Los coches recién lanzados tienen incentivos en Vietnam: algunos coches tienen descuentos de hasta 100 millones de VND

(Dan Tri) - Los modelos de automóviles recién lanzados con precios reducidos son principalmente importados y no disfrutan de la reducción del 50% en las tarifas de registro como los productos ensamblados en el país.

En octubre, el mercado automovilístico vietnamita cambia gradualmente para la temporada de compras de fin de año. Este es el momento en que los fabricantes y concesionarios de automóviles se centran en las ventas, no faltan los programas promocionales lanzados para atraer la atención de los clientes. Sin embargo, debido al impacto de la recesión económica, el consumo en todo el mercado no ha mostrado signos de auge, a pesar de que los automóviles ensamblados en el país han visto reducidas sus tarifas de matriculación en un 50% según la política del Estado. Por ello, la carrera por bajar los precios continúa “escalándose”, e incluso los modelos de coches recién lanzados al mercado no son una excepción. Toyota Yaris Cross Lanzado por primera vez a los clientes vietnamitas el 19 de septiembre, Toyota Yaris Cross se posiciona en el segmento de los SUV urbanos de tamaño B, compitiendo con Hyundai Creta o Kia Seltos. El coche tiene dos versiones, que incluyen motores de gasolina e híbridos, con precios de venta sugeridos de 730 millones de VND y 838 millones de VND respectivamente. Inmediatamente después de su lanzamiento, Toyota Vietnam apoyó el 50% de la tarifa de registro del Yaris Cross para aumentar su competitividad con los productos ensamblados en el país, aplicable hasta finales de este año.

Con un descuento del 50% en el precio de matriculación, el precio del Toyota Yaris Cross se reduce hasta en 50 millones de VND para la versión híbrida (Foto: TVN).

Ante la feroz competencia, cuando los competidores del mismo segmento ofrecen grandes incentivos, además de la presión del Mazda CX-5 (el todoterreno de la clase C con un precio de 749 millones de dongs), muchos concesionarios se vieron obligados a "reducir las pérdidas" para reducir el precio del Yaris Cross en octubre. En referencia a un concesionario en Hanoi, el asesor de ventas dijo que ambas versiones del Toyota Yaris Cross tienen un descuento de 50 millones de dongs, el precio real se redujo a 680 millones de dongs y 788 millones de dongs. De esta forma, si eligen la versión híbrida del Yaris Cross en este momento, los clientes vietnamitas ahorrarán un total de 100 millones de VND. El "novato" MG RX5 en el segmento C-SUV está recibiendo mucha atención de los clientes vietnamitas después de su "debut" el 23 de septiembre. Además del llamativo diseño deportivo, el coche tiene un precio de lista bastante competitivo con el Mazda CX-5 (749-999 millones de VND), desde 739-829 millones de VND para las 2 versiones STD y LUX.

A pesar de su buen precio, el MG RX5 sigue siendo controvertido debido a su origen chino (Foto: Nguyen Lam).

Debido a que no se respalda con el 50% de la tarifa de registro como los autos ensamblados, los concesionarios ofrecen el MG RX5 a un precio de 699-799 millones de VND justo después de su lanzamiento, lo que equivale a una reducción de 30-40 millones de VND. El precio de salida real ha vuelto al precio preferencial de los modelos B-SUV, pero según los expertos, el RX5 aún necesitará tiempo para convencer a los usuarios. Observando las recientes políticas comerciales de los modelos de automóviles MG, se puede esperar que el precio de venta de este modelo continúe disminuyendo en los últimos meses del año. Aunque no son productos nuevos lanzados en septiembre, Honda BR-V, City y Toyota Vios son modelos que se han promocionado continuamente desde su introducción. El BR-V es un producto completamente nuevo en el segmento de los monovolúmenes pequeños. El automóvil se lanzó a principios de julio e inmediatamente después de llegar al concesionario, los asesores de ventas ofrecieron simultáneamente a los clientes un descuento total de hasta 70 millones de VND para ambas versiones, incluido un descuento en efectivo de 20 millones de VND y un paquete de accesorios por valor de 50 millones de VND. En octubre, para apoyar a los concesionarios en la "reducción de pérdidas", Honda Vietnam donó el 100% de la tarifa de registro para los clientes que compren la versión G estándar del BR-V, lo que equivale a una reducción de hasta casi 80 millones de VND si se registra en Hanoi (tarifa de registro 12%). La variante L de gama alta solo se financia con el 50% de la tarifa de registro (aproximadamente 40 millones de VND).

Lo más destacado del Honda BR-V es el paquete de tecnología Honda Sensing, pero es difícil de acceder para la mayoría de usuarios debido a que su precio es casi el más alto en el segmento de los monovolúmenes pequeños (661-705 millones de VND) (Foto: Nguyen Lam).

Tanto el Honda City como el Toyota Vios fueron actualizados en julio. Ante la presión competitiva del Hyundai Accent, ambos modelos recibieron incentivos de inmediato en los concesionarios y aumentaron gradualmente con el tiempo. En octubre, Honda City recibirá un apoyo del 50% en las tarifas de matriculación, lo que equivale a una reducción de unos 30 millones de VND. Por ejemplo, la versión RS de gama más alta del coche cuesta 609 millones de VND, precio que se reduce a 579 millones de VND después de aplicar los incentivos. Para aumentar el atractivo, muchos concesionarios regalan paquetes de accesorios originales a los compradores de automóviles, con un valor de entre 50 y 70 millones de VND según la ubicación.

Además de los incentivos del fabricante y el concesionario, Honda City también recibe un apoyo del 50% para las tarifas de matriculación gracias al ensamblaje nacional (Foto: Nguyen Lam).

En el caso del Toyota Vios, el fabricante apoya el 50% del coste de matriculación, pero la reducción no supera los 24-30 millones de VND, dependiendo de la versión. Consultando a algunos distribuidores en el área de Hanoi, los asesores de ventas dijeron que el Vios tiene un descuento adicional de entre 10 y 20 millones de VND. De ellos, la versión G CVT del Vios tiene el mayor descuento, un total de 50 millones de VND, lo que reduce el precio de venta real a 542 millones de VND, igual al precio de lista de la versión más alta del Hyundai Accent.

El Toyota Vios 2023 no es una nueva generación como el Honda City, sino solo una actualización de mediana edad (Foto: Nguyen Lam).

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