El MiG-31 sigue siendo un misterio para Occidente en la guerra entre Rusia

Este modelo de avión entró en servicio en 1981 y sigue siendo uno de los aviones de combate aire-aire más capaces de las fuerzas armadas rusas. Occidente lo bautizó como “Super Foxbat” para distinguirlo de su predecesor, el MiG-25 “Foxbat”.

Estos MiG-25, aunque tienen velocidad y altitud superiores, están limitados en su capacidad para transportar misiles o sensores de cámara.

El MiG-31 está en servicio en el ejército ruso desde la década de 1980.

Mientras tanto, Estados Unidos y sus aliados han proporcionado a Kiev una imagen en tiempo real del campo de batalla y de los movimientos de las fuerzas sobre el terreno. Las capacidades de ataque de largo alcance de Ucrania se han mejorado significativamente con los vuelos de reconocimiento de los socios occidentales.

La información de los mapas de inteligencia de fuentes abiertas (OSINT) muestra que los vuelos de reconocimiento aumentaron drásticamente entre el 20 de marzo y el 20 de mayo.

"Comadreja cazadora de zorros"

El MiG-31 “Foxhound” es el primer avión de combate del mundo que utiliza el radar de matriz en fase Zaslon. El tamaño y la sofisticación de este sistema de radar proporcionan a los cazas rusos un conocimiento de la situación superior en comparación con otros aviones de combate.

Antes de 2001, cuando Japón introdujo el Mitsubishi F-2 con un radar de matriz en fase avanzado, el MiG-31 ostentaba el título de ser el único caza del mundo en poseer esta tecnología de radar. Mientras tanto, Washington adoptó la nueva tecnología mucho más tarde que Moscú.

El radar Zaslon del MiG-31 tiene un alcance de 200 km, puede rastrear simultáneamente 10 objetivos y controlar el ataque a 4 objetivos al mismo tiempo.

La última variante del MiG-31 BM está equipada con capacidades aire-tierra adicionales, además de un radar Zaslon-AM mejorado capaz de detectar amenazas desde un alcance de 320 km y atacar simultáneamente ocho objetivos aéreos.

A diferencia de las variantes originales, el MiG-31 BM puede funcionar como un pequeño avión de alerta temprana aerotransportado. Puede actuar como puesto de mando aerotransportado y coordinar las operaciones de otros cazas con radares más débiles gracias a su potente radar de largo alcance y a sus enlaces de datos para crear una red de comunicaciones multiradar, declaró un oficial de la Fuerza Aérea India.

La capacidad de volar en el borde del espacio (el límite entre la atmósfera y la exosfera) permite al MiG-31 monitorear continuamente al enemigo sin interrupciones, y una velocidad de más de Mach 2.8 le da la capacidad de cubrir grandes territorios en el norte y centro de Asia.

Se espera que los "zorros cazadores" sigan sirviendo en el ejército ruso hasta 2040. Este es también el modelo que Moscú despliega en la región ártica debido a su capacidad para operar en pistas congeladas.

Algunos podrían decir que en la era de los satélites, los aviones espía no tienen cabida. Sin embargo, los satélites tienen un límite de tiempo y de veces que pueden sobrevolar una zona determinada. En cambio, un avión como el MiG-31 puede proporcionar datos en tiempo real, reveló el experto de la Fuerza Aérea India.

"Fantasma" en el cielo

El MiG-31 también fue el primer avión de combate capaz de mirar hacia abajo y derribar objetivos que volaran debajo de él. El sistema de radar del avión puede detectar, rastrear y guiar la bala hacia un objetivo en movimiento en el aire.

Rusia también está modernizando 10 MiG-31 para llevar el misil 'hipersónico' Kh-47M2 Kinzhal, dicen los analistas.

Aunque entraron en servicio en 1981, estos aviones recién entraron en combate por primera vez en 2020. También aparecieron en el actual conflicto entre Rusia y Ucrania.

Los observadores dicen que Rusia tiene alrededor de 130 de estos aviones, mientras que la fuerza aérea de Kazajstán opera otros 20.

Después de detener el proyecto MiG-31M debido a limitaciones presupuestarias, Rusia actualizó los "zorros depredadores" al estándar MiG-31B con el radar Zaslon-M capaz de rastrear simultáneamente 24 objetivos y atacar 6 objetivos al mismo tiempo con misiles aire-aire 33S.

El Foxhound es también el caza más pesado del mundo, pesando 10.000 kg más que el F-22 estadounidense. Un MiG-31 puede disparar misiles R-37M a cientos de millas de profundidad en territorio ucraniano mientras sigue volando con seguridad sobre el espacio aéreo ruso, dejando a las fuerzas de Kiev indefensas.

(Según EurAsian Times)

Fuente: https://vietnamnet.vn/mig-31-van-la-bi-an-voi-phuong-tay-tren-bau-troi-ukraine-2153684.html