El fabricante chino de automóviles eléctricos de lujo Nio acaba de anunciar planes para reducir hasta el 30% de su fuerza laboral para 2027, centrándose en reemplazar la mano de obra con robots y aplicar tecnología de inteligencia artificial (IA).
La decisión forma parte de la estrategia de la compañía para mejorar la eficiencia y la competitividad en el feroz mercado mundial de vehículos eléctricos. Cabe destacar que a principios de noviembre de 2023, Nio despidió al 10% de su fuerza laboral.
Según un portavoz de la empresa, Nio afirma su determinación de seguir una estrategia de minimización de la dependencia humana en el proceso de producción.
Se espera que para 2025, el 80% de las decisiones de fabricación de Nio se tomen mediante IA, lo que reducirá el personal de liderazgo hasta en un 50%.
Para lograr el objetivo establecido, Nio aplicará activamente sistemas de robots industriales, con el objetivo de reducir el número de trabajadores en cada línea de producción en un 30% en el período de 2025 a 2027.
A finales de 2022, la plantilla total de Nio rondará las 7.000 personas.
Si bien las etapas exactas de la transición aún no están claramente definidas, Nio ha indicado sus esperanzas de automatizar completamente los procesos de fabricación.
Los próximos planes de producción en la fábrica de Nio muestran que la industria de fabricación de automóviles eléctricos de China está preparada para alcanzar uno de los niveles más altos de automatización del mundo.
A pesar de no obtener beneficios desde su fundación en 2014, Nio sigue compitiendo ferozmente en el mercado de coches eléctricos más importante del mundo.
La empresa es vista como la encarnación del poderoso ascenso de la industria de autos eléctricos de China, una amenaza ante la cual los fabricantes de automóviles tradicionales en Europa y Estados Unidos se muestran cada vez más cautelosos.
Nio y otras empresas de la floreciente industria de automóviles eléctricos de China cuentan con un enorme respaldo gubernamental para mantenerse a flote y crecer con pérdidas.
Además de las empresas extranjeras, Nio también enfrenta nuevos desafíos por parte de Xiaomi y Baidu, fabricantes nacionales de automóviles inteligentes que también están recibiendo un apoyo significativo del gobierno.
En 2023, Nio aumentó su producción de vehículos en un 36,3% hasta 126.067 vehículos. En una nueva fábrica de Nio, 756 robots están equipados para automatizar completamente uno de los procesos de producción, con el objetivo de formar la planta de fabricación más inteligente del mundo.
Los expertos dicen que en China la competencia es tan feroz que cada empresa automovilística se ve obligada a desarrollar continuamente nueva tecnología.
Se prevé que para finales de esta década, los fabricantes de automóviles chinos representarán un tercio del mercado automovilístico mundial.
(según Securitylab)
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