El viceprimer ministro Nguyen Hoa Binh acaba de firmar un plan para convertir Lao Cai en un centro de conexiones económicas y comerciales entre Vietnam y los países de la ASEAN con la región suroeste de China.
Plan para implementar una serie de proyectos de infraestructura
Según el plan, Lao Cai se convertirá en una importante puerta de entrada y un centro de tráfico y económico de las regiones centrales y montañosas del Norte.
Este será un centro de conexión no sólo entre Vietnam y los países de la ASEAN, sino también con la región suroeste de China, con una infraestructura de transporte sincrónica y moderna.
Puerta fronteriza internacional de Lao Cai (foto ilustrativa).
Además, se desarrollará la zona económica fronteriza de Lao Cai como centro de tránsito de mercancías y gran centro logístico en el corredor económico Kunming - Lao Cai - Hanoi - Hai Phong - Quang Ninh y la cooperación económica de la Subregión del Gran Mekong (GMS).
Lao Cai se convierte en un centro internacional de servicios financieros, turismo, comercio y organización de eventos; Implementar la construcción y operación de puestos fronterizos inteligentes, pilotar la construcción de una zona de cooperación económica transfronteriza en el puesto fronterizo de Lao Cai, contribuyendo a hacer de la provincia de Lao Cai un polo de crecimiento y una provincia bastante desarrollada del país para 2030.
El plan también establece como objetivo específico para 2030 formar un sistema de infraestructura de un centro de conexión económica y comercial entre Vietnam y los países de la ASEAN con la región suroeste - China.
En el cual, se da prioridad a completar la construcción de autopistas: Completar la inversión en la autopista Noi Bai - Lao Cai, sección Yen Bai - Lao Cai de acuerdo con el plan; invertir en la ruta que conecta la autopista Hanoi - Lao Cai con Ha Giang; Movilizar recursos y preparar las condiciones para la pronta implementación de la autopista Bao Ha (Lao Cai) - Lai Chau (CT.13).
Completar y poner en funcionamiento el aeropuerto de Sa Pa cumpliendo los estándares aeroportuarios 4C, con capacidad para 3,0 millones de pasajeros/año; Investigación sobre la construcción de una serie de puentes a través de la frontera que conecten con China; Construir puentes sobre el río Rojo en la ciudad de Lao Cai y los distritos de Bat Xat, Bao Thang y Bao Yen.
Investigación sobre la construcción de un proyecto que cruza la frontera en el puesto fronterizo de Kim Thanh y el puesto fronterizo internacional de Ban Vuoc para transportar mercancías (contenedores) a China mediante monorriel.
Construir, renovar y modernizar otras obras de infraestructura importantes de acuerdo con el plan para convertir Lao Cai en un centro de conexión económica y comercial entre Vietnam y los países de la ASEAN con la región suroeste - China.
Convertir Lao Cai en un centro comercial entre Vietnam, la ASEAN y China
El plan también establece la tarea de investigar, desarrollar e implementar el proyecto piloto para construir un nuevo modelo de zonas de cooperación económica transfronteriza y el proyecto para construir una puerta fronteriza inteligente en la puerta fronteriza de la carretera internacional Lao Cai.
Construcción de centro logístico según planificación; garantizar la sincronización, la modernidad, la interconectividad, la atención a las necesidades internacionales de transporte e integración.
Formar y desarrollar organizaciones y servicios para apoyar las conexiones económicas comerciales como premisa para la construcción de un centro de conexiones económicas comerciales. Investigar y desarrollar algunos tipos de organizaciones financieras regionales e internacionales en Lao Cai.
Construir una serie de complejos turísticos de alta gama con servicios especiales en la ciudad de Sa Pa, la ciudad de Lao Cai y los distritos de Bac Ha y Bat Xat;
Continuar desarrollando el Centro de Servicios de Administración Pública Provincial de Lao Cai para que funcione bajo un mecanismo de ventanilla única, promover la prestación de servicios públicos en línea en el sistema de información de liquidación de procedimientos administrativos de la provincia y estar integrado, compartido y conectado con el Portal Nacional de Servicio Público.
Visión al 2050, Lao Cai es una provincia desarrollada del país, el polo de crecimiento de la región central y montañosa del Norte; un importante centro de conexión económica y comercial entre Vietnam, la ASEAN y China, con un sistema de infraestructura moderno y desarrollado sincrónicamente; Garantizar la defensa nacional, la seguridad y la protección del medio ambiente.
Para alcanzar los objetivos mencionados, el plan establece tres tareas clave. En primer lugar, es necesario desarrollar rápidamente la infraestructura socioeconómica, especialmente la infraestructura de transporte sincrónica y moderna, que conecte regiones, áreas y polos de crecimiento dentro y fuera de la provincia.
Construir y desarrollar infraestructura sincrónica, moderna y sostenible, conectando regiones, zonas y polos de crecimiento a nivel nacional en cada período.
Movilizar activamente todos los recursos nacionales y extranjeros para invertir en proyectos clave y urgentes que tengan un impacto amplio y generen avances de desarrollo para las regiones centrales y montañosas del Norte.
Junto con esto están las tareas de desarrollar la Zona Económica Fronteriza de Lao Cai para que se convierta en la fuerza impulsora del desarrollo de las regiones centrales y montañosas del Norte; Convertir la provincia de Lao Cai en un centro regional e internacional de servicios financieros, turismo, comercio y organización de eventos.
El plan también establece soluciones clave como la movilización de recursos de inversión; mejorar la calidad y atraer recursos humanos; mejorar el potencial científico y tecnológico; Desarrollar la cooperación interna y externa; reforma administrativa y mejora del entorno empresarial; Mantener la estabilidad política, la seguridad y la defensa.
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Fuente: https://www.baogiaothong.vn/lo-trinh-dua-lao-cai-tro-thanh-dau-moi-ket-noi-giao-thong-kinh-te-voi-asean-trung-quoc-192241221182811389.htm
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