Luchando con la asignación de tierras para el reasentamiento

Actualmente, 21 hogares afectados por la carretera de acceso al puente Nghia Tu aún no han sido inspeccionados, ni se ha verificado su propiedad de la tierra, ni se ha considerado su reasentamiento, y no se les ha asignado ninguna tierra para reasentamiento. Foto: QT

Falta de tierras para el reasentamiento

El proyecto de construcción del puente Nghia Tu se aprobó en marzo de 2022. El alcance de la inversión incluye una unidad adicional a la izquierda de la unidad existente del puente Nghia Tu, parte del Proyecto de dragado de emergencia, control de inundaciones y prevención de intrusión de salinidad del río Co Co en la ciudad de Hoi An, y las vías de acceso en ambos extremos del puente, desde la intersección con la carretera de planificación de la nueva área urbana Dien Nam - Dien Ngoc hasta la intersección con la carretera DT603B.

El proyecto cuenta con una inversión total de 315 mil millones de VND del presupuesto provincial y su finalización está prevista entre 2022 y 2025. Tras más de dos años, el puente Nghia Tu solo ha completado la cimentación de pilotes perforados, el cuerpo del estribo M1 y los pilares P1 y P2. Esto se debe a que, durante un largo período desde la aprobación del proyecto, el inversor careció del terreno necesario para la construcción.

Para resolver el problema del reasentamiento de las 9 familias afectadas por la construcción del puente Nghia Tu, las autoridades locales han logrado asignar 15 parcelas de reasentamiento, pero éstas están dispersas en 4 lugares diferentes a lo largo de las carreteras DT603B y DT607B.

En la actualidad, hay 21 hogares afectados por la carretera de acceso al puente Nghia Tu cuya propiedad de la tierra aún no ha sido evaluada, cuyo reasentamiento no ha sido determinado y para quienes no se han asignado tierras para el reasentamiento.

El proyecto del puente Nghia Tu ha completado la cimentación con pilotes perforados, el cuerpo del estribo M1 y los pilares P1 y P2, tras un largo período sin terreno disponible para la construcción. Foto: QT

Esto refleja el enfoque pasivo del organismo de gestión a la hora de calcular la asignación de tierras para el reasentamiento a fin de contribuir a la construcción del puente Nghia Tu y el proyecto de camino de acceso, así como, más ampliamente, otros proyectos de inversión pública en la zona.

En sesiones de trabajo anteriores con la ciudad de Dien Ban, los líderes del Comité Popular provincial también mencionaron el problema que Dien Ban necesita resolver: la falta de tierras para el reasentamiento.

Muchos proyectos se entregan a inversores con el único fin de subdividir y vender terrenos; mientras tanto, no hay terrenos disponibles para el reasentamiento de esos mismos proyectos. Las áreas urbanas desarrolladas por las autoridades locales para el reasentamiento en Dien Ban son muy escasas en comparación con la escala de desarrollo de la ciudad.

Se necesita una solución pronto.

Volviendo al proyecto del puente y camino de acceso de Nghia Tu, según la Junta Provincial de Gestión de Inversiones y Construcción para Proyectos de Transporte (el inversor del proyecto), el área residencial de Thong Nhat (distrito de Dien Duong) actualmente tiene 22 parcelas asignadas para el reasentamiento (áreas A2 y A3), pero aún enfrenta obstáculos con 5 hogares que aún no han sido despejados y 1 hogar que ha expandido ilegalmente su propiedad durante más de 2 años sin resolución.

Mientras tanto, el proyecto del área urbana de Nghia Tu (70 parcelas) aún no ha tenido sus planos de construcción ni estimaciones de costos aprobados, y no se ha implementado la compensación por la limpieza de tierras y el reasentamiento.

Actualmente, la zona residencial de Thong Nhat (distrito de Dien Duong) ha asignado 22 parcelas para reasentamiento (áreas A2 y A3), pero aún enfrenta problemas de desmonte. Foto: QT

El Sr. Nguyen Van Thuong, subdirector de la Junta Provincial de Gestión de Inversiones y Construcción para Proyectos de Transporte, propuso que se dé prioridad a la solución de los obstáculos en el área residencial de Thong Nhat antes del 30 de septiembre de 2024, a fin de tener tierras disponibles para el reasentamiento de los hogares afectados por la carretera de acceso al puente Nghia Tu.

Además, es necesario aprobar rápidamente los planos de construcción y las estimaciones de costos, y proceder con la compensación, la limpieza de tierras y el reasentamiento del área urbana de Nghia Tu para ayudar a acelerar la finalización del proyecto del puente y la carretera de acceso de Nghia Tu a tiempo.

El Sr. Nguyen Xuan Ha, vicepresidente del Comité Popular de la ciudad de Dien Ban, informó que, en lo que respecta a la zona residencial de Thong Nhat, las autoridades locales y el inversor se están coordinando para extender el avance del proyecto. En cuanto a la zona urbana de Nghia Tu, los trámites de inversión siguen en curso tras la aprobación del proyecto en noviembre de 2023. Las autoridades locales se esforzarán por agilizar el proceso para resolver las dificultades en la adquisición de terrenos para la construcción del proyecto.

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