Plan para conectar la línea 1 del metro

Antes de que la línea 1 del metro (Ben Thanh - Suoi Tien) se inaugure oficialmente a finales de 2024, Ho Chi Minh tiene previsto organizar rutas de autobuses, autobuses lanzadera, bicicletas y construir aparcamientos, pasos elevados para peatones... para conectar con el metro.

Conveniente para las personas

Según reporteros del periódico Giao thong, a mediados de noviembre, a lo largo de la línea 1 del metro, tanto en las estaciones subterráneas como elevadas, se instalaron carteles e instrucciones para la compra de billetes. Se han completado nueve pasos peatonales que conectan las estaciones principales. La ciudad también organiza estacionamientos para facilitar que la gente pueda utilizar el servicio.

La estación Ben Thanh es el "corazón" de la línea 1 del metro, cerca del parque 23/9, por lo que los pasajeros pueden aparcar sus motos y coches para acceder fácilmente al metro.

El Centro de Gestión del Transporte Público de la ciudad de Ho Chi Minh dijo que se espera que haya 61 rutas de autobús que conecten estaciones de metro cuando entren en funcionamiento. Además de los autobuses, Ho Chi Minh City también cuenta con 43 estaciones de bicicletas y está previsto añadir dos ubicaciones más en la acera de la calle Pham Ngu Lao (en la proa del barco) y en la acera del parque 23/9.

Entre las 61 rutas de autobús que conectan con la línea 1 del metro: Estación Ben Thanh (27 rutas); Estación de Teatro de la Ciudad (línea 1); Estación Ba Son (6 líneas); Estación Van Thanh (3 líneas); Estación Tan Cang (13 líneas); Estación Thao Dien (10 líneas); Estación An Phu (7 líneas); Estación Rach Chiec (7 líneas); Estación Phuoc Long (6 líneas); Estación Binh Thai (9 líneas); Estación Thu Duc (6 rutas); Estación Parque de Alta Tecnología (9 líneas); Estación Suoi Tien (12 rutas); Estación de Autobuses del Este (10 rutas).

Además, Ciudad Ho Chi Minh tiene un plan para utilizar autobuses lanzadera para transportar pasajeros hacia y desde cinco estaciones de autobuses interprovinciales de la ciudad.

"Creo que la línea de metro no es sólo un proyecto de transporte, sino también el orgullo de la ciudad. Una ciudad en desarrollo necesita medios de transporte modernos para mejorar su apariencia, reducir los atascos y brindar comodidad a la gente", dijo la Sra. Nguyen Hoang Anh (53 años, residente en el Distrito 1).

Mientras tanto, el señor Tran Minh Tuan (35 años, residente en Thu Duc) espera que la línea 1 del metro sea eficaz: "Espero que la línea del metro resuelva en parte el problema de los atascos de tráfico. Sin embargo, para que el metro funcione de manera eficaz, la conexión con otros transportes públicos debe implementarse de manera sincronizada".

Listo para operación oficial

Hoy en día, cuando la gente de Ciudad Ho Chi Minh camina por la calle Vo Nguyen Giap, cruza el Puente Saigón y mira hacia arriba, puede ver trenes del metro funcionando continuamente. La Compañía Ferroviaria Urbana No. 1 (operadora de la ruta) informó que del 11 al 17 de noviembre la unidad realizó pruebas en la ruta al 100% de su capacidad.

Depósito Long Binh de la línea 1 del metro, este es el final de la línea, es la estación de servicio de reparación de toda la línea.

15 trenes circulan de forma continua desde la mañana hasta la noche con una frecuencia mínima de 4 minutos y 30 segundos, cada tren tiene una capacidad máxima de 930 pasajeros. Los sistemas técnicos como vías, señales, electricidad y aire acondicionado se prueban estrictamente, acompañados de una estrecha supervisión por parte del equipo de ingeniería.

Además de esto, también se ensayan minuciosamente escenarios de emergencia como cortes de electricidad, paradas de trenes en medio de la carretera o evacuación para garantizar la seguridad. Al mismo tiempo, se ha movilizado personal en las estaciones de metro número 1 para atender a los pasajeros, atender situaciones inesperadas y brindar instrucciones sobre cómo utilizar el sistema de servicios públicos en las paradas.

"En este momento podemos afirmar con seguridad que la línea 1 del metro está lista para su operación oficial", dijo un representante de Urban Railway Line No. 1 LLC.

Explora la ciudad en tren

Al estar en el tren de prueba, los reporteros del periódico Giao Thong sintieron que la línea 1 del metro no solo marca un nuevo paso adelante en el sistema de transporte público, sino que también abre una perspectiva completamente nueva para explorar la ciudad de Ho Chi Minh.

Se está terminando el puente peatonal en la calle Vo Nguyen Giap en la ciudad de Thu Duc, lo que ayudará a los pasajeros a cruzar la calle cómodamente y acceder a las estaciones.

Además, las estaciones también son paradas convenientes que conectan con las famosas atracciones de la ciudad, animados centros comerciales y atractivas áreas de entretenimiento.

La estación Ben Thanh se considera el "corazón" de toda la ruta; los visitantes pueden conectarse fácilmente con el mercado Ben Thanh, el símbolo de la ciudad, o con la vibrante calle peatonal Nguyen Hue y la antigua catedral de Notre Dame.

En la Estación Teatro de la Ciudad, los residentes y visitantes podrán admirar la belleza de la arquitectura francesa, explorar la bulliciosa calle Dong Khoi, disfrutar de un café en cafés artísticos y acceder fácilmente a lugares destacados como el Comité Popular de la Ciudad de Ho Chi Minh y el Muelle Bach Dang, que tiene espacios abiertos y hermosos paisajes ribereños.

O en la estación de Thao Dien, este es un destino ideal para aquellos que aman un ambiente juvenil y moderno. Desde aquí, los huéspedes pueden llegar fácilmente al barrio occidental de Thao Dien, disfrutar de la cocina multinacional en los restaurantes y explorar las zonas comerciales de moda.

En la estación de Suoi Tien, al acercarse al final del viaje, la gente llegará al parque cultural Suoi Tien, uno de los parques de atracciones más grandes de Vietnam. Además, los visitantes también pueden visitar la Universidad Nacional de Ciudad Ho Chi Minh, una de las universidades más prestigiosas del país…

Precio del billete desde 6.000 VND/viaje

En la tarde del 21 de noviembre, la información de la Junta de Gestión de Ferrocarriles Urbanos de Ciudad Ho Chi Minh (MAUR) dijo que la línea 1 del metro ha completado el 100% del volumen de construcción y está realizando procedimientos para ponerla en operación comercial. La hora de operación oficial prevista es el 22 de diciembre.

Ese mismo día, el Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh publicó los precios de los billetes de metro en forma de billetes de un solo viaje (ida), billetes basados ​​en el tiempo (billetes de un día o de tres días) y billetes mensuales.

Para billetes de ida, si se pagan en efectivo, la tarifa varía entre 7.000 y 20.000 VND (dependiendo de la distancia). Si paga en efectivo, el precio del billete será de 6.000 a 19.000 VND.

En cuanto a los precios de los billetes por tiempo, el billete de un día es de 40.000 VND/persona (número ilimitado de viajes por día), el billete de 3 días es de 90.000 VND/persona (número ilimitado de viajes por 3 días).

Para billetes mensuales, pasajeros generales 300.000 VND/persona (número ilimitado de viajes al mes). Si eres estudiante, el precio del abono mensual es de 150.000 VND/persona, equivalente a 5.000 VND/día.

Fuente: https://www.baogiaothong.vn/tphcm-len-phuong-an-ket-noi-tuyen-metro-so-1-192241121223217207.htm