Lang Son planea conectar el ferrocarril con la zona económica de la puerta fronteriza de Dong Dang

Según la planificación de la provincia de Lang Son, el ferrocarril conectará la estación de Dong Dang con la zona económica de la puerta fronteriza de Dong Dang. (Foto: Tren internacional en la estación Dong Dang).

Según la planificación de la provincia de Lang Son para el período 2021-2030, con visión al año 2050, aprobada recientemente por el Primer Ministro, Lang Son identifica cuatro avances de desarrollo, incluido el desarrollo de infraestructura socioeconómica, centrándose en la infraestructura de transporte, áreas urbanas, zonas industriales y clústeres.

Visión al 2050, continuar manteniendo su posición como una localidad con el sistema de puertas fronterizas por carretera y ferrocarril más desarrollado en Vietnam, un importante punto de tránsito terrestre que conecta China - Vietnam, ASEAN y países de todo el mundo .

Por lo tanto, Lang Son decidió seguir de cerca la orientación de la planificación nacional para desarrollar el sistema de infraestructura de transporte de la provincia, garantizando la sincronización, la modernidad, la conectividad y promoviendo la conectividad regional.

En particular, el sector ferroviario implementará la planificación de la red ferroviaria para el período 2021-2030, con visión a 2050. Específicamente, renovará y modernizará la línea ferroviaria Hanoi - Lang Son; modernizar y ampliar la estación Yen Trach, la estación Pho Vi y renovar la estación Dong Dang; mantener el ramal ferroviario Mai Pha - Na Duong.

En particular, organizar la conexión ferroviaria desde la estación Dong Dang hasta el área de tránsito de carga en la zona económica de la puerta fronteriza Dong Dang - Lang Son; Conexión ferroviaria desde la estación de Yen Trach al puerto seco de Yen Trach. Además de eso, la planificación del ferrocarril Hanoi - Dong Dang es nueva para el período posterior a 2030.

Según la planificación de la red ferroviaria para el período 2021-2030, con visión a 2050, la línea ferroviaria existente Hanoi - Lang Son tiene 167 km de largo, con un ancho de vía de 1.000 mm y 1.435 mm, con una hoja de ruta de inversión para renovarla y modernizarla antes de 2030; Nueva línea ferroviaria Hanoi-Dong Dang, de 156 km de longitud y ancho de vía de 1.435 mm, con un cronograma de inversiones posterior a 2030.

El Ministerio de Transporte ha encomendado a la Autoridad Ferroviaria de Vietnam la tarea de cooperar con organizaciones internacionales para desarrollar un plan detallado para la línea ferroviaria Hanoi - Dong Dang para llevar a cabo la preparación de la inversión para el proyecto.

Fuente: https://www.baogiaothong.vn/lang-son-quy-hoach-duong-sat-ket-noi-khu-kinh-te-cua-khau-dong-dang-19224032214590794.htm