El 1 de julio, las noticias del Comité Popular de la provincia de Quang Tri dijeron que los líderes provinciales acababan de firmar una decisión aprobando la política de inversión; Al mismo tiempo, el inversor recibió la aprobación para que Nam Tien Company Limited implemente el proyecto de construcción de un sistema de transporte para transportar carbón desde Laos a Vietnam (sección dentro del territorio de Vietnam).

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En 2023, Quang Tri importó 2,2 millones de toneladas de carbón de Laos. Foto: Quang Thanh

El objetivo, una vez finalizado y puesto en funcionamiento el proyecto, es contribuir a garantizar la seguridad energética en el período 2021-2030, satisfaciendo parte de la demanda de consumo interno de carbón y sirviendo al desarrollo económico .

Al mismo tiempo, reducir la presión sobre el despacho de aduanas de mercancías en la Puerta Fronteriza Internacional de La Lay y superar la congestión del tráfico en la Carretera Nacional 15D.

Según la decisión del Comité Popular de la provincia de Quang Tri, la línea transportadora de carbón con una longitud total de 6.115 m se conectará con la sección transportadora en Laos, el punto de inicio de la línea está en la frontera entre Vietnam y Laos, el punto final de la línea está en el almacén del lado vietnamita (sección de la aldea A Deng, comuna A Ngo, distrito de Dakrong, provincia de Quang Tri).

En términos de escala, el proyecto tiene una superficie prevista de 23,82 hectáreas ubicada en la comuna de A Ngo. Capacidad de diseño del proyecto 30 millones de toneladas/año. La fase 1 tiene una capacidad de 15 millones de toneladas/año.

Respecto a la fase de inversión de las partidas del proyecto, en la fase 1, invertiremos en una línea transportadora con una capacidad total de transporte de 3.000 toneladas/hora (equivalente a 15 millones de toneladas/año). La línea de transporte está compuesta por 2 transportadores con capacidad de 1.500 toneladas/hora cada uno, ubicados paralelamente sobre un sistema común de columnas, cerchas y puentes de soporte.

Fase 2 (cuya inversión se espera para 2030), el proyecto invertirá en una línea transportadora adicional con una capacidad de transporte total de 3.000 toneladas/hora (equivalente a 15 millones de toneladas/año), que correrá paralela y cerca de la línea transportadora de la fase 1.

En cuanto a los avances, en la fase 1, se espera que el proyecto inicie su construcción en el tercer trimestre de 2025; Instalación de equipos y otras obras auxiliares en el cuarto trimestre de 2026. Para el primer trimestre de 2027, el proyecto será aceptado y puesto en operación.

Se espera que la construcción de la Fase 2 comience en el segundo trimestre de 2030; Instalar equipos y demás elementos auxiliares de construcción en el segundo trimestre de 2031 y aceptarlos y ponerlos en operación en el cuarto trimestre de 2031.

El proyecto tiene un capital de inversión total de 1.489,27 mil millones de VND. De los cuales, el capital es de 297,85 mil millones de VND, lo que representa el 20% del valor total de la inversión del proyecto; Préstamos de bancos comerciales: 1.191,41 billones de VND, lo que representa el 80% del valor total de la inversión. El período de operación del proyecto es de 30 años a partir de la fecha de aprobación de la política de inversión y de la aprobación de los inversores.

La demanda de transporte de carbón desde Laos a Vietnam a través de la puerta fronteriza de la provincia de Quang Tri para su exportación mediante puertos marítimos se estima en alrededor de 20 a 30 millones de toneladas por año, pero la infraestructura aún no está sincronizada, por lo que Quang Tri está buscando una ruta de transporte conveniente.

Basándose en la realidad antes mencionada, el Comité Popular de la provincia de Quang Tri envió un documento a la Oficina Gubernamental y al Ministerio de Industria y Comercio proponiendo un plan para transportar carbón desde Laos a Vietnam, a través de la Puerta Fronteriza Internacional de La Lay.

Según la investigación del periodista, Nam Tien Company Limited recibió el primer certificado de registro comercial del Departamento de Planificación e Inversión de Thai Nguyen el 22 de marzo de 2006; 10º cambio el 23/4/2020. La empresa tiene un capital social de 165 mil millones de VND.

Según el Departamento de Finanzas de Quang Tri, Nam Tien Company Limited ha proporcionado informes financieros para 2022 y 2023, que han sido auditados de forma independiente.

Según el informe, algunos indicadores financieros al cierre del 31 de marzo de 2024 se determinan de la siguiente manera: El capital empresarial es de 384,3 mil millones de VND; en el que el capital aportado es de 268 mil millones de VND; Beneficio no distribuido después de impuestos: 46,3 mil millones de VND; Capital de trabajo restante 227,5 mil millones de VND.

Efectivo y equivalentes de efectivo de la empresa 70,8 mil millones de VND; deuda a corto plazo por pagar 1,232.5 billones de VND; inventario 193,6 mil millones de VND; ratio deuda/capital 3,27 veces.