Long An aprobó la política de equilibrar 10.000 billones de VND para construir la cuarta circunvalación de Ciudad Ho Chi Minh a través del área.

El progreso de la asignación presupuestaria de Long An en 2025 será de 200 mil millones de VND. Los 9,8 billones de VND restantes se asignarán al plan de capital de inversión pública de mediano plazo para el período 2026-2028.

El proyecto del puente sobre la carretera provincial 830E que atraviesa la ciudad de Ben Luc cuenta con la inversión de Long An. Este tramo de carretera se unirá posteriormente al proyecto de circunvalación 4 de la ciudad de Ho Chi Minh a través de Long An - Foto: SON LAM

El 25 de marzo, la 23ª sesión del Consejo Popular Provincial de Long An, período X, aprobó una resolución acordando la política de implementación y el compromiso de asegurar el equilibrio del capital del presupuesto local para el proyecto de la Carretera de Circunvalación 4 de la ciudad de Ho Chi Minh, sección a través de la provincia de Long An.

Se trata de un importante proyecto nacional para el cual el Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh ha preparado un informe de estudio de prefactibilidad que ha sido evaluado e implementado en Ciudad Ho Chi Minh y las cuatro provincias de Ba Ria: Vung Tau, Binh Duong, Dong Nai y Long An.

Los proyectos de inversión bajo la modalidad de asociación público-privada (APP), tipo de contrato construcción-operación-transferencia (BOT), cuentan con participación de capital del presupuesto central y local, el capital restante es del propio inversor.

El proyecto comienza en el km 40+00 (ruta de la autopista Bien Hoa - Vung Tau), distrito de Tan Thanh, provincia de Ba Ria - Vung Tau. El punto final de la ruta se conecta con el eje Norte-Sur en la zona portuaria de Hiep Phuoc, distrito de Nha Be, ciudad de Ho Chi Minh.

La longitud total es de aproximadamente 159,31 km, pasando por Ba Ria - Vung Tau (18,23 km), Dong Nai (46,08 km), Ciudad Ho Chi Minh (16,7 km), Long An (78,3 km) incluida una sección de 3,8 km a través del distrito de Nha Be, Ciudad Ho Chi Minh). El tramo que pasa por la provincia de Binh Duong, de unos 47,95 kilómetros de largo, se invertirá de forma independiente de acuerdo con la política de inversión del proyecto aprobada por el Consejo Popular Provincial de Binh Duong.

La sección que atraviesa la provincia de Long An está dividida en cuatro proyectos componentes con una inversión total de aproximadamente 68,715 mil millones de VND.

El capital de inversión del presupuesto central es más de 31,013 mil millones de VND, el presupuesto de la provincia de Long An es más de 10,000 mil millones de VND, el presupuesto de la ciudad de Ho Chi Minh es más de 1,767 mil millones de VND, los inversores son más de 25,934 mil millones de VND.

Long An equilibrará el presupuesto de más de 10.000 billones de VND para participar en la compensación, apoyo, reasentamiento y construcción de caminos de servicio, caminos paralelos en la provincia de Long An, construcción de la ruta principal de la autopista en la provincia de Long An desde el puente Thay Cai hasta la ciudad de Ho Chi Minh - autopista Trung Luong bajo la forma de asociación público-privada bajo contrato BOT y construcción de la ruta principal de la autopista en la provincia de Long An y la ciudad de Ho Chi Minh (alrededor de 3,8 km), la sección de la ciudad de Ho Chi Minh - autopista Trung Luong a Hiep Phuoc bajo la forma de asociación público-privada bajo contrato BOT.

El progreso de la asignación presupuestaria de Long An en 2025 será de 200 mil millones de VND, si los documentos de asignación se garantizan de acuerdo con las regulaciones y se desembolsan en su totalidad.

Los 9,8 billones de VND restantes se asignarán al plan de capital de inversión pública de mediano plazo para el período 2026-2028 y a partir de mayores fuentes de ingresos, con una asignación anual promedio de 3,266 billones de VND.

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Fuente: https://tuoitre.vn/long-an-thong-qua-chu-truong-can-doi-10-000-ti-dong-de-lam-vanh-dai-4-tp-hcm-qua-dia-ban-20250325152751589.htm