El milagro de la región de carbón negro de Quang Ninh se convierte en un punto brillante en el crecimiento económico de Vietnam.

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Consciente de las limitaciones del sistema de infraestructura socioeconómica, no es lo suficientemente atractivo ni lo suficientemente fuerte para atraer a sectores económicos, organizaciones y grandes empresas nacionales y extranjeras a participar en la inversión y el desarrollo. Quang Ninh ha transformado gradualmente sus métodos de inversión y desarrollo con un enfoque y puntos clave, priorizando el desarrollo de la infraestructura socioeconómica como palanca para un desarrollo rápido y sostenible.

Después de un exhaustivo proceso de investigación, en 2014 Quang Ninh anunció 7 planes estratégicos de la provincia hasta 2020, con una visión hasta 2030. A partir de aquí, la provincia ha definido claramente el espacio de desarrollo en la dirección de: Un centro, dos rutas multidimensionales y 2 avances: la Zona Económica de Van Don y la Zona Económica de la Puerta Fronteriza de Mong Cai. La ciudad de Ha Long es el centro político, administrativo, económico y cultural de la provincia. El corredor Este-Oeste se considera las "alas" para que Quang Ninh logre el objetivo de un desarrollo rápido, fuerte y sostenible, convirtiéndose en un polo de crecimiento en el norte de Vietnam.

Ya en la etapa de planificación, Quang Ninh ha definido claramente el desarrollo del corredor Este-Oeste de la provincia.

En concreto, se determina el corredor occidental desde la ciudad. De Ha Long a Texas. Dong Trieu, hacia el delta del río Rojo y la capital, Hanoi. Este corredor desarrollará una cadena de complejos urbano-industriales verdes, industrias limpias, alta tecnología y turismo cultural, histórico y espiritual; En la cual, la zona económica costera de Quang Yen es el núcleo, el nuevo motor de crecimiento de la ruta occidental y de la provincia. Ruta del corredor oriental, partiendo desde la Ciudad. De Ha Long a la ciudad. Mong Cai y hacia el mercado del noreste de Asia, se desarrollará una cadena de áreas urbanas ecológicas - servicios, comercio, turismo integral de alta gama, agricultura limpia - alta tecnología y economía marina, llevando el desarrollo industrial para liderar la agricultura.

En concreto, el corredor occidental, las localidades de Uong Bi, Quang Yen, Dong Trieu, además de poseer valores culturales, históricos y espirituales especiales, también son limítrofes con otras localidades del país, con grandes ventajas para el desarrollo de servicios, puertos marítimos, logística, áreas urbanas modernas, alta tecnología, etc.

Para el corredor oriental, la atención se centra en las localidades de Cam Pha, Van Don y Mong Cai, que desde hace mucho tiempo tienen puntos fuertes en el desarrollo de la industria, los servicios y el turismo. A partir de esta base, es posible moldear el desarrollo de estas industrias a un nivel superior, como por ejemplo: Industria de alta tecnología; turismo insular de gran escala y alto nivel; Desarrollando cadenas urbanas inteligentes... Las localidades restantes del corredor oriental también tienen ciertas ventajas para desarrollar una agricultura de alta tecnología como Dam Ha; Promover la identidad cultural de las minorías étnicas en Hai Ha, Binh Lieu, Ba Che...

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