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Long An allana el camino y hace realidad las aspiraciones.

Việt NamViệt Nam10/07/2024

El año 2024 juega un papel decisivo, creando impulso para que Long An acelere sus esfuerzos para alcanzar los objetivos establecidos en la Resolución del 11º Congreso Provincial del Partido, avanzando hacia la realización de la aspiración de desarrollo sostenible en la región económica clave del sur para 2025.

Los trabajadores están ensamblando estructuras de pilotes de acero para la sección elevada de la carretera de circunvalación 3 de la ciudad de Ho Chi Minh.
Los trabajadores están ensamblando estructuras de pilotes de acero para la sección elevada de la carretera de circunvalación 3 de la ciudad de Ho Chi Minh .

Long An está implementando activamente diversas soluciones para mejorar la infraestructura de transporte que conecta Ciudad Ho Chi Minh, las localidades vecinas y las zonas fronterizas con Camboya, con el objetivo de impulsar un crecimiento acelerado y avances significativos. Simultáneamente, la provincia está acelerando la construcción de la Circunvalación 3; el eje paralelo a la Circunvalación 4, desde el enlace de la autopista Ciudad Ho Chi Minh-Trung Luong hasta la Carretera Provincial 830E; y la arteria vial Duc Hoa, que conecta las Carreteras Provinciales 822, 823, 823B y 825 con Ciudad Ho Chi Minh.

Simultáneamente, Long An está implementando los procedimientos de prefactibilidad para el proyecto de la Carretera de Circunvalación 4, un tramo de 74,5 km que atraviesa la provincia; la carretera provincial de Luong Hoa que conecta Binh Chanh (Ciudad Ho Chi Minh); y la Carretera Nacional 50B que conecta Ciudad Ho Chi Minh, Long An y Tien Giang. Además, el Ministerio de Transporte está finalizando los procedimientos para modernizar y ampliar la Carretera Nacional 62, convirtiéndola en una carretera de clase III en la llanura, que va desde la ciudad de Tan An hasta el Paso Fronterizo Internacional de Binh Hiep (ciudad de Kien Tuong, Long An), con una longitud de 76 km.

El proyecto de la Circunvalación 3 de Ciudad Ho Chi Minh tiene una longitud total aproximada de 76,34 km y atraviesa las provincias de Ciudad Ho Chi Minh, Dong Nai, Binh Duong y Long An. El tramo que atraviesa la provincia de Long An tiene una longitud de 6,84 km, con una inversión total de más de 4.208 billones de VND para la adquisición de terrenos y la construcción. Tras 10 meses de construcción, los contratistas han completado más del 30 % de la obra, cumpliendo con el cronograma previsto. El objetivo es abrir al tráfico el tramo de la autopista en octubre de 2025 y todo el proyecto en 2026, según lo dispuesto por el Gobierno.

Long An allana el camino y hace realidad las aspiraciones (imagen 1)

Se han completado muchos de los pilares de soporte para la instalación de las vigas del puente elevado de la carretera de circunvalación 3 de la ciudad de Ho Chi Minh a través de la provincia de Long An.

El proyecto de la Carretera Provincial 830E (paralela a la Circunvalación 4 de Ciudad Ho Chi Minh), con una longitud de 9,351 km y una inversión total de más de 3.700 billones de VND para la adquisición de terrenos y la construcción, también se está implementando activamente. A principios de junio de 2024, la localidad había adquirido el 86,3% de los terrenos, y el resto estaba a la espera de políticas de apoyo y acuerdos de reasentamiento. En cuanto a la carretera principal de Duc Hoa, que conecta las Carreteras Provinciales 822, 823, 823B y 825 con Ciudad Ho Chi Minh, las unidades de construcción están acelerando el progreso, con el objetivo de completar el proyecto a tiempo para celebrar el Congreso Provincial del Partido de Long An (periodo 2025-2030) y el XIV Congreso Nacional del Partido.

Además de los proyectos de transporte clave actualmente en construcción en Long An, el Ministerio de Transporte está procediendo con los procedimientos para mejorar y expandir la Carretera Nacional 62 a una carretera de Clase III en las llanuras, con una longitud total de 76 km, programada para comenzar en 2025. La mejora y expansión de la Carretera Nacional 62 es un proyecto largamente esperado por los gobiernos y la gente de las provincias de Long An, Tien Giang y Dong Thap, con el objetivo de crear impulso para el desarrollo socioeconómico, especialmente el comercio fronterizo en la región de Dong Thap Muoi. También servirá como una arteria de transporte eficaz que conecta el paso fronterizo de Binh Hiep (Long An) con el paso fronterizo de Prey Voa (Camboya). Además, el Ministerio de Planificación e Inversión está presentando una propuesta al Primer Ministro para la aprobación de un nuevo proyecto para construir la Carretera Nacional 50B que conecta Ciudad Ho Chi Minh, Long An y Tien Giang. La inversión total para este proyecto es de aproximadamente 4.797 billones de VND. Según Dang Hoang Tuan, director del Departamento de Transporte de Long An, todos los proyectos de transporte en curso en la provincia, una vez completados y puestos en marcha, aliviarán la congestión vehicular en la entrada a la provincia de Long An, colindante con Ciudad Ho Chi Minh. Resolver este cuello de botella creará condiciones favorables para que Long An y otras provincias del delta del Mekong atraigan inversiones, impulsen el desarrollo socioeconómico y hagan realidad la aspiración de un desarrollo sostenible. Para garantizar la finalización oportuna de proyectos clave, los líderes provinciales de Long An inspeccionan continuamente los trámites de desmonte, construcción y reasentamiento de las familias cuyos terrenos han sido entregados para la construcción. Nguyen Minh Lam, vicepresidente del Comité Popular Provincial de Long An , declaró que el Comité Popular Provincial ha instruido a las localidades con proyectos para que agilicen el desmonte, entreguen rápidamente los terrenos a las unidades de construcción y organicen con prontitud el reasentamiento de las familias que han recibido una compensación por el desmonte.
Long An allana el camino, haciendo realidad las aspiraciones (imagen 3)

Los líderes de la provincia de Long An inspeccionaron el progreso del proyecto de la carretera arterial Duc Hoa, que conecta las carreteras provinciales 822, 823, 823B y 825 con la ciudad de Ho Chi Minh.

Al mismo tiempo, la provincia solicitó a la unidad de construcción que acelerara el progreso del proyecto, especialmente la coordinación sincronizada entre el inversionista, la unidad de construcción y las localidades que implementan el proyecto. El Departamento de Transporte ordenó a la Junta de Gestión del Proyecto que inspeccionara y supervisara regularmente el proyecto, e informara de inmediato cualquier dificultad u obstáculo a los líderes provinciales para su consideración y resolución. El Secretario del Partido Provincial de Long An, Nguyen Van Duoc, solicitó a los comités del Partido y a las autoridades de las localidades por las que pasa el proyecto que llevaran a cabo con prontitud el trabajo de limpieza de tierras de manera efectiva; enfocándose en el diálogo con los hogares sujetos a desalojo forzoso. El Departamento de Recursos Naturales y Medio Ambiente de Long An coordinó proactivamente con los departamentos y agencias relevantes para completar los procedimientos de acuerdo con la ley y presentarlos al Comité Popular Provincial para su presentación al Consejo Popular Provincial para su aprobación. El Comité Popular Provincial instruye a los departamentos y agencias pertinentes a apoyar y coordinarse con el inversionista para completar los trámites de tierras, resolver los obstáculos en el desembolso de fondos para la implementación del proyecto y, al mismo tiempo, implementar con urgencia y decisión la planificación provincial para el período 2021-2030, con visión a 2050, de acuerdo con la orientación central de formar "3 regiones - 1 centro - 2 corredores y 6 ejes". Long An está preparada con una nueva mentalidad y determinación para avanzar hacia la meta, logrando con éxito los objetivos establecidos en la Resolución del XI Congreso Provincial del Partido, contribuyendo así a la implementación exitosa de la Resolución del XIII Congreso Nacional del Partido. Esta obra a gran escala será la clave para que Long An acelere la realización de su aspiración de convertirse en un centro económico dinámico, eficiente y de desarrollo sostenible en la región económica clave del sur para 2025.

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