Trabajando a través del Tet, el proyecto del aeropuerto de Long Thanh llegará a su fin a fines de 2025

En la mañana del 25 de enero, el Primer Ministro Pham Minh Chinh , jefe del Comité Directivo Estatal para importantes proyectos y obras nacionales, claves para el sector del transporte (Comité Directivo) presidió una reunión sobre la implementación del Proyecto del Aeropuerto Internacional de Long Thanh.

Al hablar en la reunión, el primer ministro Pham Minh Chinh enfatizó la importancia del proyecto del Aeropuerto Internacional de Long Thanh. El Primer Ministro señaló que es necesario actuar con urgencia porque si queremos un crecimiento de dos dígitos en los próximos años, el tráfico debe ser fluido.

El primer ministro Pham Minh Chinh habla en la reunión (Foto: VGP).

El Primer Ministro solicitó al Ministerio de Agricultura y Desarrollo Rural y a los organismos pertinentes que revisaran, aclararan responsabilidades y se ocuparan de los funcionarios responsables de la demora en la asignación de capital para la construcción de la sede de la estación de cuarentena animal y vegetal en el componente 1 del proyecto.

El Primer Ministro afirmó que el objetivo no ha cambiado en comparación con las instrucciones anteriores, que es básicamente completar el aeropuerto de Long Thanh para fines de 2025. Esta es la dirección del Gobierno y también es el contenido que acaba de concluir el Gobierno Central.

Para lograr este objetivo, el Primer Ministro solicitó a las agencias e individuos relevantes promover la máxima responsabilidad, "solo discutir y hacer, no dar marcha atrás", "no decir no, no decir difícil, no decir sí pero no hacer".

Al mismo tiempo, movilizar toda la fuerza de los organismos y fuerzas; El que se eche atrás, el que no pueda hacerlo, que se haga a un lado para dejar que lo hagan otros, no dejes que los irresponsables se interpongan; Considere el tiempo, la inteligencia y la determinación como los factores que determinan el éxito.

Si hay dificultades, problemas, si se necesita gente, dinero, mecanismos o cualquier otra cosa, hay que informar al Gobierno y al Primer Ministro.

Respecto a algunas tareas específicas, el Primer Ministro solicitó al Ministerio de Agricultura y Desarrollo Rural implementar con mayor urgencia y firmeza el proyecto de la sede de la estación de cuarentena animal y vegetal en el marco del componente 1 del proyecto (otras agencias lo han completado).

El componente 2 del proyecto, que actualmente se está implementando básicamente según lo previsto, la Corporación de Aeropuertos de Vietnam (ACV) y las agencias pertinentes deben completarlo antes del 30 de abril de 2025.

El Ministro de Transporte, Tran Hong Minh, informa sobre el progreso del proyecto del Aeropuerto Internacional de Long Thanh (Foto: VGP/Nhat Bac).

El primer ministro señaló que el proyecto más difícil actualmente es el componente 3, especialmente las máquinas de rayos X y las cintas transportadoras que deben colocarse en el exterior.

Por lo tanto, la parte de construcción e instalación debe revisar el trabajo, asignar tareas de manera más específica, inspeccionar más de cerca, reorganizar la construcción, desplegar simultáneamente para acelerar aún más, 3 turnos, 4 equipos, trabajar durante las vacaciones, Tet y días libres, "comer rápido, dormir rápido", "vencer el sol, vencer la lluvia, no perder ante las tormentas", para recuperar el progreso retrasado, trabajar en fila, terminar la parte preliminar y luego hacer el interior inmediatamente.

El Primer Ministro destacó la necesidad de promover la experiencia en la implementación del proyecto de la Línea 3 de 500 kV, aumentar los subcontratistas, incluidos los contratistas que han tenido un buen desempeño en los aeropuertos de Noi Bai y Tan Son Nhat, agregar más recursos humanos y, de ser necesario, movilizar fuerzas policiales y militares... para tareas que se puedan hacer manualmente.

Para los equipos que presentan dificultades, ACV y los contratistas necesitan ir a la fábrica del proveedor en el extranjero para trabajar y promocionarlos.

En cuanto a las materias primas, el Primer Ministro solicitó a la provincia de Dong Nai cumplir estrictamente con la Ley de Minerales y las resoluciones de la Asamblea Nacional y el Gobierno, entregar directamente las minas de materias primas a los contratistas para su construcción, sin intermediarios, revisar todo, si se encuentra que hay cosas incorrectas y, de ser necesario, recuperar las minas y manejarlas estrictamente de acuerdo con la ley. El Ministerio de Recursos Naturales y Medio Ambiente se coordina con la provincia de Dong Nai para abordar este problema.

Previamente, en el informe de la reunión, ministerios, agencias, inversionistas y contratistas hablaron sobre cómo garantizar el progreso y la calidad del proyecto de acuerdo con las instrucciones del Primer Ministro.

Además de los resultados obtenidos, aún quedan algunas tareas lentas, no mejoradas o incompletas relacionadas con la limpieza del sitio; Hay muchas dificultades y problemas que resolver.

Fuente: https://www.baogiaothong.vn/lam-xuyen-tet-dua-du-an-san-bay-long-thanh-ve-dich-cuoi-nam-2025-192250125160018286.htm