Aproximadamente 2 o 3 semanas antes del Tet, los miembros de los grupos de viajes de Facebook comienzan a llamarse entre sí para formar grupos que viajen a casa para el Tet.
Según una encuesta realizada en el área de Ciudad Ho Chi Minh, las tres rutas más discutidas son desde Ciudad Ho Chi Minh hasta la región Central, a través de localidades costeras; Hay dos direcciones desde Ciudad Ho Chi Minh hasta las Tierras Altas Centrales: a Da Lat o a Dak Nong, Dak Lak, y desde Ciudad Ho Chi Minh hasta las provincias occidentales.
Este año, los grupos de mochileros comenzarán a partir el día 24 del calendario lunar (3 de febrero). El itinerario dura principalmente 2 días y 1 noche o 1 día y noche.
El llamado para formar grupos que regresen a casa para el Tet está creciendo entre los grupos de mochileros cerca del Tet.
Nho Trung, que trabaja en Ciudad Ho Chi Minh, compartió el 14 de enero que publicó en un grupo de viaje que buscaba compañeros de equipo para viajar a casa para el Tet. La ciudad natal de Trung es Quang Nam. Esta es la primera vez que regresa a casa en moto en lugar de tomar autobús o avión como todos los años. Él considera que conducir largas distancias de regreso a su ciudad natal, por carreteras costeras, es una experiencia que debe probarse una vez en la vida, ya que le permitirá ver hermosas escenas que no se pueden ver con claridad cuando se viaja en otros medios de transporte.
Trung planea conducir desde Ciudad Ho Chi Minh a Quang Nam el día 24 del calendario lunar (3 de febrero). Después de dos semanas de buscar compañeros de viaje, el grupo de Trung ahora tiene 3 personas que conducen 2 autos. El grupo partió de Saigón y finalizó en la ciudad de Tam Ky, provincia de Quang Nam. Esta ruta tiene muchas direcciones, el grupo optó por seguir las carreteras costeras en lugar de conducir completamente por la carretera nacional para poder detenerse cómodamente y admirar el hermoso paisaje.
Se espera que el grupo salga a las 6 de la mañana del 3 de febrero, continúe hasta las 5-6 de la tarde del mismo día, luego haga una parada en Phu Yen, un famoso destino turístico en la región costera central, y pase la noche allí. Al día siguiente continuamos nuestro viaje, esperando llegar a Quang Nam alrededor del mediodía del 4 de febrero.
Trung estimó que el costo de la gasolina para el viaje de casi 900 kilómetros sería de alrededor de 1,4 millones de VND. Dependiendo del tipo de vehículo, el consumo de combustible varía, algunos vehículos solo cuestan alrededor de 400.000 VND. Otros gastos como comida y alojamiento dependen de las necesidades de cada persona.
"Hay muchos lugares donde alojarse a lo largo del camino de Ciudad Ho Chi Minh a Quang Nam, ya que pasa por provincias turísticas famosas como Binh Thuan o Phu Yen", dijo Trung.
Como era la primera vez que conducía una larga distancia de regreso a su ciudad natal, lo que más preocupaba a Trung era la seguridad al conducir. Dijo que correr a la velocidad adecuada, controlar la velocidad y usar equipo de protección completo son de suma importancia.
El Sr. Chien, que vive en Ciudad Ho Chi Minh, dijo que este año también viajó en motocicleta a su casa en Quang Tri. Estos días está “llamando” a compañeros para recorrer el mismo recorrido. El Sr. Chien compartió su itinerario para regresar a casa, que pasará por 10 provincias costeras de la región central, incluidas Binh Thuan, Ninh Thuan, Khanh Hoa, Phu Yen, Binh Dinh, Quang Ngai, Quang Nam, Da Nang, Hue y Quang Tri.
Además de esta ruta costera, también puedes subir al Altiplano Central, conquistar la encrucijada de Indochina en Kon Tum y el punto más oriental de Vietnam. El recorrido total es de 1.200 kilómetros pero el tiempo de viaje continuo es de unas 18-22 horas para completarlo.
La calle Bau Trang en la comuna de Hoa Thang, distrito de Bac Binh, Binh Thuan es un punto de registro para muchos turistas.
El señor Chien estima que el coste será de entre 600.000 y 800.000 VND, incluyendo gasolina y tres comidas. Él y su grupo de amigos partirán a las 4:00 p.m. del 26 de diciembre (calendario lunar), conducirán durante la noche y llegarán a Quang Tri alrededor del 27 de diciembre.
"Como recorremos largas distancias, necesitamos que los miembros del grupo tengan vehículos de 150 cc o más. Tenemos que recorrer entre 150 y 200 km antes de parar a repostar", explicó el Sr. Chien.
En cuanto a los criterios de seguridad, exige a los participantes del grupo utilizar cascos de buena calidad, con visera 3/4 o integral, protección corporal completa y mantillas.
El Sr. Minh Quan, que trabaja como productor de contenidos para el segmento de automóviles en la ciudad de Ho Chi Minh, dijo que la tendencia de viajar de mochilero al campo para el Tet apareció hace unos años, pero siempre está de moda en grupos de mochileros durante las vacaciones largas, como las del 30 de abril al 1 de mayo o el Año Nuevo Lunar.
Anh Quan en un paseo en motocicleta por la ciudad de Than Uyen - Lai Chau
No sólo durante el Tet, sino casi todos los días festivos, el Sr. Quan regresa a su ciudad natal en Can Tho. Dijo que la ruta hacia el oeste es bastante corta, en su mayoría carreteras nacionales, no tan hermosa como la ruta desde Ho Chi Minh a la región central o desde Ho Chi Minh a las tierras altas centrales.
"De Ciudad Ho Chi Minh a Can Tho, pasará por un tramo de carretera cerca del cruce de Trung Luong (Tien Giang). Allí hay un pequeño bosque con muchos árboles altos y enormes que son muy especiales. Esta escena puede resultar familiar para mucha gente de otros lugares, pero resulta extraña para los occidentales, ya que en Occidente predominan los bosques bajos y pequeños", dijo el Sr. Quan.
Dijo que cada vez que regresa a su ciudad natal, generalmente va con un grupo de unos 2 o 3 amigos. Habiendo viajado muchas rutas largas, el Sr. Quan piensa que cada grupo debería tener un máximo de 4 vehículos, y el líder del grupo necesita tener experiencia liderando el grupo. En caso de un grupo grande, se debe conducir en zigzag para poder observar fácilmente la situación que se encuentra frente a él. Además, es necesario llevar suficientes documentos de identificación y cumplir con las leyes de seguridad vial.
TB (según VnExpress)Fuente
Kommentar (0)