Una advertencia de la “Tarjeta Amarilla” de la CE.

BTO - La "tarjeta amarilla" por pesca INDNR no se levantará si Vietnam continúa practicando la pesca ilegal, especialmente por parte de buques pesqueros que violan las leyes de aguas extranjeras. Esta es una declaración firme de la Comisión Europea. Por lo tanto, antes de la quinta inspección de la delegación de la CE en octubre, Binh Thuan y las otras 27 provincias y ciudades costeras han estado implementando diligentemente diversas medidas para que los pescadores comprendan que "robar pescado significa perderlo todo".

Se establecieron equipos de respuesta rápida.

Como una de las localidades con mayor número de embarcaciones pesqueras de altura en la provincia, con 678 de un total de 1954 barcos pesqueros, y también un foco de numerosos incidentes de barcos pesqueros y pescadores que violan aguas extranjeras, la ciudad de La Gi ha implementado numerosas medidas estrictas para frenar esta situación. En su punto álgido en 2022, la ciudad sufrió tres incidentes que involucraron a cuatro barcos pesqueros y 24 trabajadores detenidos por las fuerzas malasias. Ante esta situación, la Estación de Guardia Fronteriza del Distrito de Phuoc Loc ideó la iniciativa de "estar cerca de la gente, estando sobre el terreno" para monitorear la situación. Con una lista de 47 embarcaciones en riesgo de violar aguas extranjeras, la Estación de Guardia Fronteriza del Distrito de Phuoc Loc estableció un equipo de respuesta rápida e intensificó decisivamente el control y la gestión de estas embarcaciones pesqueras de costa a mar.

El puesto de control fronterizo de La Gi está procesando los procedimientos de salida para los pescadores.

Anteriormente, la Estación de Guardia Fronteriza de Phuoc Loc asignaba tareas a cada oficial y soldado para aumentar la frecuencia de las patrullas y controlar estrictamente el puerto marítimo, recopilando rápidamente información completa sobre los buques pesqueros para detectar, prevenir y gestionar las infracciones desde el principio, garantizando así que los barcos pesqueros locales no invadieran aguas extranjeras. Además, se coordinaban activamente con las autoridades locales y los organismos pertinentes para revisar y compilar una lista de buques pesqueros y pescadores que fondean y operan frecuentemente fuera de la provincia y que representan un alto riesgo, con el fin de ponerlos bajo gestión y supervisión especiales.

Las autoridades coordinan periódicamente patrullas e inspecciones en el mar.

El Teniente Coronel Ho Anh Tuan, Comandante de la Estación de Guardia Fronteriza de Phuoc Loc, declaró: “Tras numerosos incidentes de barcos pesqueros y pescadores que invadieron aguas extranjeras en la zona, a finales de 2022, la unidad asignó a cada oficial y soldado la responsabilidad de dos o tres barcos pesqueros y planificó proactivamente la propaganda, la gestión y la supervisión, además de ser directamente responsable ante el comandante de la unidad si estos barcos infringían las normas. Gracias a la estrecha vigilancia y a la recopilación de información desde la base, este equipo de respuesta rápida detectó con prontitud casos sospechosos para prevenirlos de forma proactiva. Además, a través del sistema de seguimiento de barcos pesqueros, cada miembro del grupo y soldado también se coordinó rápidamente con las autoridades locales y los funcionarios de la aldea/vecindario para recopilar información cuando un barco pesquero pierde la conexión durante más de seis horas o cruza la frontera marítima, contactando a la familia para prevenir con prontitud cualquier indicio de infracción de las normas desde una etapa temprana y a distancia”.

Las autoridades visitaron a las familias de cada pescador para alentarlos a firmar un compromiso de no violar aguas extranjeras (foto de archivo).

Superar la tentación: ¿fácil o difícil?

Es evidente que la mayoría de los incidentes de pesca ilegal se deben a la creencia de que las aguas de los países vecinos tienen más peces que las suyas y que una operación exitosa generaría enormes ganancias. Esta tentación ha llevado a muchos pescadores a cruzar repetidamente la frontera para "robar pescado". Con la temporada de pesca austral en pleno apogeo, la mayoría de los barcos de la provincia se dirigen al mar para pescar. Al enterarse de que el pescador Tran Van T. acababa de regresar de pescar, el soldado Pham Ho Hau, del puesto de guardia fronterizo de Phuoc Loc, nos llevó a la casa del Sr. T. (distrito 8, distrito de Phuoc Hoi, ciudad de La Gi), uno de los tres propietarios de barcos arrestados por las fuerzas malasias por pescar ilegalmente en su país en 2022.

Los barcos pesqueros que exploten ilegalmente recursos en aguas extranjeras serán quemados o hundidos por las autoridades del país extranjero (foto: N. Lân).

Durante nuestra conversación, el Sr. T. relató con franqueza: “En 2022, fue la cuarta vez que fui arrestado por autoridades extranjeras por 'robo de pescado'. Las veces anteriores fueron en 2007, 2017 y 2019. Cada vez que me capturaron, confiscaron mis bienes, destruyeron mi barco y encarcelaron al capitán y a la tripulación durante 3 a 5 meses. Después de cada liberación, lo perdí todo, sufriendo pérdidas de miles de millones de dongs solo por esos momentos en los que no pude resistir la tentación de pescar en las aguas del otro lado… Todos los ahorros de mis anteriores viajes de pesca se desvanecieron como la espuma en las olas, así que cuando regresé, no sabía qué hacer. Después de más de 40 años trabajando en la industria pesquera, en parte debido a las cargas familiares, a principios de 2023 pedí un préstamo al banco y a otros lugares para comprar un nuevo barco de 16 metros y seguí pescando en las aguas de las Islas Truong Sa (Spratly)”.

Después de cuatro viajes de pesca ilegal en aguas extranjeras, el Sr. T. lo perdió todo, sufrió pérdidas por miles de millones de dongs y también terminó en prisión.

El Sr. T. se encuentra actualmente en la lista de vigilancia especial de las autoridades locales y los guardias fronterizos se reúnen con él regularmente para fines de propaganda y persuasión. Durante nuestras conversaciones, escuché a los soldados llamarlo cariñosamente "Padre T.", tratándolo como a un miembro de la familia tras varias visitas a su casa. Al participar regularmente en sesiones de entrenamiento y regulaciones sobre explotación pesquera, el Sr. T. comprende que violar las regulaciones pesqueras en aguas extranjeras no solo lo perjudica a él mismo, sino que también daña la reputación de los productos del mar vietnamitas y la imagen nacional. "Por mi propia y amarga experiencia, durante las sesiones de café y té de la tarde con mis compañeros pescadores, siempre les aconsejo a todos que no se desvíen, que no aspiren a ganancias a corto plazo que empañen su reputación de por vida. Ahora, según las nuevas regulaciones, violar las normas en aguas extranjeras no solo conlleva la confiscación de propiedades y multas de miles de millones de dongs, sino también penas de prisión de hasta tres años...", compartió el Sr. T. Con un profundo conocimiento de las regulaciones, además de haber soportado meses de soledad en un país extranjero, el Sr. T. ha aprendido la lección y no se atreve a cruzar la frontera de nuevo, a pesar de que sus cinco viajes de pesca desde principios de año no han sido rentables. Con su experiencia, se espera que el pescador T. sea un defensor eficaz, haciendo dudar a otros propietarios y capitanes de barcos que estén considerando "robar pescado".

Los guardias fronterizos se reúnen periódicamente con los pescadores para difundir información, reunir inteligencia e identificar rápidamente casos sospechosos con el fin de prevenirlos de forma proactiva.

Desde La Gi, otras localidades como los distritos de Phu Quy y Tuy Phong también implementaron medidas decisivas, estableciendo equipos de respuesta rápida que combinaron propaganda, movilización y firma de compromisos; a la vez, movilizaron a todo el sistema político para asignar funcionarios, soldados y miembros del Partido en la zona para supervisar y prevenir con prontitud que los barcos pesqueros violaran aguas extranjeras. Como resultado, salvo el incidente de un barco pesquero (del distrito de Ham Tan) que fue incautado por Malasia a principios de 2023 (la provincia impuso una multa administrativa de 900 millones de dongs al propietario del barco), hasta la fecha no se han producido más violaciones de aguas extranjeras por parte de barcos pesqueros.

Se solicita a la Fuerza de Guardia Fronteriza de la región costera que coordine con las fuerzas pertinentes para organizar una campaña de alta intensidad, desde ahora hasta el 30 de septiembre de 2024, con el fin de controlar el 100 % de los buques pesqueros que entran y salen de puertos y muelles temporales. Impedir firmemente que los buques pesqueros que no cumplan con las condiciones para la pesca salgan de los puertos para realizar actividades pesqueras en el mar, sin indulgencia, sin zonas prohibidas y sin excepciones. Si se descubre que algún buque pesquero opera ilegalmente en aguas extranjeras, el jefe de la agencia, unidad y localidad correspondiente será responsable ante el Comité Popular Provincial.

El vicepresidente del Comité Popular Provincial, Nguyen Hong Hai, enfatizó este punto en las reuniones del Comité Directivo de la Pesca IUU.

Fuente: https://baobinhthuan.com.vn/chong-khai-thac-iuu-truc-dot-sat-hach-quan-trong-cuoi-cung-bai-2-loi-canh-tinh-tu-the-vang-ec-123454.html