El Ministerio de Transporte solicita comentarios sobre el Proyecto de Circular por la que se promulga el Reglamento Técnico Nacional sobre seguridad técnica, calidad y protección ambiental de los automóviles (en adelante, el Proyecto de Circular).
En comparación con el Reglamento actual emitido en 2015 (QCVN 09), el Proyecto de Circular amplía el alcance de la regulación a los tipos de automóviles que no utilizan combustibles fósiles, incluidos: vehículos eléctricos puros, vehículos híbridos, vehículos eléctricos híbridos, vehículos de combustible de hidrógeno y vehículos eléctricos de hidrógeno.
Según el Ministerio de Transporte, hasta ahora, la QCVN 09 se ha aplicado durante 8 años y ha planteado una serie de cuestiones nuevas que deben considerarse, revisarse y complementarse adecuadamente para fortalecer el control de la calidad de la seguridad técnica y la protección del medio ambiente de los automóviles, garantizar la armonía con las normas internacionales y crear condiciones favorables para las empresas de fabricación y ensamblaje de automóviles.
Además, los automóviles que funcionan con combustibles fósiles son una de las fuentes de emisiones de gases de efecto invernadero que provocan el cambio climático global.
Actualmente, los gobiernos de todos los países tienen una tendencia común de cambiar activamente las políticas para invertir en el desarrollo de automóviles eléctricos, energía verde y planes de construcción para eliminar los vehículos que utilizan combustibles fósiles. Siguiendo la tendencia general del mundo, Vietnam está desarrollando actualmente rápidamente automóviles eléctricos y de energía verde; Desarrollo de vehículos híbridos, transporte inteligente.
Por lo tanto, es necesario revisar, actualizar y complementar las regulaciones para satisfacer las necesidades del desarrollo de la tecnología vehicular, garantizando la gestión estatal de la calidad de la seguridad técnica y la protección del medio ambiente para los vehículos de nueva fabricación, ensamblados e importados en Vietnam.
Los países tienen una tendencia común de cambiar activamente las políticas para invertir en el desarrollo de automóviles eléctricos y energía verde.
En los últimos años, Vietnam ha firmado acuerdos de libre comercio con países europeos (EVFTA), el Reino Unido de Gran Bretaña e Irlanda del Norte (UKVFTA), Asia-Pacífico (APEC) y ASEAN. La participación en acuerdos requiere el desarrollo y armonización de normas y reglamentos técnicos para garantizar la seguridad y la armonía con el nivel técnico común mundial de los vehículos.
Modificar y complementar algunos contenidos relacionados con los requisitos técnicos; método de prueba; Ampliar el reconocimiento de los resultados de pruebas y certificación de acuerdo con las prácticas internacionales, adecuadas a las condiciones reales de Vietnam para apoyar el desarrollo empresarial.
Además, el proyecto de Circular también establece regulaciones adicionales sobre los vehículos inteligentes, incluidos: vehículos automáticos y vehículos autónomos. Según el Ministerio de Transporte, la ampliación de las regulaciones tiene como objetivo satisfacer las necesidades prácticas de Vietnam para el uso de este tipo de vehículo y seguir la orientación estratégica del Primer Ministro para el desarrollo del transporte de Vietnam.
De hecho, en el sistema de Reglamento Técnico (QCVN), actualmente solo hay 5 QCVN específicamente para vehículos eléctricos, entre ellos: QCVN 68/2013/BGTVT y Enmienda 1:2015 Reglamento técnico nacional sobre bicicletas eléctricas: QCVN 75:2019/BGTVT - Reglamento técnico nacional sobre motores utilizados para bicicletas eléctricas; QCVN 76:2019/BGTVT – Reglamento técnico nacional sobre baterías utilizadas para bicicletas eléctricas; QCVN 90:2019/BGTVT – Reglamento técnico nacional sobre motores utilizados en motocicletas y motos eléctricas; QCVN 91:2019/BGTVT – Reglamento técnico nacional sobre baterías utilizadas para motocicletas y motos eléctricas.
En particular, los QCVN no han cubierto todas las cuestiones relativas a la calidad y seguridad de los vehículos para los usuarios de motocicletas, scooters y vehículos eléctricos. Además, el número de coches eléctricos está creciendo, pero actualmente no existe un QCVN específico para estas líneas de coches .
Fuente
![[Foto] El Primer Ministro Pham Minh Chinh preside la Conferencia del Gobierno con las localidades sobre el crecimiento económico](https://vstatic.vietnam.vn/vietnam/resource/IMAGE/2025/2/21/f34583484f2643a2a2b72168a0d64baa)
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