La primera y más obvia diferencia es el peso del coche eléctrico. Los vehículos eléctricos suelen ser aproximadamente un 20% más pesados que los vehículos de gasolina o diésel del mismo segmento. La razón principal es el sistema de batería grande y pesado. Este aumento de peso requiere que el neumático esté diseñado con una estructura más fuerte para soportar una mayor presión durante el funcionamiento.
Por lo tanto, los neumáticos de los vehículos eléctricos deben utilizar materiales especiales, que incluyen malla de tela y fibras metálicas en el interior, para ayudar al neumático a mantener la estabilidad y limitar la deformación cuando el vehículo circula a alta velocidad. Si utiliza neumáticos normales en un vehículo eléctrico, será difícil controlar el vehículo, especialmente cuando se mueve rápido.
Los neumáticos diseñados para coches eléctricos tienen una estructura más fuerte para soportar la mayor presión durante el funcionamiento.
Los vehículos eléctricos tienen una ventaja destacada sobre los vehículos convencionales con motor de combustión interna, que es un gran par y una respuesta instantánea cuando se presiona el acelerador. Esto proporciona una experiencia de conducción potente y el coche puede acelerar rápidamente. Sin embargo, un par elevado también supone mayores exigencias para los neumáticos.
Los neumáticos de los vehículos eléctricos deben ser capaces de soportar altas presiones en situaciones de aceleración repentina, garantizando un buen agarre y seguridad para el conductor. El uso de neumáticos mal inflados puede provocar un desgaste rápido, una reducción del rendimiento y riesgos de seguridad.
Los vehículos eléctricos destacan por su suave funcionamiento y el casi nulo ruido del motor. Sin embargo, los neumáticos siguen siendo una fuente de ruido debido a la fricción con la superficie de la carretera. Por ello, los fabricantes han desarrollado compuestos especiales para minimizar el ruido de los neumáticos de los vehículos eléctricos cuando entran en contacto con la superficie de la carretera, proporcionando a los conductores una experiencia más silenciosa mientras viajan.
Los neumáticos de los vehículos eléctricos están diseñados para reducir la resistencia a la rodadura, lo que ayuda a optimizar la eficiencia energética. Esto es importante porque los vehículos eléctricos dependen de la capacidad de la batería para mantener su autonomía. La reducción de la resistencia a la rodadura permite que el vehículo viaje más lejos sin consumir demasiada energía.
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Fuente: https://www.congluan.vn/lop-o-to-dien-va-lop-o-to-thong-thuong-co-gi-khac-post317057.html
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