Los líderes del Comité Popular Provincial trabajaron con la delegación del Comité Popular Provincial de Cao Bang

En la reunión habló el camarada Ho Tien Thieu, subsecretario del Comité Provincial del Partido y presidente del Comité Popular Provincial.

– En la tarde del 28 de febrero, el camarada Ho Tien Thieu, subsecretario del Comité Provincial del Partido, presidente del Comité Popular Provincial, trabajó con la delegación del Comité Popular Provincial de Cao Bang en el proyecto de inversión de la autopista Dong Dang (Lang Son) - Tra Linh (Cao Bang) a través de la provincia de Lang Son. También asistieron el camarada Luong Trong Quynh, vicepresidente del Comité Popular Provincial; dirigentes de algunos departamentos y filiales provinciales; Líderes de los Comités Populares de los distritos de Trang Dinh y Van Lang.

Por parte de la delegación del Comité Popular Provincial de Cao Bang, estuvieron los camaradas: Hoang Xuan Anh, subsecretario del Comité Provincial del Partido, presidente del Comité Popular Provincial de Cao Bang; Hoang Van Thach, vicepresidente del Comité Popular Provincial de Cao Bang; representantes de dirigentes de algunos departamentos y delegaciones de la provincia.

El proyecto de inversión para construir la autopista Dong Dang - Tra Linh bajo la forma de asociación público-privada fue aprobado por el Primer Ministro mediante la Decisión No. 1212 del 10 de agosto de 2020; Aprobación del ajuste de la política de inversiones mediante la Decisión No. 20 del 16 de enero de 2023. El 15 de septiembre de 2023, el Comité Popular de la provincia de Cao Bang emitió la Decisión No. 1199 aprobando el proyecto de inversión para construir la autopista Dong Dang - Tra Linh bajo la forma de asociación público-privada (APP) (fase 1).

En la reunión habló el camarada Hoang Xuan Anh, subsecretario del Comité Provincial del Partido y presidente del Comité Popular de la provincia de Cao Bang.

Según el informe de la sesión de trabajo, el 27 de noviembre de 2023, el Comité Popular Provincial de Cao Bang aprobó los resultados de la selección de inversores; El 1 de enero de 2024, el Comité Popular Provincial de Cao Bang, el Comité Popular Provincial de Lang Son y el inversor conjunto celebraron la ceremonia de inicio de obras del proyecto. El período de implementación del proyecto es de 36 meses a partir de la fecha de inicio.

En cuanto a la implementación del desmonte del sitio en la provincia de Cao Bang, hasta ahora, el Consejo de Desmonte del Sitio Provincial de Cao Bang ha entregado alrededor de 30 hectáreas al inversor del proyecto.

El representante del Comité Popular del Distrito de Trang Dinh habló en la reunión.

Para asegurar que el proyecto se implemente según lo programado, el Comité Popular de la provincia de Cao Bang ha ordenado a la unidad de preparación del proyecto y al inversionista que estudien las opciones de diseño para compararlas y seleccionar la opción óptima de acuerdo con el contenido acordado entre los líderes de los Comités Populares de las dos provincias en la sesión de trabajo del 17 de marzo de 2023. En consecuencia, el representante consultor del proyecto presentó 3 opciones de diseño para la sección que evita la presa Tham Luong y la Estación de Radar 59.

A través del análisis y la evaluación, el Comité Popular Provincial de Cao Bang propuso al Comité Popular Provincial de Lang Son considerar y seleccionar la opción 2. Según esta opción, la longitud de la ruta es de aproximadamente 6,89 km con el punto de partida en el km 31 + 700, la ruta va a la derecha aguas abajo de la presa de Tham Luong, cerca del pie de la montaña, evitando la influencia de la estación de radar militar, luego la ruta cruza la carretera provincial 226, el punto final de la opción termina en el km 38 + 581.

En la reunión, los delegados se centraron en discutir, expresar opiniones, analizar y evaluar las ventajas y desventajas de las opciones de diseño, garantizar el sustento de las personas y la orientación al desarrollo a largo plazo de las localidades afectadas por el proyecto.

Representante de inversionistas del proyecto habla en la reunión

Al final de la sesión de trabajo, los líderes de los Comités Populares de las dos provincias acordaron seguir dando instrucciones a las unidades pertinentes de las dos provincias para que se coordinen estrechamente con la unidad consultora para estudiar cuidadosamente la viabilidad de las opciones. Al mismo tiempo, se acordó inspeccionar directamente el área de implementación del proyecto para seleccionar una opción adecuada antes del 6 de marzo de 2024. Al mismo tiempo, se observa que las agencias relevantes de las dos provincias continúan coordinando con los inversionistas para llevar a cabo activamente los pasos para atender la limpieza del sitio del proyecto para garantizar el progreso de la implementación y los objetivos del proyecto.

El proyecto de la autopista Dong Dang – Tra Linh tiene una longitud de 93,35 km y comienza en la intersección de la puerta fronteriza de Tan Thanh, distrito de Van Lang, provincia de Lang Son, y finaliza en la intersección de la Carretera Nacional 3 en la comuna de Chi Thao, distrito de Quang Hoa, provincia de Cao Bang. De los cuales, el tramo que pasa por la provincia de Lang Son, pasando por los distritos de Van Lang y Trang Dinh, tiene una longitud de 51,08 km. La inversión total en la fase 1 es de 14.331 mil millones de VND, de los cuales, el Comité Popular Provincial de Cao Bang propuso alrededor de 9.800 mil millones de VND del presupuesto y los inversores movilizaron más de 4.451 mil millones de VND.

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