Expectativas del proyecto del puerto de aguas interiores de Ninh Giang

El proyecto del puerto de aguas interiores de Ninh Giang tiene una escala de más de 27 hectáreas en las áreas de las comunas de Hong Phuc y Kien Quoc (foto proporcionada por la instalación)

Realizando el potencial

Ubicado en la puerta oriental de la región de la capital de Hanoi , con un sistema fluvial distribuido uniformemente en todas las localidades, que conecta áreas de la provincia y regiones de todo el país, Hai Duong tiene muchas ventajas para desarrollar el tráfico fluvial interior.

En particular, la provincia tiene dos importantes corredores fluviales interiores en la región norte que la atraviesan: la ruta nº 1 Quang Ninh - Hai Phong - Viet Tri y la ruta nº 2 Quang Ninh - Hai Phong - Ninh Binh. El transporte acuático tiene muchas ventajas, como el transporte de larga distancia, el bajo coste y el respeto al medio ambiente. Sin embargo, actualmente la producción y la cuota de mercado del transporte fluvial interior en Hai Duong todavía es bastante modesta, representando alrededor de 40 a 60 millones de toneladas al año.

El 18 de octubre, el Comité Popular de la provincia de Hai Duong aprobó la política de inversión y aprobó a Vietnam National Shipping Lines como inversionista para implementar el Proyecto del Puerto de Aguas Interiores de Ninh Giang con una escala de más de 27 hectáreas en las comunas de Hong Phuc y Kien Quoc (Ninh Giang). De las cuales, hay 16,45 hectáreas de terreno dentro del dique y 10,62 hectáreas de terreno fuera del dique.

Se espera que el capital de inversión total del proyecto sea más de 1,496 mil millones de VND (de los cuales más de 448,9 mil millones de VND son capital propio del inversor y casi 1,048 mil millones de VND son capital prestado). El período de operación del proyecto es de 50 años.

Los funcionarios y los habitantes de la comuna de Hong Phuc están muy entusiasmados y esperan con ansias el proyecto del puerto de aguas interiores de Ninh Giang.

El puerto de navegación interior de Ninh Giang fue invertido con el objetivo de convertirse en un centro de tráfico, logística y transporte multimodal para atender las necesidades de transporte, carga, almacenamiento y distribución de mercancías en la región. El proyecto contribuye a atraer inversores a los parques industriales, conglomerados industriales y al desarrollo socioeconómico del distrito de Ninh Giang en particular y de Hai Duong en general.

Esto no sólo promueve el potencial del transporte fluvial interior de Hai Duong, logrando gradualmente el objetivo de mejorar la capacidad de transporte fluvial interior en la provincia, sino que también contribuye a reducir la presión sobre el transporte por carretera sobrecargado.

El Sr. Nguyen Van Dang, de la aldea de An Lang, comuna de Hong Phuc, de casi 80 años y 55 años de militancia en el Partido, comentó: «Cuando nos enteramos del proyecto del puerto fluvial en la localidad, nos emocionamos mucho. Nuestra gente apoyó incondicionalmente la desbroce de terrenos para el proyecto».

Expectativas de promover el desarrollo socioeconómico

Superficie del terreno del proyecto

Según el plan maestro, el puerto de navegación interior de Ninh Giang construirá seis muelles con forma de embarcadero, plataformas de anclaje y seis puentes de trabajo que se conectarán a la costa, cada puente tendrá una longitud de unos 11 m. El muelle puede recibir barcos y barcazas con capacidad de hasta 2.000 toneladas. Fuera del dique con una superficie de más de 10 hectáreas, la planificación de las obras incluye un sistema de tráfico y una zona de estacionamiento detrás del muelle.

Dentro del dique, hay un área de más de 16,5 hectáreas con elementos de construcción planificados que incluyen un área de almacén de 11,2 hectáreas, un área de oficinas, un área de infraestructura técnica que incluye un taller de mantenimiento, reparación de equipos, puente de lavado de automóviles, estación de tratamiento de aguas residuales y otros elementos...

El proyecto se implementará en 2 fases. La fase 1 incluye los siguientes elementos: obras hidráulicas, área logística exterior del dique, área de infraestructura técnica y otros elementos; Se espera que la construcción se complete y el área fuera del dique entre en funcionamiento en el primer trimestre de 2027.

La fase 2 incluye los siguientes elementos: área de almacén, oficinas, infraestructura técnica y otros elementos de construcción; Se espera que todo el proyecto entre en funcionamiento en la zona en el cuarto trimestre de 2028.

Diagrama de conexión del tráfico fluvial hasta la ubicación del Proyecto del Puerto de Navegación Interior de Ninh Giang

El puerto navegable interior de Ninh Giang tiene una capacidad total diseñada de alrededor de 3 millones de toneladas de mercancías al año, con un plan maestro de 6 muelles. Planificación fase 2025-2030 1-2 muelles.

Para poder cargar y descargar una variedad de mercancías, adecuadas a la escala de los puertos interiores, se recomienda que los equipos operativos del puerto utilicen grúas fijas. Al explotar mercancías en contenedores, la grúa instala un spreader, cuando explota mercancías a granel, la grúa instala una cuchara de agarre para levantar las mercancías hasta los camiones para transferirlas al patio y las mercancías generales utilizan un gancho de grúa. Además, es posible combinar otros equipos como grúas neumáticas y carretillas elevadoras largas para la carga y descarga.

Para cumplir con los criterios para la construcción de un proyecto de centro logístico moderno, el proyecto investigará y aplicará un sistema de tecnología de la información inteligente 4.0 durante su operación, capaz de conectar información entre líneas navieras, agentes de carga, aduanas, centros de control de producción portuaria, procedimientos, carga, propietarios de carga, etc. El sistema de tecnología de la información inteligente ayudará a reducir el tiempo de espera para los procedimientos administrativos de aduanas, cuarentena, declaraciones, tarifas de servicio, etc. para los clientes, aumentará la productividad, el soporte, garantizará la seguridad y protección del puerto, etc.

La Sra. Bui Thi Chien, presidenta del Comité Popular de la Comuna de Hong Phuc, dijo que este es el proyecto más grande en el que se ha invertido y construido jamás en la localidad. Una vez finalizado y puesto en funcionamiento, será un lugar de concentración y tránsito de mercancías muy diversas y ricas. El proyecto, una vez completado y puesto en funcionamiento, creará muchas oportunidades de empleo, aumentará los ingresos de la población local y de las comunas y distritos vecinos, y también atraerá más recursos humanos de alta calidad para prestar servicios portuarios. De esta manera, se amplían y desarrollan los servicios empresariales locales, promoviendo el desarrollo socioeconómico de la localidad y del distrito de Ninh Giang. La gente espera que el proyecto se invierta pronto, se construya, se complete y se ponga en funcionamiento.

NINH THANH

Fuente: https://baohaiduong.vn/ky-vong-tu-du-an-cang-thuy-noi-dia-ninh-giang-397453.html