Punto muerto al no pasar la inspección del vehículo
El Sr. LV, residente en la ciudad de Thu Duc (Ciudad Ho Chi Minh), propietario de un Mercedes C250 con matrícula 66A-024.xx, declaró: "El 17 de mayo de 2023, a la 1:00 p. m., me dirigí con mi coche al Centro de Inspección de Vehículos Motorizados n.° 50-05V, sucursal de Hong Ha, Ciudad Ho Chi Minh, para una inspección según el código de cita 5005VCN117051124006. Mi coche cuenta con toda la documentación y es original según la ley. El inspector TVP es el encargado de la inspección. Tras comprobar todos los elementos, a la hora de tomar fotos, el inspector P. me devolvió la llamada y me informó que la parrilla de mi coche había sido sustituida y no cumplía con los documentos técnicos de fábrica.
Las empresas y los propietarios de vehículos particulares esperan una solución de renovación automática de la inspección.
Le comenté al inspector que el Mercedes C250 (W205) tiene 2 versiones vendidas por Mercedes a los usuarios: Una versión es C250 AMG como la imagen que está en el archivo del sistema de inspección que el inspector imprimió y me entregó; Una versión es C250 Exclusive como el coche que estoy usando. El inspector de TVP me dijo que este automóvil tenía una parrilla delantera, no procesó la inspección, me devolvió el archivo y me obligó a cambiar la parrilla delantera y el parachoques a la versión C250 AMG antes de poder regresar para la inspección nuevamente.
Esa misma tarde me puse en contacto con Mercedes-Benz y les pedí que comprobaran el número de VIN de mi coche para que mostrara correctamente que la parrilla de mi coche era Exclusive. Luego, volví al centro mencionado para enviar imágenes que muestran que el Mercedes C250 (W205) tiene 2 versiones, AMG y Exclusive, junto con imágenes que verifican que la parrilla de mi auto es original, sin ninguna modificación. Sin embargo, el inspector de TVP confirmó que mi auto estaba en violación, se negó a registrarlo y devolvió el archivo, lo que me obligó a regresar y arreglar el auto.
El Sr. LV afirmó: "Mi coche cumple con las especificaciones originales del fabricante. Desde su compra, siempre ha recibido mantenimiento y no se le han sustituido ni modificado piezas que afecten su tamaño ni su seguridad. Ahora, al pasar la inspección técnica, según la normativa estatal, los inspectores obligan a los ciudadanos a modificar sus vehículos, lo que les causa inconvenientes. Supongamos que mi coche ha cambiado la parrilla delantera, pero no su tamaño; aún cumple los requisitos para la inspección, no infringe ninguna normativa ni está sujeto a ella. En este caso, no se ha modificado ninguna pieza que afecte su tamaño ni su seguridad. Mi coche cumple con el diseño original del fabricante. Incluso el Centro de Inspección 50-05V Hong Ha me recomendó que lo llevara al Centro 66-01S, donde se emitió el certificado de inspección el período anterior, para su inspección".
Sr. Nguyen Van Hung, Vicepresidente de la Asociación de Transporte de Binh Duong
Hacer cola para una inspección de vehículo ya es difícil, pero fallar la inspección debido a errores del tipo "Dios mío" es aún más difícil de solucionar. Un representante de la Compañía de Taxis Dat Cang Hai Phong informó: "Desde el 18 de mayo, cientos de vehículos de la Compañía de Taxis Dat Cang Hai Phong se encuentran estacionados debido a que no han sido inspeccionados debido a un error de "no coincidir con el color de pintura indicado en la matrícula". Durante muchos años, la Compañía de Taxis Dat Cang ha diseñado un logotipo con su propio color (color poinciana real) para generar reconocimiento de marca (que representa menos del 30% del color original de la pintura del vehículo). Además, según las regulaciones previas del Ministerio de Transporte, los taxis de cada compañía deben registrar su propio color de pintura. Sin embargo, esta compañía actualmente no puede ser inspeccionada porque la matrícula del vehículo es blanca, pero tiene un tinte rojo.
Durante casi 20 años, el negocio ha operado con normalidad y los vehículos no han tenido ningún problema al pasar la inspección. Ahora es muy difícil sobrecargarlos hasta que llega el momento de la inspección, pero no se inspeccionan debido a un error inesperado. Ahora, el negocio tiene que detener la operación de cientos de vehículos por no pasar la inspección. Los trabajadores están sin trabajo, los clientes pierden sus viajes y los directivos tienen un dolor de cabeza al no saber cómo cumplir con las regulaciones, declaró el Sr. Vu Anh Tuan, director de la Compañía de Taxis Dat Cang Hai Phong.
Agotado por demasiadas cargas
Para eliminar las dificultades para las empresas y las personas en la inspección de vehículos motorizados, el 28 de diciembre de 2022, el Registro de Vietnam emitió el Documento No. 5300/ĐKVN-VAR estipulando que los artículos evaluados como que tienen defectos y daños menores que no afectan la seguridad y la protección del medio ambiente aún recibirán certificados de inspección. En concreto, a los vehículos cuyo "color de pintura no coincide con el indicado en la matrícula" se les sigue expidiendo un certificado de inspección. Sin embargo, de acuerdo con el contenido de la inspección, el método de inspección y los defectos y daños emitidos con la Circular No. 02/2023/TT-BGTVT del 21 de marzo de 2023, "no es el mismo color de pintura que el indicado en el Certificado de Matriculación del Vehículo" se considera un defecto y daño importante. De hecho, hoy en día muchos vehículos tienen calcomanías o pintura decorativa aplicada por sus propietarios, especialmente los vehículos de transporte, para identificar sus marcas. Por lo tanto, si se siguen las regulaciones anteriores, muchos vehículos de transporte no son elegibles para la inspección.
El Sr. ML, propietario de una empresa de transporte en Ba Ria-Vung Tau, se lamentó: «Durante más de medio año, la situación de la inspección de vehículos ha estado saturada, lo que dificulta la solicitud de citas. Mi empresa tiene seis vehículos que han vencido la fecha límite de inspección porque su cita se canceló repentinamente. Pero el problema que ha surgido recientemente es que algunos vehículos han recibido multas, pero ni el conductor ni la empresa lo saben; solo se les notifica cuando van a la inspección. Cuando ocurre este error, el propietario del vehículo debe pagar la multa y esperar unos días a que la policía de tránsito elimine el error del sistema y lo actualice antes de que el departamento de inspección lo acepte».
Cabe mencionar que, antes de ir a la inspección técnica de vehículos, revisamos cuidadosamente el sitio web, pero no detectamos ninguna multa. Por lo tanto, la negligencia no fue de la empresa, sino un problema con el sistema de datos de la agencia gestora. Para ser más precisos, actualmente la mayoría de la gente busca información sobre multas por su cuenta siguiendo instrucciones en línea, pero no existe una solicitud estándar de la inspección técnica de vehículos ni de la policía de tráfico —reflexionó el Sr. ML—.
En declaraciones a Thanh Nien, el Sr. Nguyen Van Hung, vicepresidente de la Asociación de Transporte de Binh Duong, comentó: «Hemos escuchado numerosas propuestas para ayudar rápidamente a las empresas de transporte a superar las dificultades, pero hasta el momento muchas siguen paralizadas».
Según el Sr. Nguyen Van Hung, el organismo de gestión debe implementar rápidamente las soluciones propuestas, como extender automáticamente el ciclo de inspección para vehículos no comerciales y reducir la congestión del tráfico para los vehículos motorizados. Últimamente se han producido numerosos incidentes negativos en la inspección de vehículos, lo que ha obligado a endurecer los controles. Los casos más comunes de rechazo de registro de vehículos hoy en día incluyen: Modificar la parrilla, el logotipo, instalar parachoques delanteros adicionales, parachoques traseros, portaequipajes, modificar las luces del vehículo, instalar asientos adicionales, cambiar el color de la pintura, cambiar la estructura del vehículo y no cumplir con los requisitos para instalar un dispositivo de monitoreo de viaje. Sin embargo, algunas personas se preguntan si la modificación de la parrilla o el logotipo es solo con fines estéticos y no afecta la seguridad técnica del vehículo… pero aún así no pasa la inspección del vehículo, por lo que es necesario que haya una guía más específica para evitar causar más problemas a las personas.
Tras dos años de pandemia, con el alto precio de la gasolina y el petróleo, y ahora con la recesión económica, las empresas se encuentran bajo presión por la morosidad y los intereses de los préstamos bancarios... Con esta prolongada dificultad para la inspección de vehículos, muchas empresas de transporte seguramente estarán agotadas e incapaces de afrontarla, afirmó el Sr. Hung.
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