Punto muerto al no pasar la inspección del vehículo
El Sr. LV, residente en la ciudad de Thu Duc (HCMC), propietario de un Mercedes C250 con matrícula 66A-024.xx, dijo: "A las 13:00 horas del 17 de mayo de 2023, conduje mi coche hasta el Centro de Inspección de Vehículos de Motor No. 50-05V, sucursal de Hong Ha, HCMC para que inspeccionaran mi coche de acuerdo con el código de cita 5005VCN117051124006. Mi coche tiene todos los documentos y es original según la ley. El inspector TVP es la persona encargada de inspeccionar mi coche. Después de comprobar todos los elementos, cuando llegó el momento de tomar fotografías del coche, el inspector P. me devolvió la llamada y me informó de que la rejilla de mi coche había sido sustituida y no estaba de acuerdo con los documentos técnicos del coche cuando salió de la fábrica.
Las empresas y los propietarios de vehículos particulares esperan una solución de renovación automática de la inspección.
Le dije al inspector que el Mercedes C250 (W205) tiene 2 versiones vendidas por Mercedes a los usuarios: Una versión es C250 AMG como la imagen del archivo del sistema de inspección que el inspector imprimió y me entregó; Una versión es C250 Exclusive como el coche que estoy usando. El inspector de TVP me dijo que este automóvil tenía una parrilla delantera, no procesó la inspección, me devolvió el archivo y me obligó a cambiar la parrilla delantera y el parachoques a la versión C250 AMG antes de poder regresar para la inspección nuevamente.
Esa misma tarde me puse en contacto con Mercedes-Benz y les pedí que comprobaran el número de bastidor de mi coche para comprobar correctamente que la parrilla de mi coche era Exclusive. Luego, volví al centro mencionado anteriormente para enviar imágenes que muestran que el Mercedes C250 (W205) tiene 2 versiones, AMG y Exclusive, junto con imágenes que verifican que la parrilla de mi auto es original, sin ninguna modificación. Sin embargo, el inspector de TVP confirmó que mi auto infringía la normativa, se negó a registrarlo y devolvió el expediente, obligándome a regresar y arreglar el auto.
El Sr. LV afirmó: "Mi coche cumple con las especificaciones originales del fabricante. Desde el momento de la compra, siempre ha recibido mantenimiento y no se han sustituido ni modificado piezas que afecten al tamaño y la seguridad del coche. Ahora, cuando se va a la inspección del vehículo según las normas estatales, los inspectores obligan a los ciudadanos a cambiar sus vehículos de correctos a incorrectos, lo que causa inconvenientes a las personas. Supongamos que mi coche ha cambiado la parrilla delantera pero no el tamaño del coche, mi coche sigue siendo elegible para la inspección y no infringe ninguna normativa y no está sujeto a inspección. En este caso, mi coche no ha cambiado ninguna pieza que afecte al tamaño o la seguridad del coche. Mi coche cumple con el diseño original del fabricante. Incluso el Centro de Inspección 50-05V Hong Ha me aconsejó que llevara el coche de vuelta al Centro 66-01S, donde se emitió el certificado de inspección en el período anterior, para su inspección".
Sr. Nguyen Van Hung, Vicepresidente de la Asociación de Transporte de Binh Duong
Hacer cola para una inspección de vehículo ya es difícil, pero fallar en la inspección debido a errores del tipo "Dios mío" es aún más difícil de solucionar. Un representante de la compañía de taxis Dat Cang Hai Phong informó: "A partir del 18 de mayo, cientos de vehículos de taxis Dat Cang Hai Phong están estacionados porque los vehículos no han sido inspeccionados debido al error de "el color de la pintura no coincide con el color indicado en el registro del vehículo". Durante muchos años, Dat Cang Taxi ha diseñado un logotipo con su propio color (color royal poinciana) para crear reconocimiento de marca (que representa menos del 30% del color de pintura original del vehículo) y también de acuerdo con las regulaciones anteriores del Ministerio de Transporte, los vehículos de taxi de cada empresa deben registrar su propio color de pintura. Sin embargo, esta empresa actualmente no puede ser inspeccionada porque la matrícula del vehículo es blanca pero tiene un tinte rojo en el vehículo.
"Durante casi 20 años, la empresa ha estado funcionando con normalidad y los vehículos no han tenido ningún problema al pasar la inspección. Ahora es demasiado difícil sobrecargar los vehículos hasta que llega el momento de la inspección, pero no se inspeccionan debido a un error inesperado. Ahora la empresa tiene que dejar de operar cientos de vehículos por no pasar la inspección. Los trabajadores están sin trabajo, los clientes pierden sus viajes y los líderes tienen un dolor de cabeza por no saber cómo cumplir con las regulaciones", dijo el Sr. Vu Anh Tuan, director de la compañía de taxis Dat Cang Hai Phong.
Agotado por demasiadas cargas
Para eliminar las dificultades para las empresas y las personas en la inspección de vehículos de motor, el 28 de diciembre de 2022, el Registro de Vietnam emitió el Documento No. 5300/ĐKVN-VAR que estipula que los artículos evaluados como que tienen defectos y daños menores que no afectan la seguridad y la protección del medio ambiente aún recibirán certificados de inspección. En concreto, a los vehículos cuyo "color de pintura no coincide con el que figura en la matriculación del vehículo" se les sigue expidiendo un certificado de inspección. Sin embargo, de acuerdo con el contenido de la inspección, el método de inspección y los defectos y daños emitidos con la Circular No. 02/2023/TT-BGTVT de fecha 21 de marzo de 2023, "no es el mismo color de pintura que el indicado en el Certificado de registro del vehículo" se considera un defecto y daño importante. De hecho, hoy en día muchos vehículos tienen calcomanías o pintura decorativa aplicada por sus propietarios, especialmente los vehículos de transporte, para identificar sus marcas. Por lo tanto, si se siguen las regulaciones anteriores, muchos vehículos de transporte no son elegibles para la inspección.
El Sr. ML, propietario de una empresa de transporte en Ba Ria-Vung Tau, se lamenta: "Desde hace más de medio año, la situación de la inspección de vehículos está congestionada, lo que dificulta el registro de citas. Mi propia empresa tiene 6 vehículos que han pasado el plazo de inspección porque su cita se canceló repentinamente. Pero la dificultad que ha surgido recientemente es que algunos vehículos han sido multados pero ni el conductor ni la empresa lo saben, solo se les notifica cuando van a la inspección. Cuando ocurre este error, el propietario del vehículo debe pagar la multa y esperar unos días para que la policía de tránsito elimine el error en el sistema y lo actualice antes de que el departamento de inspección lo acepte".
"Es importante mencionar que antes de pasar por la inspección técnica revisamos cuidadosamente la página web, pero no encontramos ninguna multa. Por lo tanto, la negligencia no fue por parte de la empresa, sino más bien un problema con el sistema de datos de la agencia gestora. Para ser más precisos, actualmente la mayoría de las personas buscan información sobre multas por su cuenta siguiendo instrucciones en línea, pero no existe una solicitud estándar de la inspección técnica o de la policía de tráfico", reflexiona el señor ML.
En declaraciones a Thanh Nien, el vicepresidente de la Asociación de Transporte de Binh Duong, Sr. Nguyen Van Hung, comentó: "Hemos escuchado muchas propuestas de soluciones para ayudar rápidamente a las empresas de transporte a superar las dificultades, pero hasta ahora muchas empresas siguen paralizadas".
Según el Sr. Nguyen Van Hung, el organismo de gestión debe implementar rápidamente las soluciones propuestas, como la ampliación automática del ciclo de inspección para los vehículos no comerciales y la reducción de la congestión del tráfico para los vehículos motorizados. Últimamente se han producido numerosos incidentes negativos en la inspección de vehículos, lo que ha obligado a endurecer las normas. Los casos más comunes de rechazo de registro de vehículos hoy en día incluyen: modificar la parrilla, el logotipo, instalar parachoques delanteros adicionales, parachoques traseros, portaequipajes, modificar las luces del vehículo, instalar asientos adicionales, cambiar el color de la pintura, cambiar la estructura del vehículo y no cumplir con los requisitos para instalar un dispositivo de monitoreo de viaje. Sin embargo, algunas personas se preguntan si la modificación de la parrilla o el logotipo es solo por motivos estéticos y no afecta la seguridad técnica del vehículo… pero aún así no pasa la inspección del vehículo, por lo que es necesario que haya una guía más específica para evitar causar más problemas a las personas.
"Tras dos años de pandemia, con el alto precio de la gasolina y el petróleo, y ahora la recesión económica, las empresas están bajo presión por las deudas incobrables, los intereses de los préstamos bancarios... Con la dificultad prolongada de las inspecciones de vehículos como esta, muchas empresas de transporte seguramente estarán agotadas y no podrán soportarlo", dijo el Sr. Hung.
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