Esa fue la instrucción del subsecretario del Comité Provincial del Partido, presidente del Comité Popular Provincial, jefe del Comité de Seguridad Vial de la provincia de Quang Tri, Vo Van Hung, en la reunión para revisar el trabajo de garantizar el orden y la seguridad del tráfico (ATGT) en los primeros 6 meses del año, desplegando tareas para los últimos meses de 2024, que tuvo lugar esta tarde, 30 de julio. Asistió el vicepresidente del Comité Popular Provincial y jefe adjunto del Comité Provincial de Seguridad del Tráfico, Le Duc Tien.
El presidente del Comité Popular Provincial y jefe del Comité Provincial de Seguridad Vial, Vo Van Hung, habló en la reunión - Foto: Le Minh
Los accidentes de tráfico aumentaron en los tres criterios
Según el informe del Comité Provincial de Seguridad Vial, en los primeros 6 meses de 2024, la situación de los accidentes de tránsito fue complicada. En la provincia se produjeron 113 incidentes en los que murieron 50 personas y 97 resultaron heridas; En comparación con el mismo período de 2023, hubo 20 casos más (21,5%), 13 muertes más (35,1%) y 22 heridos más (29,3%). De los cuales, hubo 3 accidentes de tránsito muy graves, en los que murieron 6 personas; 60 accidentes de tráfico graves, en los que murieron 42 personas y 46 resultaron heridas. Las 6 localidades con mayor número de muertes por accidentes de tráfico incluyen los distritos de Cam Lo, Trieu Phong, Huong Hoa y Gio Linh y la ciudad. Ciudad de Dong Ha y Quang Tri.
En particular, se produjeron 24 accidentes de tráfico en los que estaban involucrados niños en edad escolar, en los que murieron o resultaron heridas numerosas personas y provocaron indignación pública. Los accidentes de tránsito en las carreteras nacionales aumentaron, con 69 casos, lo que representa el 62,7%; Se produjeron 20 accidentes de tráfico relacionados con el alcohol, lo que supone el 18,2%, matando a 9 personas y dejando a 20 heridos. Todavía se dan situaciones de aglomeraciones, circulación en grupos y señales de carreras ilegales.
El accidente ocurrió a mediados de marzo de 2024 en la intersección de la Carretera Nacional 1 - Dien Bien Phu - Thuan Chau, Ciudad. Dong Ha provocó la muerte de un anciano - Foto: LM
El cumplimiento es la causa principal
Al analizar las causas del aumento de los accidentes de tráfico, las autoridades locales señalaron que hay muchos factores, tanto objetivos como subjetivos. Subjetivamente, la causa principal es la escasa concienciación de las autoridades encargadas de hacer cumplir la ley en materia de seguridad y orden vial entre un segmento de la población.
En los primeros 6 meses de 2024, la Policía Provincial de Tráfico detectó 14.376 infracciones, de las que 6.373 fueron a turismos, 7.546 a motos y 457 a otros vehículos; Se sancionaron 9.176 casos con multas por más de 26.400 millones de VND.
Las infracciones más comunes incluyeron el exceso de velocidad, con 4.320 casos; infracciones relacionadas con el alcohol y las drogas, con 2.083 casos; Otras infracciones habituales son conducir por carril contrario, no prestar atención, no llevar casco al conducir una moto...
Objetivamente hay muchas razones, incluida la causa de la ciudad. Actualmente, Dong Ha no tiene una ruta de circunvalación a través de la ciudad, lo que obliga a los vehículos que recorren la ruta Norte-Sur a pasar por el centro de la ciudad, lo que puede causar accidentes de tráfico, especialmente cuando la Administración de Carreteras de Vietnam desvía el tráfico en la autopista Cam Lo - La Son, llevando camiones pesados y automóviles de pasajeros a la Carretera Nacional 1, creando mucha presión para garantizar la seguridad y el orden del tráfico.
El vicepresidente del Comité Popular Provincial y jefe adjunto del Comité Provincial de Seguridad Vial, Le Duc Tien, habló sobre las razones del aumento de los accidentes de tráfico - Foto: Le Minh
Critican a 6 localidades por aumento de accidentes de tránsito
Al hablar en la reunión, el presidente del Comité Popular Provincial, Vo Van Hung, enfatizó: El objetivo principal de la tarea de garantizar el orden y la seguridad del tráfico es asegurar actividades de tráfico fluidas y apoyar el desarrollo socioeconómico; El tráfico debe ser seguro para las personas, minimizando los accidentes de tránsito, las muertes y las lesiones.
Los departamentos, las delegaciones y las localidades deben considerar esto como una tarea política y una tarea clave, y deben promover la responsabilidad y desempeñarse bien; Es necesario fortalecer el Comité de Seguridad de Tránsito local, asociado a la responsabilidad de la jefatura. Desde allí, criticar a 6 localidades por el aumento de accidentes de tránsito, y al mismo tiempo elogiar a las localidades con muchos esfuerzos para reducir los accidentes de tránsito.
En cuanto a las tareas para el futuro, el presidente del Comité Popular Provincial pidió a los departamentos, filiales y localidades que innoven los métodos y objetos de propaganda. A largo plazo, es necesario centrarse en los estudiantes, a partir del nivel preescolar. Reconocer y replicar buenos modelos y prácticas en materia de propaganda y concientización.
En particular, para concienciar sobre el cumplimiento de la normativa, la policía provincial debe patrullar regularmente y controlar estrictamente las infracciones. En el futuro inmediato, se debe iniciar un período pico de patrullaje, control y tratamiento de las infracciones de la orden de seguridad vial, centrándose en tratar de manera regular y resuelta las infracciones por exceso de velocidad, las infracciones por exceso de concentración de alcohol y las conductas que son las principales causas de los accidentes de tránsito.
Policía Provincial de Tránsito patrulla concentraciones de alcohol y drogas en la Ruta Nacional 1 - Foto: CAQT
Se centra en el uso de equipos y vehículos técnicos profesionales, cámaras de vigilancia de seguridad vial que se han invertido en el área y por organizaciones e individuos para detectar y registrar imágenes de violaciones a la ley para su manejo. Fortalecer la recopilación, recepción y verificación de información e imágenes que reflejen violaciones a la seguridad y el orden vial proporcionadas por organizaciones e individuos o publicadas en medios de comunicación masivos y redes sociales para su estricto manejo. Reforzar la fuerza para inspeccionar, controlar y reprimir los actos de reunión, que provoquen trastornos en la seguridad del tránsito, impedir las carreras ilegales y, al mismo tiempo, resolver a fondo la situación de reuniones de jóvenes, conducción de motocicletas en grupo, conducción a alta velocidad, zigzagueos y desvíos...
Centrarse en la coordinación entre fuerzas para detectar y recomendar el manejo de cuestiones irrazonables en la organización del tráfico; Proponer solucionar “puntos negros”, puntos potenciales de accidentes de tránsito. Asignar fondos suficientes para gestionar puntos de accidentes de tráfico irrazonables y potenciales. Acelerar el avance de la construcción del proyecto de la circunvalación oriental de la ciudad. Dong Ha se pondrá en funcionamiento pronto para limitar los accidentes de tráfico. Fortalecimiento de la gestión de las actividades de transporte de pasajeros y mercancías.
Le Minh
Fuente: https://baoquangtri.vn/mo-dot-cao-diem-tuan-tra-xu-ly-nghiem-cac-vi-pham-ve-trat-tu-giao-thong-187258.htm
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