Aclaración de los planes de inversión para dos tramos de autopistas gestionados por VEC

La autopista Noi Bai - Lao Cai, sección Yen Bai - Lao Cai, solo ha alcanzado la escala de 2 carriles.

En consecuencia, a fin de tener una base para informar al Primer Ministro, el Ministerio de Construcción solicitó a VEC que revisara e informara una serie de contenidos relacionados con el plan de inversión para el Proyecto de expansión de la autopista Cau Gie - Ninh Binh y el Proyecto de expansión de la sección Yen Bai - Lao Cai de la autopista Noi Bai - Lao Cai.

Revisar y evaluar la capacidad de movilización de capital

En concreto, la propuesta de VEC de recaudar capital para los dos proyectos de expansión mencionados afectará la capacidad de VEC de pagar su deuda. Por lo tanto, el Ministerio de Construcción solicitó a VEC que revisara y evaluara la capacidad de movilizar capital para invertir en las autopistas mencionadas, calculara la capacidad de pago de los préstamos AOD del Gobierno y la viabilidad del plan financiero de los dos proyectos en particular y de los cinco proyectos actualmente administrados y operados por VEC; conformidad con el plan de aumento de capital social para el período 2024-2026 aprobado por las autoridades competentes.

También se solicita a VEC que desarrolle un plan de implementación de inversiones para los proyectos mencionados anteriormente en caso de que la autoridad competente apruebe la propuesta para que VEC contribuya con capital de inversión, incluido el proyecto de expansión de la sección Yen Bai - Lao Cai de la autopista Noi Bai - Lao Cai, cuya construcción el líder del Gobierno solicitó iniciar en 2025.

El 12 de marzo, el viceprimer ministro Tran Hong Ha solicitó al Ministerio de Construcción que presidiera y coordinara con el Ministerio de Finanzas para aclarar la fuente de capital para el proyecto de expansión de la sección Yen Bai - Lao Cai (incluido el capital que VEC puede movilizar), sobre esa base, estudiar urgentemente el plan de inversión para expandir la sección de la autopista Yen Bai - Lao Cai de acuerdo con los estándares de diseño y las necesidades de transporte de acuerdo con la dirección del Primer Ministro en el Despacho Oficial No. 16/CD-TTg del 21 de febrero de 2024 sobre la aceleración de la investigación e implementación de la inversión para mejorar las autopistas en operación y bajo inversión de acuerdo con la escala de la fase 1; Informe al Primer Ministro antes del 20 de marzo de 2025.

Anteriormente, el Ministerio de Transporte (ahora Ministerio de Construcción) había propuesto al Primer Ministro permitir el uso de los ingresos aumentados en 2024 para invertir en la ampliación de la autopista Yen Bai - Lao Cai a 4 carriles, con una inversión total de alrededor de 7,5 mil millones de VND. Para facilitar la organización de la construcción, entrega y cobro de peajes después de la inversión en el tramo de la autopista Yen Bai - Lao Cai, esta agencia propuso asignar a VEC como la autoridad competente para implementar de acuerdo con el Artículo 29 de la Ley de Inversión Pública No. 58/2024/QH15.

Se sabe que el tramo Yen Bai - Lao Cai (Km123+080 - Km244+155) tiene una longitud total de unos 121 km, de los cuales 38 km están en explotación con una escala de 4 carriles alternados; Los 83 km restantes necesitan ampliarse a 4 carriles.

En relación con la autopista Cau Gie - Ninh Binh, en marzo de 2025, VEC también presentó un documento al Ministerio de Finanzas para su consideración y presentación al Primer Ministro para asignar a VEC como la autoridad competente para implementar el proyecto de expansión de la autopista Cau Gie - Ninh Binh de acuerdo con las disposiciones del Artículo 29 de la Ley de Inversión Pública No. 58/2024/QH15 del 29 de noviembre de 2024.

De acuerdo a la propuesta, el Proyecto tiene su punto de inicio en el Km210+000 (inicio de la autopista) de la ciudad. Hanoi, continuando la carretera Phap Van - Cau Gie; Punto final en el Km260+030 de la Carretera Nacional 10, tramo que une Nam Dinh - Ninh Binh con una longitud total de 50 km.

VEC propuso ampliar la superficie de la autopista de 4 carriles a 6 carriles en las obras de plataforma, puente y alcantarilla que se han construido con una escala de 6 carriles con un costo total de 2,113 billones de VND, de los cuales el capital del presupuesto estatal es 840 mil millones de VND (alrededor del 40% de la inversión total); El capital movilizado de VEC es de 1,273 billones de VND (aproximadamente el 60% de la inversión total), incluido el capital social de VEC de 270 mil millones de VND, el capital de préstamo de 890 mil millones de VND y el interés del préstamo durante el período de construcción (se espera un 9%/año) de 113 mil millones de VND.

Si las autoridades competentes lo aprueban, VEC se preparará para la inversión en el Proyecto en 2025; Ejecución de la inversión del 2026 al 2028, esperándose iniciar construcción en el primer trimestre del 2026.

Phan Trang

Fuente: https://baochinhphu.vn/lam-ro-phuong-an-dau-tu-2-doan-tuyen-cao-toc-do-vec-quan-ly-102250325164902605.htm