plataforma de 5 m y un ancho de superficie de carretera nivelada de 3 m. En las cuales las áreas beneficiarias directas incluyen las aldeas de Yen Cang 2, Co My, Na Don, Sai Luong y Nam He, con casi el 100% de la población siendo de etnia tailandesa. Sin embargo, por muchas razones, esta ruta se encuentra actualmente dañada en todo su recorrido.

Según los registros, este camino está lleno de baches, relativamente grandes en tamaño. No se ha invertido en sistemas de drenaje horizontal y vertical. En días de fuertes lluvias o en época de lluvias, la carretera suele inundarse, apareciendo numerosos y grandes pantanos. La gente rellenó temporalmente los agujeros profundos con ladrillos rotos y mortero para que fuera menos difícil moverse. Sin embargo, las personas que viajan deben ser siempre cautelosas porque perder el control puede provocar accidentes de tránsito en cualquier momento. Los vehículos de dos ruedas deben circular por ambos lados de la carretera para evitar el barro, mientras que los automóviles son un desafío para cualquier conductor. “Aunque la carretera ha estado degradada durante muchos años, aún no ha recibido mantenimiento ni reparación. Los días lluviosos son así, los días soleados son polvorientos. "Por eso han ocurrido muchos accidentes", dijo el Sr. Lo Van Thin (comuna de Sam Mun).

Quang Van Sinh, un conductor que transporta regularmente mercancías por esta ruta, dijo que la carretera ha estado degradada durante mucho tiempo, pero recientemente la situación ha empeorado mucho que antes. "Sólo espero que las autoridades presenten pronto un plan para reparar esta carretera para que la gente pueda viajar con más seguridad", dijo Sinh.

Muchas carreteras están seriamente degradadas con una serie de baches, lo que hace muy difícil el tránsito de personas.

En la ruta hay un puente colgante Co My de 90 m de largo que cruza el arroyo Nam Nua. Se trata de un importante proyecto de tráfico en la ruta con un diseño de puente colgante atirantado, estructura de hierro y tablero de acero. Sin embargo, actualmente el puente se encuentra en mal estado, como: el tablero del puente tiene agujeros, algunas barreras y tirantes están rotos, faltan muchos tornillos de fijación... provocando que el tablero del puente se sacuda violentamente cuando pasan personas y vehículos, especialmente durante la temporada de lluvias, provocando pánico y ansiedad entre las personas. Los lugareños comentaron que aunque la capacidad de carga diseñada es de 2,5 toneladas, por ser antigua, solo pueden pasar vehículos pequeños, desde camionetas para abajo. Mientras tanto, los camiones que transportan productos agrícolas o materiales de construcción deben tomar un desvío muy empinado justo al lado del puente para cruzar el arroyo Nam Nua. Durante la época de lluvias, cuando el agua sube, es imposible viajar, lo que dificulta aún más el transporte de mercancías. Por lo tanto, la gente tiene que utilizar motocicletas u otros medios rudimentarios para transportar mercancías al otro extremo, luego contratar camiones para transportarlas y viceversa.

La familia de la Sra. Vi Thi Hac, de la aldea de Co My, comuna de Sam Mun, vive cerca del puente de Co My, por lo que comprende las dificultades y los peligros que enfrenta la población local todos los días. Dijo que debido al terreno empinado del río Nam Nua, si llueve río arriba, el nivel del agua sube muy rápidamente, lo que a veces provoca inundaciones repentinas. Por lo tanto, muchos camiones que transportaban mercancías llegaron al otro lado del puente pero no pudieron utilizar la circunvalación para cruzar el río Nam Nua, por lo que tuvieron que regresar. Incluso hubo un caso en el que un camión que transportaba productos agrícolas se averió en medio del río y no se pudo reparar, por lo que llevó toda una mañana sacarlo a la orilla. Si en ese momento se produce una inundación repentina, provocará daños tanto a personas como a propiedades. “Pido al Gobierno que considere construir un puente nuevo, más grande y más resistente, para facilitar el tráfico; "Al mismo tiempo, crea condiciones favorables para el desarrollo económico", afirmó Vi Thi Hac.

Respecto a este tema, el Sr. Bui Hai Binh, Presidente del Comité Popular del Distrito de Dien Bien, confirmó que esta carretera se ha degradado gravemente, lo que dificulta el desplazamiento y el trabajo de los habitantes locales y plantea muchos riesgos potenciales de accidentes de tráfico. Recientemente, el Comité Popular de la provincia de Dien Bien envió un Despacho Oficial (No. 3028/UBND-KTN de fecha 18 de julio de 2023) al Ministerio de Planificación e Inversión solicitando consideración y apoyo del fondo de reserva del presupuesto central para implementar el proyecto de la carretera desde la comuna C10 de Sam Mun hasta la comuna de He Muong en el período de 2023 - 2025. "La gente de la zona vive principalmente de la agricultura y la ganadería de forma autosuficiente, la economía está subdesarrollada y la tasa de pobreza es alta. "El gobierno local espera que las autoridades presten atención para que la carretera pueda ser renovada lo antes posible para que la gente pueda sentirse segura en la producción y viajar cómodamente", dijo el Sr. Bui Hai Binh.

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