¿Por qué la gente estrella coches Tesla contra paredes falsas?

Los usuarios utilizan paredes falsas para probar sensores de choque en los coches Tesla. Foto: Kyle Paul .

La función de conducción autónoma total (FSD) de Tesla está ganando atención por sus capacidades avanzadas de asistencia al conductor. FSD permite que el automóvil navegue por la autopista por sí solo, reconociendo semáforos, señales de stop y cambiando de carril automáticamente.

Sin embargo, muchos propietarios de automóviles todavía no confían completamente en esta función. Mark Rober, un YouTuber con más de 65 millones de suscriptores, utilizó una pared falsa para probar la capacidad de Tesla de reconocer automóviles en situaciones del mundo real.

Otro creador de contenido llamado Kyle Paul también tuvo una idea similar al publicar un video probando la función FSD en dos líneas de automóviles, incluido un Model Y equipado con el sistema HW3 y un Cybertruck con el sistema de cámara HW4.

En el video original, Rober probó si el sistema de conducción autónoma total (FSD) de Tesla, con su tecnología de escaneo de cámara, podía detenerse automáticamente antes de chocar contra una pared que reflejara el horizonte. Lo inesperado ocurrió cuando el automóvil no se detuvo automáticamente, lo que dejó a los espectadores muy sorprendidos y preocupados al utilizar esta función en los automóviles Tesla.

A continuación, en el vídeo de Paul, el Tesla Model Y con la versión FSD 12.5.4.2 no funciona mejor. Paul se vio obligado a frenar bruscamente antes de estrellarse contra el muro falso. Sin embargo, la prueba que realizó Paul del prototipo Cybertruck con la versión FSD 13.2.8 resultó mejor.

La camioneta Tesla detectó la pared falsa y redujo la velocidad hasta detenerse. Esto demuestra que el sistema FSD del vehículo ha mejorado significativamente al actualizarse a versiones más nuevas.

Si bien la función de conducción autónoma total (FSD) de Tesla ha logrado algunos avances, las pruebas en el mundo real muestran que aún existen limitaciones que deben superarse. El hecho de que coches como el Model Y no puedan frenar a tiempo en situaciones simuladas plantea muchas preocupaciones sobre la seguridad de este sistema.

Aunque Tesla aún enfrenta desafíos para perfeccionar la función de conducción autónoma total, las últimas mejoras en el modelo Cybertruck muestran que la compañía de autos eléctricos está mejorando gradualmente la confiabilidad de la tecnología FSD. Esto abre la perspectiva de sistemas de conducción autónoma más seguros y eficientes en el futuro.