¿Es ilegal conducir lentamente en el carril más a la izquierda de una autopista?

Báo Quốc TếBáo Quốc Tế05/11/2023


¿Puedo preguntar si me multarán por conducir despacio en el carril más a la izquierda de la autopista? Lector Thai Minh
Người đi bộ đi vào đường cao tốc có bị xử phạt?
¿Es ilegal conducir lentamente en el carril más a la izquierda de una autopista?

Muchos conductores de automóviles creen que sólo deben cumplir las normas generales sobre velocidades máximas y mínimas para cada tramo o para toda la carretera; Por ejemplo, es posible mantener una velocidad de 60 km/h en un carril con un límite de velocidad máxima de 120 km/h.

Esto genera el problema de que muchos vehículos lentos se alinean en la autopista, obstruyendo el tráfico y dificultando el adelantamiento de los vehículos que van detrás, lo que en parte conduce a la situación de cortar el paso. Adelantar a alta velocidad es muy peligroso, con el potencial de accidentes.

Según la normativa vigente, los conductores que circulen a baja velocidad por el carril más a la izquierda serán multados en dos casos: por no ceder el paso a los vehículos que les preceden cuando quieren adelantar y por circular a menor velocidad que los vehículos que circulan en el mismo sentido sin ir a la derecha. el derecho de la carretera (excepto en los casos en que otros vehículos que circulan en la misma dirección excedan el límite de velocidad).

En concreto, el artículo 5 del Decreto 100/2019/ND-CP modificado y complementado por el Decreto 123/2021/ND-CP estipula una multa de 2 a 3 millones de VND y la revocación del derecho a utilizar el permiso de conducir. de 1 a 3 meses por el acto de conducir un automóvil sin ceder el paso a un vehículo que solicita adelantarlo cuando las condiciones de seguridad son suficientes.

Mientras tanto, el acto de conducir un automóvil a una velocidad menor que un vehículo que va en la misma dirección sin moverse al lado derecho de la carretera solo está sujeto a una multa de 400.000 a 600.000 VND. Esta multa se considera demasiado baja y no suficiente para cambiar los hábitos de muchos usuarios del tráfico.

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